案例鉴赏:英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

玩改车 TEI刹车避震 2023-04-25
今天到店一台英菲尼迪Q50L升级制动卡钳案例,Q50L原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本Q50L在操控方面还算不错,如今再装上TEI Racing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。
(安装前后对比)耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运动,制动性能也大大地提升!改装项目-参数
车型:2018款英菲尼迪Q50L产品:TEI Racing(性能刹车·中国品牌)前轮:P60ES六活塞卡钳,配378x32mm划线纹分体碟盘。SP街道版金属刹车片;TEI Racing钢喉;DOT4刹车油;改装19寸轮毂。多活塞制动卡钳的优势:
多活塞数量的优势就在于刹车更线性,更容易推动,因此初段的刹车反应会更灵敏,而且能够实现高频率幅度小的刹车微调动作。较大的活塞能够在后段制动提供较大的刹车压力。因此无论在刹车线性、刹车力量上都有非常好的表现。注:大家会问担心总泵带不起?可以跟大家说不用担心的,我们的卡钳匹配市面上大部分车型原厂总泵;基本各种车型都有数据的,因此大部分车型都能改。TEI Racing作为国产刹车改装品牌,一直专注于汽车安全制动领域;不断的突破自我的品牌,时刻保证用户获得优质驾控体验。深受广大车主及爱好改装人士的喜爱!升级刹车认准TEI Racing

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