英菲尼迪音响改装

英菲尼迪音响改装案例列表

杭州道声:英菲尼迪FX35汽车隔音降噪

导读:通过不同部位的隔音降噪,让英菲尼迪汽车的驾乘环境变得更加安静舒适,打造豪华车应有的完美体验。英菲尼迪汽车隔音分析:隔音部位:四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、尾箱隔音隔音材料:车德尔隔音、大能吸音王、大能低频王、安博士消音王汽车隔音店家:杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店通过不

【武汉汽车音响改装】英菲尼迪JX35改歌德+NXS+来福P2超低音

【武汉汽车音响改装】英菲尼迪JX35改歌德+NXS+来福P2超低音

对于已经听惯了发烧音响的车友来说,原车的音响显然是满足不了车主的需求的,哪怕这是全套的BOSE音响。这一套是从原来的车上拆下来的一整套音响,整体风格偏人声。全车配置:前声场:歌德EV功放:NXS数字功放超低音:来福P寸隔音:嘉利堡环保型隔音超低音:来福P寸施工单位:武汉歌德汽车影音工作室施工地址:武

英菲尼迪M25L暴改系列之全车安博士隔音篇

英菲尼迪M25L暴改系列之全车安博士隔音篇

英菲尼迪ML视觉上并没有德系车来得扎实,但做工精细、外表大气,给人的印象是华贵而动感。此次改装着实是大动作:全车隔音、玩.、德国零点高级音响、瑞典DLS、阿尔派H处理器、全套俄罗斯切尔洛夫高级发烧音响线材等。新车,牌照都还未上······

5.1声道的享受|英菲尼迪M25L音响改装,玩转DTS5.1

5.1声道的享受|英菲尼迪M25L音响改装,玩转DTS5.1

对于音响,车主要求很高,在车上既要欣赏到赏心悦目的音乐的同时,也需要DDTS.声道的影院效果,同时也要解决噪音问题,安装风格也要保持与原车风格一致。车主要求虽高,但难不到我们渝大昌汽车音响的技师们,经过大家细心商讨,最终拟定了如下改装方案:序号项目品牌型号参数数量处理器AUDIOCONTROLLCi

佛山车百度荣获EMMA保利水城 ESQL外场音质决赛三冠

佛山车百度荣获EMMA保利水城 ESQL外场音质决赛三冠

月日佛山保利水城,亚洲首次超过辆超大型EMMAESQL外场音质比赛已经完美落幕!佛山车百度汽车影音有限公司请来马来西亚NTC集团高级音响改装技术员Willis前来指导、协助我们技术人员的整个改装工程,在这次佛山EMMAESQL外场音质决赛车百度汽车影音取得非常好的成绩,荣获佛山EMMAESQL外场音

【博士BOSE的秘密】英菲尼迪M25L原车bose音响的真相

【博士BOSE的秘密】英菲尼迪M25L原车bose音响的真相

在家用音响中,Bose的大名可谓如雷贯耳,那么,汽车音响中的BOSE是怎样的呢?让我们拭目以待!目前,车上配备bose音响的有英菲尼迪、法拉利、马萨拉蒂、保时捷、凯迪拉克、奥迪等知名品牌,在所有配Bose音响的车型上,我们都能发现标有“BOSE”字样的铭牌。

重庆渝大昌音响--英菲尼迪M25L汽车音响改装玩DTS5.1 声道系统

重庆渝大昌音响--英菲尼迪M25L汽车音响改装玩DTS5.1 声道系统

对于音响,车主要求很高,在车上既要欣赏到赏心悦目的音乐的同时,也需要DDTS.声道的影院效果,同时也要解决噪音问题,安装风格也要保持与原车风格一致。车主要求虽高,但难不到我们渝大昌汽车音响的技师们,经过大家细心商讨,最终拟定了如下改装方案:、序号项目品牌型号参数数量处理器AUDIOCONTROLLC

博士BOSE的秘密-英菲尼迪M25L原车bose音响的真相--重庆渝大昌

博士BOSE的秘密-英菲尼迪M25L原车bose音响的真相--重庆渝大昌

在家用音响中,Bose的大名可谓如雷贯耳,那么,汽车音响中的BOSE是怎样的呢?让我们拭目以待!目前,车上配备bose音响的有英菲尼迪、法拉利、马萨拉蒂、保时捷、凯迪拉克、奥迪等知名品牌,在所有配Bose音响的车型上,我们都能发现标有“BOSE”字样的铭牌。但BOSE不是为车主而开发,是为车厂而开发

西南首台英菲尼迪M25L汽车音响改装系列之全车隔音-重庆渝...

