宝马3系音响改装

汕头星悦汽车音响宝马3系无损音响改装FOCAL法国劲浪宝马专车专用喇叭享受好音乐

提起宝马，我们就会和运动、操控联想到一块，一直以来它似乎和舒适就像是两条平行线，永远都不会有交集。宝马系一向是其运动及操控的精髓，也是宝马的骄傲所在，历代宝马系一直坚持以操控为乐趣。宝马车主由于工作的原因，长期奔波于途中，乏味的途中想听首音乐，不料没有高音，不但没解乏味，倒是增添了一些烦恼，工作结束

汕头星悦汽车音响宝马3系升级隔音音响改装德国彩虹套餐

很多使用宝马系的车主都反应原车的音响效果不太理想，给人的感觉比较沉闷、层次感混乱。而且原车的隔音措施做得也不大理想，从而让汽车的舒适性大打折扣，为了提升音响的品质，车主从海南专门来到汕头星悦汽车音响改装店对汽车的音响系统做了全面的升级工作。宝马系它的原车音响配置十分简陋。原车音响的音质粗糙，细节表现

广西南宁宝马320i音响改装德国ＲＳ贵族三分频Ａ柱倒膜工艺

宝马i的原车并没有高音单元，而且原车使用的声场喇叭做工也非常的粗糙，这就导致原车的音响系统声音表现非常的差，给人的感觉也非常的低沉，而且车主是个非常喜爱音乐发烧友，为了能够提升音响的品质，车主对自己的爱车行了升级音响系统。宝马i音响改装配置清单：主音源：麦景图MX处理器：喜力仕DSP前声场：RS贵族

汕头星悦汽车音响宝马3系音响改装意大利赫兹MPK163-15周年三分频套餐系统打造你的专属音乐空间

车载音响作为汽车上唯一可以让司机也能享受的娱乐配置，它的品质十分的重要，特别是对于喜爱音乐人来说，能有一套高品质的音响系统是最令人高兴的事了。这位宝马系的车主就对高品质的音乐十分向往，车主也经常浏览音响改装的论坛，发现意大利赫兹音响非常符合自己的音乐口味，于是便来到了汕头星悦汽车音响改装店进行意大利

汕头星悦汽车音响宝马3系GT330升级隔音降噪音响改装车载FOCAL法国劲浪三分频套餐系统

宝马升级音响的非常多，也是我们汕头星悦汽车音响改装店常改的车型之一。今天这位宝马GT车主通过车友的推荐，来到我们这里，想给爱车的音响进行小小的改善。经过一番对比试听，前声场采用FOCAL法国劲浪PSFE三分频套装喇叭，其高频细腻，中频温暖，低频弹性好、量感足、下潜深，可谓是面面俱到又面面俱佳。低音炮

宝马BMW3系音量稍大马上失真汕头宝马320LI寻求汽车音响改装汕头星悦汽车音响宝马改装店

一次网络偶然的相遇相识，以及过后的多方了解探讨，这台宝马车主，帅气小伙子，决定对其座驾宝马li进行一次音响升级改装。这台宝马三系原来有在其他店换过喇叭。音质很普通，音量稍大，马上失真，怎么也适应不了年轻一族车友的要求！于是就有了后来到汕头星悦汽车音响店改装宝马li的经历。汕头星悦团队对宝马LI进行改

汕头星悦汽车音响改装宝马3系音响改装德国巴仕布莱克斯三分频中高音A柱倒模工艺

宝马系的车主已经不是第一次玩汽车音响了，跑遍了很多地方都不能满足自己的听音要求，也浪费了不少钱。于是带着这些苦恼找到了我们从事+的汕头星悦汽车音响改装店负责人，作为比较发烧的车主与负责人经过一番洽谈后，最终决定先升级前声场喇叭德国巴仕布莱克斯，A柱倒模工艺增加DSP音频处理器，那么下面就来看看技师是

汕头星悦汽车音响宝马3系升级法国劲浪UTOPIA乌托邦M6.3喇叭

聊起汽车音响改装,总会让人又爱又恨。寻寻觅觅的去找一套希望能读懂自己内心的汽车音响系统,有时候一见钟情偏又成了下一次见异思迁的开始,只因自己耳朵对音质的领悟总是会不断的在挑剔。幸福有很多种滋味,对一个喜爱音乐的车主来说能改上一套极致的汽车音响系统也是一种甜心的好滋味。宝马系车主在几个月前就已经升级了

南宁途悦宝马320i音响改装德国RS贵族三分频喇叭+隔音改装

宝马i因其个性化的外表，前脸有点像眼睛蛇，凶悍毒辣，还有一点点的小性感，得到越来越多的人青睐，现在路面上已经随处可见这款车型。宝马i的原车并没有高音单元，而且原车使用的声场喇叭做工也非常的粗糙，这就导致原车的音响系统声音表现非常的差，给人的感觉也非常的低沉，而且车主是个非常喜爱音乐发烧友，为了能够提

宝马3系GT无损改装伊顿宝马专用音响 武汉车改坊

在咱们的生活中，需要一些独特的东西来丰富与润色。生活节凑快的今天，单调的生活方式，需要带来一些不一样，在这个喧嚣的都市中享受一番自然，聆听动人的声音。宝马系GT喇叭普通，声音没有特色，保真度也不高，遇到了喜欢听音乐的宝马车主当然就需要改装升级一下音响。车主注重人声的质量，本次音响改装升级音响就特意选

南宁汽车音响改装宝马320i音响改装德国RS贵族喇叭捷力低...

宝马i因其个性化的外表，前脸有点像眼睛蛇，凶悍毒辣，还有一点点的小性感，得到越来越多的人青睐，现在路面上已经随处可见这款车型。

不仅有美貌也要有美喉--宝马3系升级德国oiio汽车音响。

宝马，大众眼中豪车，但宝马系原车的音响真是差强人意，很多车友反应原车音响系统很差，声音浑浊，没有层次等等诸多问题。可是改装音响吧，有些车友对于拆开车有很大的阴影，会心痛，怕过程有什么损坏。其实去正规改装店，拆装都是很专业的，车友们不用担心有了好音响却有损坏。配置清单前声场：德国oiio三分频套装喇叭

宝马3系全液晶仪表M方向盘

深圳宝马系改装全液晶仪表无钥匙进入M方向盘电动尾门氛围灯哈曼卡顿音响大屏导航evonbt全套全液晶仪表：宝马全液晶仪表，不仅可以显示车速和引擎转速，而且包括油表和温度计，还可增加导航或车载信息服务等功能。宝马液晶仪表群还可以与驾驶模式设置相连，比如在运动模式下，引擎转速将位于液晶仪表群的中间，同时还

宝马320三分频音响改装，佛山顺德音响码头

宝马系是宝马集团新一代轿车产品，BMW系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。毫无疑问，BMW系是整个汽车行业最知名的车型之一。但是与其高端的市场定位不符的是

邂逅时尚的音乐 台州至上音乐汽车音响改装宝马320音响改...

越来越的人都开上了宝马，越来越多的宝马车都做了音响改装，生活水平提高了，听音要求也提升了，原车不完善的音响系统自然就难以满足车主的听音需求。这位宝马车主也不例外，趁着有空在朋友的带路下，就过来台州至上音乐进行音响升级，搭配一套丹拿Esotan三分频系统，自然纯粹的音乐还原，打造现场音乐。宝马与升级器

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马