宝马320i的原车并没有高音单元,而且原车使用的声场喇叭做工也非常的粗糙,这就导致原车的音响系统声音表现非常的差,给人的感觉也非常的低沉,而且车主是个非常喜爱音乐发烧友,为了能够提升音响的品质,车主对自己的爱车行了升级音响系统。 宝马320i音响改装配置清单:
主音源:麦景图MX406 处理器:喜力仕DSP2前声场:RS贵族三分频功放1:创世纪ST100两路功放2:创世纪ST100两路 功放3:创世纪DM甲类两路 功放4:捷力HD750.1单路低音:捷力10W6-D4低音线材:美国巴尼线材电容:RS68主机解码电容隔音:欧洲进口赛伦科特隔音 改装店家:南宁途悦汽车音响改装 门板采用欧洲进口赛伦科特4mm极致减震板施工. 车门是车内噪音的一个重大来源地,对这个部位隔音处理,能有效降低通过车门传入大量的路噪,风噪,发动机噪音。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构,提升钣金强度,喇叭音质音量,使低频更加饱满,有力,关门声音更加低沉,顺畅。 门板倒膜。 德国RS贵族三分频倒膜完成。 德国RS贵族三分频中低,高音,A柱包皮,激光雕刻完成。 德国RS贵族三分频安装 喇叭的焊接处理,并且用紧固好喇叭线,再套上网管保护。 德国RS贵族三分频中.高音倒膜安装好效果 美国.Barryaudio(巴尼线材)高级音响线材。 美国嘉利堡铜保险座安装及线材焊接细节。 RS68主机解码电容 美国麦景图MX406 倒膜安装。 美国麦景图MX406 倒膜安装。 美国巴尼线材接线及喜力仕DSP安装。 美国捷力HD750.1单路功放安装。 出色的音响品质离不开稳定的功率供应,英国创世纪ST100两路功放,英国创世纪ST100两路功放,英国创世纪DM甲类两路功放安装细节! 美国捷力10W6-D4低音倒膜安装工艺,美观,节省车内空间 。 美国捷力10W6超低音(密封箱)安装在车尾上,捷力低音,低频结实有力,不拖尾,很有弹性。 全部音响系统安装好了复位完毕。音响系统开声,汽车音响改装的关键是进行有效的调试,改装汽车音响之后,还需要专业师傅进行调试,这样才可以达到完美的效果,人声通透,高频不刺耳,原汁原味,超低频富有弹性。