英菲尼迪动力改装

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享，前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！升级套装清单：车型：款英菲尼迪QL产品：TEIRacing（性能刹车·中国品牌）

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例！英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台.L·V自然吸气发动机，其最大功率为千瓦，传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

汕头星悦汽车音响英菲尼迪QX70升级四门隔音降噪音响改装德国彩虹套餐移动的私人音乐厅

英菲尼迪作为日产旗下的一款高端品牌车型，独特的车身线条设计和卓越的操控性能使得它在全球豪车市场占据一席之地。英菲尼迪QX的公路性能很不错，提速很快，和宝马X差不多，但是实际感觉有点不同，没有宝马那种涡轮增压暴力踹背的感觉，大排量自然进气的推背加速还是比较舒服的。但是它的原车音响效果却是一般般，比较浑

英菲尼迪ESQ全车大能隔音/武汉汽车隔音专业店/豪车隔音降噪

英菲尼迪ESQ由于特立独行的造型设计与传统的SUV车型并不相同，针对的消费群体属于年轻、喜欢个性、追求自由的人。ESQ外观设计的比较圆润，前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，辨识度高。前大灯组以及尾灯组造型独特，前保险杠下方还配备有LED日间行车灯，挺时尚大气的。不过，车主不是很满意英菲尼迪ES

英菲尼迪Q50汽车音响改装伊顿三分频 欧迪臣DSP处理器

音乐就是如此，它总能给人带来安宁祥和，超脱尘世之感，不带有半点的累赘。你可以在喧闹的市井中，用音乐净化心灵，让周围变得不再吵闹，给你一个清心之地。所以，我们都需要改套音响，也是在买心理健康，是在获得愉悦氛围！英菲尼迪Q是一款性能非常不错的车，驾驶舒适度可谓是非常高，不过原车音响的能力有限，音乐的美感

英菲尼迪QX80改装ROWEN狼炎包围套件

英菲尼迪QX改装ROWEN狼炎包围套件车型：英菲尼迪QX套件内容：前半包围（附led）/四雾灯套件/左右侧裙/中网（附LED）/后半包围/后门尾翼/四出排气尾段​

重庆三正汽车音响改装 英菲尼迪Q70L汽车音响改装

　　英菲尼迪QL前脸采用标志性的家族式进气格栏，前脸的视觉冲击，让人没有办法去拒绝他。犀利的前灯与熏黑中网相搭配，非常动感，大有飞鹰翱翔的不羁和自由。我们在自由的路上，一路欢快，怎么少得了那助兴的音乐。原车的音响不能说不好，可是又不能算优秀，在每次身心释放的时候，总会感觉到音响差那么一丝，每每到这里

重庆三正汽车音响改装 英菲尼迪Q70L汽车音响改装

　　英菲尼迪QL前脸采用标志性的家族式进气格栏，前脸的视觉冲击，让人没有办法去拒绝他。犀利的前灯与熏黑中网相搭配，非常动感，大有飞鹰翱翔的不羁和自由。我们在自由的路上，一路欢快，怎么少得了那助兴的音乐。原车的音响不能说不好，可是又不能算优秀，在每次身心释放的时候，总会感觉到音响差那么一丝，每每到这里

广东深圳英菲尼迪Q50/L升级锦龙kamlung高性能排气

英菲尼迪Q/L车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。kamlung排气系统专

江苏南通英菲尼迪Q50刷ECU升级英国AGW-TUNING1对1特调定制程序

改装车型：InfinitiQ改装公司：鑫缘汽车科技（全国上门）地点:江苏南通改装项目：刷ECU改装程序:AGW-Tuning(STAGE)改装设备：CMD-BMW（插件)原车参数:kw/PS/nm提升参数:kw/Ps/nm.英国AGWtuning汽车芯片改装公司成立于年，有着二十多年的ECU芯片软件

英菲尼迪Q50L改装中尾段可变阀门排气

黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。【SVE高性能排气】：美感与笔格双提升！根据车主车型，量身定制；精准原装位无损安装，无需切割焊接！不锈钢材质！表面喷砂处理！耐高温！抗腐蚀！防生锈！可变阀门排气，高转速提升马力；低转速优化低扭！阀门开启，释放引擎咆哮；阀门关闭，静如原厂！

英菲尼迪Q50L改装中尾段可变阀门排气

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英菲尼迪Q50L升级中尾段阀门排气

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英菲尼迪Q50刹车升级高性能竞技赛道猛货意大利Brembo GT大六

a车型：英菲尼迪Q改装清单：高性能竞技赛道猛货意大利BremboGT、搭配MM碟盘最终效果：BremboGT的地位相信真正玩车、改装的都知道，颜值和制动就更不用说了，顶级制动

英菲尼迪FX35改装包围套件

品名：英菲尼迪FX改装AXELL包围套件品牌：Axell产地：日本材质：FRP适用车型：INFINITIFX套件内容：包围/侧裙/后包围/尾翼/排气系统

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型：FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏：英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例，QL原车制动是个双活塞卡钳，车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯，于是找我们升级刹车；原本QL在操控方面还算不错，如今再装上TEIRacing大六制动卡钳，更是能让您的爱车“尽在掌控，驾乘更自如、更安全”。（安装前后对比）耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q，如今车主反馈刹车偏软现象严重，不论是制动性能还是颜值都满足不了需求，于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满，更重要的是制动性能比原厂大大地提升！我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感，可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享，前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！升级套装清单：车型：款英菲尼迪QL产品：TEIRacing（性能刹车·中国品牌）

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例！英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台.L·V自然吸气发动机，其最大功率为千瓦，传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳？英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先，我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳，而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的，因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好，所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且，升级六活塞的优势：我们知道多活塞卡钳在