宝马3系车身强化

宝马3系车身强化案例列表

热门改装车BMW F30 328i 崛起

热门改装车BMW F30 328i 崛起

~km/h:.秒动静皆宜的四门车i改装潜力较大外挂电脑是主流  针对这颗发动机的动力强化方式,由于目前F车系N电脑管理系统,尚无所谓的写入晶片的改装方式可对应,所以动力提升方面仅能透过外挂电脑针对对该车的增压值、空燃比与电子排气泄压阀等进行调校,透过外挂电脑的支援,在不动硬体系统情况下,想要提升~%

周边硬件彻底强化 BMW E92 335I

周边硬件彻底强化 BMW E92 335I

  讲到欧洲涡轮车,除了GolfGTI以外,最大宗的就是BMWI了,原厂.0L缸内直喷涡轮增压发动机就能榨出hp/.kgm的最大表现,加上排气量上的优势,小幅改装后的I几乎没有同等级的对手。今天这辆黑色I可说是中度改装的最佳代表作,动力部分车主目前还是保留下原厂涡轮机,仅针对周边硬件来辅助提升性能。

一次强化到底—BMW 318  Turbo

一次强化到底—BMW 318 Turbo

  常玩BMW车系的中部车友一定听过位在台中市沙鹿区的万宇国际,掌门人林钰仁先生以其专业的BMW车款改装技术闻名,更精进其技术,跨界到改装套件开发制造,其主力着重于动力提升、强化为主,搭配其周边改装套件,令其经手改装车辆,动力上有绝对超越多数对手实力。  这部BMW经由万宇国际的涡轮套件、腹内强化活

极致底盘结构强化Summit BMW 335

极致底盘结构强化Summit BMW 335

  以科技、理论搭配实际体验的设计理念,产品经过难以计次的测试,几经修改过后,才会将产品正式推出上市的Summit龙颖国际,是台湾众多底盘改装强化套件厂商中,强调旗下所有产品皆以赛车运动精神为主轴,藉由其创办人谢政儒先生热爱赛车运动精神推动下,产品除了透过专业的机械设计软体反覆修正确认,在试作品产生

极致底盘结构强化Summit BMW 335

极致底盘结构强化Summit BMW 335

  以科技、理论搭配实际体验的设计理念,产品经过难以计次的测试,几经修改过后,才会将产品正式推出上市的Summit龙颖国际,是台湾众多底盘改装强化套件厂商中,强调旗下所有产品皆以赛车运动精神为主轴,藉由其创办人谢政儒先生热爱赛车运动精神推动下,产品除了透过专业的机械设计软体反覆修正确认,在试作品产生

宝马3系改装E90装的AC排气 短簧 顶吧

宝马3系改装E90装的AC排气 短簧 顶吧

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广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

宝马i轮胎隔音改装配料清单:【赛伦科特】终结者.0mm减震板:张【赛伦科特】经典.0mm减震板:张【赛伦科特】太空记忆棉mm音魔垫张【中道隔音】Q-plate宇斯盾.0mm顶级减震垫张【中道隔音】Q-pad.0mm超级炸弹张【中道隔音】Q-carpatmm吸音魔垫张【中道隔音】Q-liner魔术棉张

广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

宝马i轮胎隔音改装配料清单:【赛伦科特】终结者.0mm减震板:张【赛伦科特】经典.0mm减震板:张【赛伦科特】太空记忆棉mm音魔垫张【中道隔音】Q-plate宇斯盾.0mm顶级减震垫张【中道隔音】Q-pad.0mm超级炸弹张【中道隔音】Q-carpatmm吸音魔垫张【中道隔音】Q-liner魔术棉张

广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

广西南宁宝马320i隔音改装+专业胎噪解决方案

宝马i轮胎隔音改装配料清单:【赛伦科特】终结者.0mm减震板:张【赛伦科特】经典.0mm减震板:张【赛伦科特】太空记忆棉mm音魔垫张【中道隔音】Q-plate宇斯盾.0mm顶级减震垫张【中道隔音】Q-pad.0mm超级炸弹张【中道隔音】Q-carpatmm吸音魔垫张【中道隔音】Q-liner魔术棉张

珠海音匠宝马328i M音响改装必伟...

珠海音匠宝马328i M音响改装必伟...

宝马iM可以说是专为热爱运动、钟情于M的年轻消费者打造,外表直击消费者对动感外观的需求,通过令人侧目的设计风格,进一步强化了运动气息,彰显自身的个性和审美。但是,此次音匠分享的这台iM,却与其他的车iM更具个性化,甚至吸引了《汽车之友》杂志前来观赏鉴听,原因在于车主给原车升级了一套音色非常出众的音响

宝马3系改装原厂全液晶仪表

宝马3系改装原厂全液晶仪表

改装车型:宝马系/GT改装项目:全液晶仪表,M方向盘,电动尾门,无钥匙进入舒适进入,度全景行车记录仪倒车影像,EVO大屏carpaly,抬头显示改装深圳市龙岗区坂田布龙路号奥美名车升级改装销售:同电话

《汽车之友》亲耳见证的信仰 音匠宝马328i M音响改装必伟...

《汽车之友》亲耳见证的信仰 音匠宝马328i M音响改装必伟...

宝马iM可以说是专为热爱运动、钟情于M的年轻消费者打造,外表直击消费者对动感外观的需求,通过令人侧目的设计风格,进一步强化了运动气息,彰显自身的个性和审美。但是,此次音匠分享的这台iM,却与其他的车iM更具个性化,甚至吸引了《汽车之友》杂志前来观赏鉴听,原因在于车主给原车升级了一套音色非常出众的音响

顶速福州宝马330 b48 刷ecu 又是一辆全国首列

顶速福州宝马330 b48 刷ecu 又是一辆全国首列

车辆升级档案车型:宝马b升级地点:福州分店升级前后参数对比:原始数据:pnm升级数据:pnm款的[宝马系]已经在去年月份上市了,先期推出两个车型,分别是Li和Li车型,而Li和Li车型也陆续上市。今天我们顶速福州分店就迎来了一台宝马。为他做动力上的强化和升级。款的宝马系搭载全新B系列全新涡轮增压发动

顶速福州宝马330 b48 刷ecu 又是一辆全国首列

顶速福州宝马330 b48 刷ecu 又是一辆全国首列

车辆升级档案车型:宝马b升级地点:福州分店升级前后参数对比:原始数据:pnm升级数据:pnm款的[宝马系]已经在去年月份上市了,先期推出两个车型,分别是Li和Li车型,而Li和Li车型也陆续上市。今天我们顶速福州分店就迎来了一台宝马。为他做动力上的强化和升级。款的宝马系搭载全新B系列全新涡轮增压发动

深圳宝马3系改ID5原厂导航倒车可视xarpaly

深圳宝马3系改ID5原厂导航倒车可视xarpaly

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马