英菲尼迪音响改装

95的青年初次”穷“改——英菲尼迪Q50

作为一个的青年，爸妈给买的第一辆车后，接下来的剧情大部分以改装为主了，爸妈给买辆车不容易，所以奈何自己钱包比较弱小，只能改个大灯，小小”穷“改一下啦，曾经还想过音响、轮毂等等......只能等老板啥时候改涨工资了，在考虑咯~（估计很难）说起改灯，其实买来的时候，没想过这方面的改动，但是在很多的论坛看

枣庄汽车音响改装凌风影音英菲尼迪QX50改装丹拿

英菲尼迪这款车在同级别当中性价比算是比较高的，很多的客户都喜欢这款车，但是这款车的隔音和喇叭的效果实在是配不上这么一款车，这一次的英菲尼迪车主也是听说凌风改装过很多款英菲尼迪的车子音响，所以到枣庄凌风影音来咨询爱车Q的改装。车主对原车音响音质非常不满意，车辆开了半年，经过认真的前期考察选择我们选择丹

【南京发烧友汽车音响改装】英菲尼迪Q50L改装法国劲浪音响

在外观上英菲尼迪QL会给人以一种耳目一新的感觉，这是因为其采用了家族式全新的设计语言，从前脸上看英菲尼迪QL的攻击力更强，而从整体上来看英菲尼迪QL的运动感又十分的强，内饰方面英菲尼迪QL的层次感十分强，让人看起来十分的养眼。【原车音响系统分析】该款英菲尼迪QL的原车仅使用了个声场喇叭，且喇叭的主要

大连道声汽车音响改装英菲尼迪Q50升级ATI悠扬6.3

当英菲尼迪QX50邂逅丹拿，会如何【德州悦途汽车音响改装...

英菲尼迪这款车在同级别当中性价比算是比较高的，很多的客户都喜欢这款车，但是这款车的隔音和喇叭的效果实在是配不上这么一款车，这一次的英菲尼迪车主也是听说悦途改装过很多款英菲尼迪车子的音响，所以才到德州悦途影音来咨询爱车QX的改装。车主对原车音响音质非常不满意，车辆开了半年，经过认真的前期考察选择我们选

佛山英菲尼迪G37音响升级|汽车音响改装价格|顺德道声

英菲尼迪G，依然保持着英菲尼迪独特之处，依然是那么的精致和富有个性，也依然能赢得足够的回头率。对于豪华轿车的受众群体来说，品牌无疑是他们看中的主要因素之一，而性能和豪华功能以及科技装备的应用也是消费者选车的关键。但是由于厂家为了节省成本对音响方面的忽视，尤其是对音乐有追求的车主来说，原车音响确实让人

驱车800公里只为寻找良师“救音响”江西车友 英菲尼迪Q50...

本帖最后由佛山车音匠音响于--:编辑拥有英菲尼迪的车主，基本都会吐槽其音响是这款车的“闪光点”。正因为这样，刘生走上了音响改装的道路。但后期仍不满意该套音响播放的音质——沙哑，听着心烦意乱。于是通过网络海洋去寻找精通汽车音响改装的良师“挽救他的汽车音响”。不知道是碰巧还是缘分，刘生从手工方面一层一层

英菲尼迪Q50汽车音响改装STEG史太格功放-深圳卓凡音樂

英菲尼迪Q在外形的设计上使用了全新的家族设计语言，从整体来看英菲尼迪Q的车身线条饱满有质感，波浪形的腰线一方面增强了其独特的气质，另外一方面也让汽车的运动感更加强烈，而扰流板的添加则增加了汽车的稳定性。内饰方面英菲尼迪Q的科技感、立体感变得更加强烈，视觉冲击力非常的强。改装车型—英菲尼迪Q

英菲尼迪Q50音响改装升级劲浪三分频系统-深圳粤声汽车音响

英菲尼迪Q车主抵达深圳粤声汽车音响店时，已经中午点多，此时店家这里另外一台车也在进行音响改装升级。简单交流过后，开始进行音响改装升级，改装配置方面为上次试听体验之后商定的配置：法国劲浪喇叭搭配美国JBL功放和低音，分享英菲尼迪Q音响升级过程；英菲尼迪Q汽车音响改装升级配置：音频处理器：车艺音DSP前

