英菲尼迪音响改装

英菲尼迪音响改装案例列表

2018深圳宝安英菲尼迪Q50完美升级汽车音响案例分享!

2018深圳宝安英菲尼迪Q50完美升级汽车音响案例分享!

想要动听的音乐?首先就需要一套好的汽车音响!即便是像英菲尼迪Q这样的豪车。因为你永远也不会知道,原车的音响系统是多么的凑合,当你对比改装之前的音响系统与之后的效果之后,你就会很明显的体会到,音乐~原来可以如此美妙。英菲尼迪Q配置清单:处理器--欧迪臣Bitten前声场--诗芬尼S二分频喇叭后声场--

英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236两分频|西安合正

英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236两分频|西安合正

这台英菲尼迪QL的车主是陪朋友一起来做音响升级的,原本车主自己并没有音改的需求,但是当朋友做完音改之后,车主也跟着上车试听了,感觉前后变化非常明显,改装音响后的音质非常好听。英菲尼迪QL音响升级方案:DSP功放:优美声DSP喇叭:丹拿两分频隔音(前门):StP小炸弹+GT记忆棉在使用俄罗斯StP隔音

英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236两分频|西安合正

英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236两分频|西安合正

这台英菲尼迪QL的车主是陪朋友一起来做音响升级的,原本车主自己并没有音改的需求,但是当朋友做完音改之后,车主也跟着上车试听了,感觉前后变化非常明显,改装音响后的音质非常好听。英菲尼迪QL音响升级方案:DSP功放:优美声DSP喇叭:丹拿两分频隔音(前门):StP小炸弹+GT记忆棉在使用俄罗斯StP隔音

佛山途歌汽车音响 诗芬尼S65汽车音响改装英菲尼迪Q50L

佛山途歌汽车音响 诗芬尼S65汽车音响改装英菲尼迪Q50L

  生活有时会令人感觉有些乏味,这个时候就会总想找点东西打发时间,而音乐是最好的调味品,英菲尼迪QL的车主认为开车的时候最乏味,需要一些事物来调剂一番,坐在车内,音响是最能解乏的东西,它能传递美妙的音乐。不过原车音响的能力有限,音乐的美感不能很好的展现,有的甚至很嘈杂。解决这个问题需要升级音响,以及

深圳英菲尼迪Q50L音响升级德国喜力士音响,唱入人心

深圳英菲尼迪Q50L音响升级德国喜力士音响,唱入人心

在试听体验的过程中,套德国喜力士喇叭+台DSP的高性价组合,以其出色的音质表现,最终赢得这位英菲尼迪QL车主的青睐;这套高性价比音响改装方案,在深圳粤声也是颇受车友们的喜爱。简单高效、音质效果得到立竿见影的提升,英菲尼迪车主这样评价此次音响改装。我们一起来回顾这套音响器材的安装升级过程:英菲尼迪QL

苏州汽车音响改装 苏州广东仔英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236...

苏州汽车音响改装 苏州广东仔英菲尼迪Q50L音响改装丹拿236...

这台英菲尼迪QL的车主是陪朋友一起来做音响升级的,原本车主自己并没有音改的需求,但是当朋友做完音改之后,车主也跟着上车试听了,感觉前后变化非常明显,改装音响后的音质非常好听。车主抵挡不住美妙歌声的诱惑,干脆也在我们苏州广东仔给爱车做了音响改装。改装车型——英菲尼迪QL英菲尼迪QL音响升级方案:DSP

天音部落,乐路相伴——英菲尼迪Q70音响改装

天音部落,乐路相伴——英菲尼迪Q70音响改装

  音乐无形的力量远超乎个人想象,在生活调剂中必不可少,至少对于我是如此。每当觉得疲惫的时候,我都会选听一些音乐,陶醉在美妙的音符中,忘却现实繁杂的事务。  但白天忙于事业工作,晚上回家多数只能静息,以免影响老人孩子,所以更多放松解压的机会是在驾乘的途中,优美的音乐旋律,不仅让我浮躁不安的心灵归于恬

重庆三正汽车音响改装 英菲尼迪Q50L改装丹拿232

重庆三正汽车音响改装 英菲尼迪Q50L改装丹拿232

  作为第一个实现国产化的日系豪华品牌,英菲尼迪QL针对中国市场进行了轴距加长的处理,QL加长后的车身整体呈现出非常大气豪华的设计,整体线条比例分配更加均匀。但是原车音响依旧是这个车的软肋,原车音响效果真的强差人意,其音色层次感不强,音量稍微大声点声音就很浑浊,毫无质感可言。所以车主萌生改装音响的念

粤声为英菲尼迪Q50L缔造专属发烧级音乐

粤声为英菲尼迪Q50L缔造专属发烧级音乐

粤声汽车音响改装团队对改装的每个细节追求完美,为发烧友提供个性化汽车音乐定制方案,追求汽车与印象的完美结合,量身打造属于自己的音乐享受空间,让改装成为低调奢华有内涵的的艺术品!英菲尼迪QL音响升级选择法国FOCAL配置详细:前声场:法国FOCALKitn°三分频套装扬声器套后声场:法国FOCALW-

向好音质迈进 英菲尼迪QX50音响改装爱威备胎低音-苏州广...

