英菲尼迪车身强化

英菲尼迪G35正确套件改装11秒半疾驰完成

端看这部G上的长明手工前叶子板及发动机盖散热孔的改装风格，可以想见该车成绩落居本次测时第二名，应该说是其应得的，发动机内部选用锻造活塞、连杆强化肚内机件，搭配Uprev动力晶片的助力，彻底发挥SRR加大进排气管效能，让发动机动力表现稳健扎实，必要时刻更有NoS笑气系统的加装，在动力表现可圈可点，可说

英菲尼迪Q50外观升级这样就够了

Q由于本身线条就比较柔，所以太有棱角的包围往往不一定适合这台车，所以今天我们给大家带来的案例分别是的一台Q.以及.0T的改装案例分享给大家cusco全套车身加强件，增加操控以及弯道稳定性FGK排气来自日本的高品质排气，非常低沉，非常有力，声音爆发在到转，适合Q商务家用以及运动的风范ACRE刹车皮，简

英菲尼迪Q50换HRE锻造FF01铸造轮毂+AK天蝎尾段排气

非常具有饱满和有质感灰色的外观，使英菲尼迪Q非常具有时尚潮流感，为了迎合英菲尼迪Q,专诚制定了高端大气的HREFF0轮毂，顶级的旋压铸造工艺，强化了HREFF0轮毂的刚度，还赋予了美观化；超轻量化设计，让英菲尼迪Q在道路上如飞鹰一样翱翔；为搭配英菲尼迪Q的绚丽的气质，还特意将整个轮毂都镀上气质灰，格

英菲尼迪Q50 & Q70。 HARDRACE 新品發表

佰铃汇改装英菲尼迪Q&Q。HARDRACE新品發表。INFINITIQ&Q。HARDRACE新品發表。英菲尼迪Q&Q前上可调摆臂(可调倾角)及后可调六连杆上市。可调倾角，束角。解決吃胎现像，增加轮胎的耐用度.，搭配有高优质的强化铁套，使车辆在高速的驾驶或转弯时，提供优异的稳定

英菲尼迪FX35 低配升高配 加装原厂款脚踏板 南京达喀尔改装

晚上加班装一辆英菲尼迪FX加装原厂款脚踏板质量杠杠滴客户很满意达喀尔专业打造SUV改装加装主做SUV侧踏板前后保险杠行李架车窗亮条雨挡拉手门碗门槛条平衡杆整车井字架后护板发动机下护板车顶行李框车顶行李箱LED射灯氙气灯SUV和轿车类包围尾翼排气尾喉可变声遥控排气整车改色贴纸拉花咨询热线：QQ:欢迎新

[底盘操控] 英菲尼迪G37 CUSCO拉杆作业实拍

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：沈阳盛京动力成立于年，是东北资格最老，规模最大，经验最丰富的专业的汽车改装连锁机构，有着多年的，丰富的改装经验，以及遍布全国的合作店家！常年提供日系，欧系，美系车的进口和国内高端改装件，为您的爱车提供全方位的改装方案。本店主打顶级VIP外

英菲尼迪G37升级B16避震套件沃森CV3 19轮毂

上海康周汽车-InfinitiG升级寸VossenVVSCV轮毂，BilsteinB高低软硬可调避震。寸深凹以及简单的五条幅，让这辆黑色的G更显霸气。降低车身后前后各一指，软硬度前后，路感回馈简单明了，转向灵敏度大幅提升，侧倾也减少很多。Endless前六后四及cusco加强件在途，等待装车！说起美

MAX多重点火强化系统-MAX中国地区总代理 qq507088169 电话15015333325

MAX多重点火强化系统-MAX中国地区总代理qq电话

MAX多重点火强化系统-MAX中国地区总代理 qq507088169 电话15015333325

MAX多重点火强化系统-MAX中国地区总代理qq电话

英菲尼迪G25改装RES不绣钢原装位中尾段排气管

本帖最后由汽车排气改装于--:编辑欢迎光临深圳专业汽车排气改装专营实体店，本店主要经营大量中高档正品排气管。品牌有：华创风三大品牌GTVMX-IIR.TEMRS佛山FGK台湾RES美国ASPEC面车身强化件品牌：美国RPA狮特CIDEP销售热线：在线淘宝网链接：排气管声音视听网址：

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型：FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏：英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例，QL原车制动是个双活塞卡钳，车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯，于是找我们升级刹车；原本QL在操控方面还算不错，如今再装上TEIRacing大六制动卡钳，更是能让您的爱车“尽在掌控，驾乘更自如、更安全”。（安装前后对比）耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q，如今车主反馈刹车偏软现象严重，不论是制动性能还是颜值都满足不了需求，于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满，更重要的是制动性能比原厂大大地提升！我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感，可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享，前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！升级套装清单：车型：款英菲尼迪QL产品：TEIRacing（性能刹车·中国品牌）

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例！英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台.L·V自然吸气发动机，其最大功率为千瓦，传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳？英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先，我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳，而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的，因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好，所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且，升级六活塞的优势：我们知道多活塞卡钳在