【南京发烧友汽车音响改装】英菲尼迪Q50L改装法国劲浪音

在外观上英菲尼迪QL会给人以一种耳目一新的感觉，这是因为其采用了家族式全新的设计语言，从前脸上看英菲尼迪QL的攻击力更强，而从整体上来看英菲尼迪QL的运动感又十分的强，内饰方面英菲尼迪QL的层次感十分强，让人看起来十分的养眼。【原车音响系统分析】该款英菲尼迪QL的原车仅使用了个声场喇叭，且喇叭的主要

【武汉爱音乐】英菲尼迪ESQ升级JBL喇叭套装

英菲尼迪ESQ是全进口车型，其独特的造型设计会带给大家带来眼前一亮，按理来说全进口的ESQ原车音响方面应该也有不错的表现，但是这只是想象而已，原车音响表现非常一般，从细节上就可以听得出音响效果不够饱满、很多金属打击效果表现不出来。整个声场偏于暗淡、低音部分略显浑浊、无力。对于有一定音乐爱好的车主来说

[影音电子] 英菲尼迪Q50音响改装 隔音工程 泉州山水汽车音响改装

网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：犀利运动的外观设计是我对英菲尼迪QL印象最为深刻的一点，年轻时尚，应该很受、后的喜爱。但是在汽车音响方面，经过试听后表现实在不能恭维，车主是位非常绅士的年轻人，对音乐有这很强的热爱，山水汽车音响为其推荐一下改装配置套餐：处理器芬朗专业级音频处

温州非同凡响 英菲尼迪Q50L 汽车音响改装 JBL GTO-609C

在外观上英菲尼迪QL会给人以一种耳目一新的感觉，这是因为其采用了家族式全新的设计语言，从前脸上看英菲尼迪QL的攻击力更强，而从整体上来看英菲尼迪QL的运动感又十分的强，内室方面英菲尼迪QL的层次感十分强，让人看起来十分的养眼。【原车音响系统分析】该款英菲尼迪QL的原车仅使用了个声场喇叭，且喇叭的主要

济南英菲尼迪Q50汽车音响改装丹麦丹拿ESOTAN232+意大利史泰格

济南英菲尼迪Q汽车音响改装案例。酷热的月，如果说能在车里开上空调听个音乐，这样的日子真的好惬意。音乐装扮了太多东西，我们的喜怒哀乐都能在音乐中表现出来，如果说车内能有一套自己满意的音响系统，那么车厢内就变成了我们可以宣泄情绪的移动空间。英菲尼迪Q车主一直特别喜欢听音乐，可是原车音质真的是太差了，进行

武汉英菲尼迪Q50L汽车音响改装

武汉音乐之声是英菲尼迪汽车音响改装专业户，音乐之声改过的英菲尼迪少说也有几十辆了，这辆英菲尼迪的车主杜先生也是音乐之声的老朋友了，一路的改装之路从未犹疑的选择武汉音乐之声，小编一直认为，杜先生的改装之旅是健康且成功的汽车音响改装之路的典范，根据自己的收入能力合理的逐步改善自己觉得不够好的音频段，没有

英菲尼迪FX35 FX37改装大包围前杠

前杠树脂纤维材质可用车型：FXFXQX

英菲尼迪Q50升级LB前杠 GTR套件

英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好

英菲尼迪Q50改装开孔碳纤维叶子板 半碳工艺

开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用

英菲尼迪Q50改装LB前杠 GTR款车身套件

英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好

案例鉴赏：英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI Racing六活塞卡钳

今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例，QL原车制动是个双活塞卡钳，车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯，于是找我们升级刹车；原本QL在操控方面还算不错，如今再装上TEIRacing大六制动卡钳，更是能让您的爱车“尽在掌控，驾乘更自如、更安全”。（安装前后对比）耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运

英菲尼迪Q50l改装LB款大包围前杠 碳纤维前唇后唇尾翼

英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了

英菲尼迪Q70刹车升级改装案例·TEI刹车、制动性能大大地提升

本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q，如今车主反馈刹车偏软现象严重，不论是制动性能还是颜值都满足不了需求，于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满，更重要的是制动性能比原厂大大地提升！我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感，可以

英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享，前P60ES后P40S-R卡钳套装

本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳，车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装，这样前后制动效果更均衡，视觉效果饱满！升级套装清单：车型：款英菲尼迪QL产品：TEIRacing（性能刹车·中国品牌）

【官方案例】英菲尼迪QX80改装刹车升级，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例！英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台.L·V自然吸气发动机，其最大功率为千瓦，传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳

原厂双活塞有必要升级六活塞卡钳？英菲尼迪Q50L前刹车改装

首先，我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳，而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的，因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好，所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且，升级六活塞的优势：我们知道多活塞卡钳在