向好音质迈进 英菲尼迪QX50音响改装爱威备胎低音-苏州广...

对于像英菲尼迪QX这样的豪华车而言,原装音响系统的音乐效果自然也不会太差,如果仅是用来日常的听音,对一般的驾乘者者来说,并没有太大的问题。但对车主徐先生来说,原车的音响系统配置还不够完善,音响的品质还有一定的提升空间,所以车主在我们苏州广东仔对爱车的音响系统做了完善工作。改装车型——英菲尼迪QX英菲

英菲尼迪G37音响升级

英菲尼迪G37音响升级

英菲尼迪G,依然保持着英菲尼迪独特之处,依然是那么的精致和富有个性,也依然能赢得足够的回头率。对于豪华轿车的受众群体来说,品牌无疑是他们看中的主要因素之一,而性能和豪华功能以及科技装备的应用也是消费者选车的关键。但是由于厂家为了节省成本对音响方面的忽视,尤其是对音乐有追求的车主来说,原车音响确实让人

英菲尼迪G37雷贝琴音响升级

英菲尼迪G37雷贝琴音响升级

英菲尼迪G,仍然保持着英菲尼迪共同之处,仍然是那么的精致和赋有特性,也仍然能赢得足够的回头率。对于奢华轿车的受众群体来说,品牌无疑是他们看中的主要因素之一,而功用和奢华功用以及科技装备的应用也是消费者选车的关键。可是因为厂家为了节约本钱对音响方面的忽视,尤其是对音乐有追求的车主来说,原车音响的确让人

【南京发烧友汽车音响改装】英菲尼迪Q50L改装法国劲浪音...

【南京发烧友汽车音响改装】英菲尼迪Q50L改装法国劲浪音...

在外观上英菲尼迪QL会给人以一种耳目一新的感觉,这是因为其采用了家族式全新的设计语言,从前脸上看英菲尼迪QL的攻击力更强,而从整体上来看英菲尼迪QL的运动感又十分的强,内饰方面英菲尼迪QL的层次感十分强,让人看起来十分的养眼。【原车音响系统分析】该款英菲尼迪QL的原车仅使用了个声场喇叭,且喇叭的主要

清耳悦心厦门英菲尼迪Q70升级SunKoo深刻隔音 音乐车坊汽车...

清耳悦心厦门英菲尼迪Q70升级SunKoo深刻隔音 音乐车坊汽车...

对于购买中大型轿车的车主来说,除了感官需求之外,乘坐的舒适性往往也是重中之重。英菲尼迪Q的车主此次决定给爱车音响系统和隔音进行升级,希望我们能够帮他解决这个烦恼。下面一起来看这款英菲尼迪Q的音响升级全过程吧!人们在行车的过程中总是希望能有一个舒适环境的驾车环境,于是车主在朋友的介绍下选择了来到厦门音

南昌浪潮汽车音响改装--英菲尼迪Q50音响改装局部隔音

南昌浪潮汽车音响改装--英菲尼迪Q50音响改装局部隔音

清风拂过,扬起无尽的快意,也带来海的气息,唤醒内心深处的记忆。一种久违的感动,已然复苏。每个人的心中都有一块禁地,平时看来它也许是平淡无奇,只要你不去触碰它,它便不会勾起你最底层的那些欲望,然而它就像是心魔,你可以对它不理不睬,但是当你需要的时候,油门便像是一把开启内心世界的钥匙,当你踩下它的瞬间,

英菲尼迪改装类型

英菲尼迪改装最新案例

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型:FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏:英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

案例鉴赏:英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例,QL原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本QL在操控方面还算不错,如今再装上TEIRacing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。(安装前后对比)耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q,如今车主反馈刹车偏软现象严重,不论是制动性能还是颜值都满足不了需求,于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满,更重要的是制动性能比原厂大大地提升!我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件,主打线性舒适脚感,可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前P60ES后P40S-R卡钳套装

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳,车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装,这样前后制动效果更均衡,视觉效果饱满!升级套装清单:车型:款英菲尼迪QL产品:TEIRacing(性能刹车·中国品牌)

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级,TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例!英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车,搭载的是一台.L·V自然吸气发动机,其最大功率为千瓦,传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外,该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多,这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且,升级六活塞的优势:我们知道多活塞卡钳在