宝马3系刹车改装
宝马3系刹车改装案例列表
#每日改装案例分享# 凶猛独特|宝马E90 335i改装鉴赏
改装清单：Seibon碳纤前唇Vorsteiner轮毂Voltex尾翼Rolloface刹车Remus排气KWSuspensions避震一系M款包围
宝马325i亚光天蓝车身改色
宝马i作为小改款新系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列缸.L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的
宝马320升级大六刹车套装鉴赏！
【亿佰欧珠海】335i改全车电镀哑光蓝、宽体包围、四出排气
i两门四座硬顶敞篷版改装清单、全车电镀哑光蓝、宽体包围、冠军四出排气、AVD.哑黑轮毂、brembo前六后四刹车、KWV避震
JB4 Tuning Benelux改装820马力的宝马335i
无可否认的宝马i是目前市场上可以买到的最好的处理和执行中级运动型轿车。但是，如果你想要更多的动力来增强你的i？嗯，JBTuningBenelux的家伙可以给你答案。JB已经成功地改装了一个i的旅行车，它能够提供不可置信的马力。 为了阻止一个马力的车，你需要一套大幅刹车。因此，JB安装了一个全新
宝马 BMW F30 328i 改装德国原厂Performance刹车套件
BMWPerformance前活塞后活塞铝制固定式卡钳分别用于前桥和后桥，采用BMWPerformance橘黄色卡钳并配以“BMWPerformance”铁灰色字标，大大增强外观效果！同时刹车盘采用钻孔、开槽设计，大增加内通风及提升散热效果。本套件强调运动特性，尤其与BMWPerformance款轻
宝马335动力性能升级INJEN ROTORA REMUS sup...
美国INJEN进气套件美国ROTORA大六活塞套件配潘德国BREYTONGTS轮毂配米其林PS防爆胎奥地利REMUS狼头四出排气尾段英国SUPERCHIPS外挂电脑上代宝马系的i车型，被不少改装爱好者所亲睐。在新系发布后，i依然是其中最强的型号，不过当然是在新的M面市之前了。动力上依然沿用NB涡轮直
闪亮轮毂和剪刀门 宝马330 E46改装欣赏
国家意大利车色灰色发动机超大的涡轮和ECU，拥有,马力，拆除转速限制器（最大转速/kmh）悬挂系统可调悬挂铝合金轮梭鱼轮铬铝合金轮刹车钳子，钻孔和开槽刹车盘外观改装前保险杠，后保险杠，后备箱，玻璃纤维阀帽，轮拱加宽内饰蓝白色真皮内饰，齿轮旋钮，制动踏板，白色内饰主导车载娱乐监控声音系统，个高音喇叭，
宝马335i 2007改装欣赏
宝马的改装车我们已经介绍过很多次了，这款改装车又有什么不同呢？快来看看吧！车色金属灰色发动机迪南排气系统，迪南芯片。传动系统原厂轮毂铝合金轮毂轮胎横滨轮胎刹车定制制动器
昆明宝马3系汽车音响改装
在汽车上欣赏音乐渐渐已经成为大部分人的习惯，在我们的生活中车越来越扮演一个重要的角色，有人喜欢欣赏人声的柔美恬静，有人喜欢大动态、炸机带来的激情与欢畅。宝马系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的
AP公司为新宝马3系推出新款避震套件
AP公司是一家专门做避震悬挂的改装公司，目前为宝马系轿车（F）和旅行车（F）打造了专门的避震悬挂套件，允许连续降低悬挂系统，提供实用性和运动性的平衡。这款AP避震套件可以降低前轴约到毫米，降低后轴约至毫米。降低的设置直接通过高度调节安装组件进行调节，并且经过了TÜV测试。目前宝马系（F和F）费用
轮毂极具看点 2009款宝马335i改装车欣赏
发动机：.0LN直列六缸双涡轮增压发动机，Racewerks前装中冷器，TiAl合金冷却器，BMS双锥形进气口传动系统：六速手动变速箱刹车：开槽转子，垫片悬挂系统：KWV避震器，库斯科支撑杆车轮和轮胎：前x，后xInterad赛车轮毂，黑色外圈，青铜色中心，前/ZZR，后/ZRSumitomo轮胎外
宝马320i改装动力，轮殻，避震，刹车多图作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:stan,版权归作者以及爱卡汽车所有。换了亮黑中网，加装了BMSECU外挂，换的寸BREYTONGTS轮殻，轮殻没有做前后配，主要还是怕数据不合适，因为之后可能会设计到改避震，前后都是ET,.J,轮胎前后都是//。避震方面入手了BILSTEIN的Bsprint，买
改装真人秀之2004 BMW 330ci
今天介绍的改装车是来自ShaneStephens的BMWci，跟随小编来具体研究一下吧！发动机：.L六缸发动机，前端挂载中间冷却器，Radenergie碳材质引擎盖，碳材质ECU和过滤器盖传动系统：六速手动变速箱刹车：保时捷CaymanS的四活塞制动卡钳，M/ZHP转子悬挂系统：H＆R运动弹簧，宝马
宝马325改装机械增压器套件+大尾牙+LSD作业
介绍个绝对堪称极品的宝马改装，从今天开始我会慢慢把改装的点点滴滴show给大家。车子是0年的宝马，以前和小新家的狗同名，叫“小白”，先放两张早些时候的照片！那时，车子只是换了MTech款的后包围、刹车系统、还有寸锻造轮毂。为了强调整车色调的一致性，便将轮毂也喷成了白色。是不是颇有几分“白衣如雪，
宝马3系改装类型
宝马3系改装最新案例
宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜
这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例
16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到
宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！
本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、
宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装
宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞
嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改
升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件
升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹
广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音
宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功
宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件
BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了
升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车
最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速
改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳
改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马