西南首台英菲尼迪M25L汽车音响改装系列之全车隔音-重庆渝...

昨日,重庆渝大昌汽车音响,一辆全新的英菲尼迪ML于此,一场历时五天的改装由此开始,于此同时,我们也会亲临改装现场,用镜头记录下一切过程,及时与大家分享。英菲尼迪ML视觉上并没有德系车来得扎实,但做工精细、外表大气,给人的印象是华贵而动感。此次改装着实是大动作:全车隔音、玩.、德国零点高级音响、瑞典D

武汉音乐汇英菲尼迪QX56音响改装加隔音

武汉音乐汇英菲尼迪QX56音响改装加隔音

QX是一款超大尺寸豪华SUV,是日产品牌“pathfinderarMada”的升级版。全长mm,宽mm,高mm。即使与悍马H比,qx也仅仅窄了mm。qx的特点:大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外,qx作为顶级豪华suv,还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。qx原

泉州专业汽车音响改装--英菲尼迪FX音响改装案例分享(中...

泉州专业汽车音响改装--英菲尼迪FX音响改装案例分享(中...

一辆汽车、一套音响,一个属于自己的空间、提示一种品位的生活、培养一个男人的味道。法国劲浪给你物质崇拜,中正(兄弟)却令你收获精神仰慕....装备:法国劲浪FOCAL

英菲尼迪G37无损安装劲浪165A3三分频套装喇叭

英菲尼迪G37无损安装劲浪165A3三分频套装喇叭

英菲尼迪G作为日系高端车系,它有着澎湃的动力流线的外形深受众多追求速度车友们喜爱。英菲尼迪原车配有个扬声器,全部为BOSE音响系统。BOSE音响系统被众多高端车型采用。英菲尼迪G音响系统分配为前声场分频、高音.寸、中音、.寸中低音、寸外磁式中低音喇叭。后声场寸喇叭、后隔板配寸超低音、后面配有BOSE

英菲尼迪G37无损安装劲浪165A3三分频套装喇叭

英菲尼迪G37无损安装劲浪165A3三分频套装喇叭

本帖最后由劲力汽车影音于--:编辑英菲尼迪G作为日系高端车系,它有着澎湃的动力流线的外形深受众多追求速度车友们喜爱。英菲尼迪原车配有个扬声器,全部为BOSE音响系统。BOSE音响系统被众多高端车型采用。英菲尼迪G音响系统分配为前声场分频、高音.寸、中音、.寸中低音、寸外磁式中低音喇叭。后声场寸喇叭、

英菲尼迪G35大改音响黄袍加身

英菲尼迪G35大改音响黄袍加身

苏州专业汽车音响改装店:苏州广东仔汽车音响改装店原创作品。  英菲尼迪(Infiniti)是日产旗下的豪华品牌,它与日产的关系就如同雷克萨斯与丰田、讴歌与本田一样,都是相对独立的豪华品牌,都以占领美国市场为目标。  前不久我们对车子做了周全的隔音,【苏州专业汽车隔音改装:英菲尼迪G大改音响系列之全车

英菲尼迪改装类型

英菲尼迪改装最新案例

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型:FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏:英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

案例鉴赏:英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例,QL原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本QL在操控方面还算不错,如今再装上TEIRacing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。(安装前后对比)耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q,如今车主反馈刹车偏软现象严重,不论是制动性能还是颜值都满足不了需求,于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满,更重要的是制动性能比原厂大大地提升!我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件,主打线性舒适脚感,可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前P60ES后P40S-R卡钳套装

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳,车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装,这样前后制动效果更均衡,视觉效果饱满!升级套装清单:车型:款英菲尼迪QL产品:TEIRacing(性能刹车·中国品牌)

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例!英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车,搭载的是一台.L·V自然吸气发动机,其最大功率为千瓦,传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外,该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多,这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且,升级六活塞的优势:我们知道多活塞卡钳在