英菲尼迪音响改装

东营东骏汽车音响改装英菲尼迪Q50升级丹拿232

英菲尼迪这款车在同级别当中性价比算是比较高的，很多的客户都喜欢这款车，但是这款车的隔音和喇叭的效果实在是配不上这么一款车，这一次的英菲尼迪车主也是听说东骏改装过很多款英菲尼迪的车子音响，所以到东骏影音来咨询爱车Q的改装。车主对原车音响音质非常不满意，车辆开了半年，经过认真的前期考察选择我们选择丹拿品

武汉英菲尼迪Q50L汽车音响改装德国艾索特三分频

武汉音乐之声是英菲尼迪汽车音响改装专业户，音乐之声改过的英菲尼迪少说也有几十辆了，这辆英菲尼迪的车主杜先生也是音乐之声的老朋友了，一路的改装之路从未犹疑的选择武汉音乐之声，小编一直认为，杜先生的改装之旅是健康且成功的汽车音响改装之路的典范，根据自己的收入能力合理的逐步改善自己觉得不够好的音频段，没有

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成都汽车音响改装英菲尼迪Q50L升级德国艾索特功放 成都美...

本帖最后由COCO于--:0编辑英菲尼迪QL音响改装配置单前声场：德国海螺系+魔立方M中音=三分频后声场：艾索特同轴喇叭功放：德国艾索特DSP:魔立方dsp-看一下改装过程图片分享~德国海螺喇叭以柔和饱满的人声见长，甜美耐听，英菲尼迪Q前声场采用德国海螺系搭配魔立方M中音组合成一套三分频系统，后门辅

[武汉爱音乐]英菲尼迪ESQ原车喇叭升级

改装方案：将DLSRA二分频套装喇叭安装到新车ESQ上，原车线换成专业汽车音响发烧线材，前车门采用专业音响隔音手法进行处理，加装雷贝琴AS功放一台。利用AS的DSP功能做主动分频。首先，检查车辆，是否有漆面损伤、功能故障问题。施工前的保护措施：车门会套上保护套，避免车漆有被刮蹭风险。做好保护措施后，

英菲尼迪G37——让您意料之外的炸机音效！

英菲尼迪G，依然保持着英菲尼迪独特之处，依然是那么的精致和富有个性，也依然能赢得足够的回头率。对于豪华轿车的受众群体来说，品牌无疑是他们看中的主要因素之一，而性能和豪华功能以及科技装备的应用也是消费者选车的关键。但是由于厂家为了节省成本对音响方面的忽视，尤其是对音乐有追求的车主来说，原车音响确实让人

苍南汽车音响改装 温州非同凡响英菲尼迪Q50L改装JBL GTO-609C

在外观上英菲尼迪QL会给人以一种耳目一新的感觉，这是因为其采用了家族式全新的设计语言，从前脸上看英菲尼迪QL的攻击力更强，而从整体上来看英菲尼迪QL的运动感又十分的强，内室方面英菲尼迪QL的层次感十分强，让人看起来十分的养眼。改装车型—英菲尼迪QL

东营木马人汽车音响改装英菲尼迪QX56升级汽车隔音

QX是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“PathfinderArmada”的升级版。QX在年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX作为顶

顺德英菲尼迪G37汽车音响改装，大良汽车音响改装价格

英菲尼迪G，依然保持着英菲尼迪独特之处，依然是那么的精致和富有个性，也依然能赢得足够的回头率。对于豪华轿车的受众群体来说，品牌无疑是他们看中的主要因素之一，而性能和豪华功能以及科技装备的应用也是消费者选车的关键。但是由于厂家为了节省成本对音响方面的忽视，尤其是对音乐有追求的车主来说，原车音响确实让人

石家庄英菲尼迪Q50改装汽车音响 追求更高品质的好音乐

英菲尼迪Q在外型上给了我们一种全新的感觉，其车身线条方面也非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，英菲尼迪Q车子噪音和音响方便却不给力。而车主耳朵非常挑剔，对音乐有着较高的要求。经过仔细试听，车主决定全面升级意大利ATI喇叭。配置前声场：意大利ATI精巧.套装喇叭后声场：意大利ATI精巧.0套装喇叭

东营木马人汽车音响改装英菲尼迪QX56升级皇者隔音

QX是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“PathfinderArmada”的升级版。QX在年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX作为顶

兴庆汽车音响改装 银川天诚英菲尼迪Q50改装FOCAL 165AS3

英菲尼迪Q的前身就是英菲尼迪G级车，从外观上来看英菲尼迪Q运动感十足，前脸也使用了富有攻击性的前保险杠，内饰方面汽车采用了三幅式方向盘，这使得其握感更加舒适，英菲尼迪Q的乘坐空间虽然不是特别宽敞，但乘坐起来舒适性极好。改装车型—英菲尼迪Q

南京音乐人生汽车音响英菲尼迪Q50L改装ATI 精巧 FT6.3

英菲尼迪QL是日系豪华车当中的知名品牌，在外观的设计方面英菲尼迪QL采用了更加前卫的设计，从而使得汽车显得不是那么的刻板，在产品的做工和配置上面英菲尼迪QL也是做足了功夫，从而为车主提供了更为便捷舒适的驾乘环境。英菲尼迪QS前来南京音乐人生进行音响升级【原车音响系统分析】英菲尼迪QL的原车音响系统配

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QX是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“PathfinderArmada”的升级版。QX在年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX作为顶

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型：FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏：英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例，QL原车制动是个双活塞卡钳，车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯，于是找我们升级刹车；原本QL在操控方面还算不错，如今再装上TEIRacing大六制动卡钳，更是能让您的爱车“尽在掌控，驾乘更自如、更安全”。（安装前后对比）耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q，如今车主反馈刹车偏软现象严重，不论是制动性能还是颜值都满足不了需求，于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满，更重要的是制动性能比原厂大大地提升！我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感，可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享，前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！升级套装清单：车型：款英菲尼迪QL产品：TEIRacing（性能刹车·中国品牌）

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例！英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台.L·V自然吸气发动机，其最大功率为千瓦，传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳？英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先，我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳，而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的，因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好，所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且，升级六活塞的优势：我们知道多活塞卡钳在