宝马3系内饰改装

义乌宝马318音响改装德国曼斯特CS654010-

义乌音响改装义乌宝马音响改装德国曼斯特CS-动听音符联盟义乌靓典对于对音乐有最求的人来讲，这原车的劣质音响实在是一种折磨。所以车主果断的决定把原车的喇叭给换下来。方案：改装德国曼斯特CS三分频检查好车子，并做好保护工作开始施工了，换一套喇叭，宝马车拆的东西非常少，只需卸下车门内饰板，翻开前面的座椅就

宝马320音响改装浪卡三分频诠释听觉新享受

随着私家车数量的日益增长，红绿灯的等待时间越来越长，驾车时旅途的的枯燥，人们待在车内的时间也越来越多，汽车音响已经成为行车当中必不可少的一种娱乐方式。但是，由于受到成本限制，汽车音响一般仅以入门级配置为标准，宝马也不例外，系全车没有高音，音响升级是最好的解决办法。改装车型：宝马i门板内饰板拆卸后效果

宝马3系亮光桃红车身改色

　　系是bmw最成功也是销量最大的车系。【施工前】　　外观方面，新宝马敞篷轿跑车的变化包括新造型的前保险杠、新的天使眼造型前大灯、尾灯采用发光二极管、采用折现处理的后保险杠。内饰变化则包括新设计的中心扶手和搭载的第二代的iDrive系统，该统将配备一个.英寸的LCD显示器和一个可选装的GB车载硬盘。

宝马320音响改装浪卡三分频诠释听觉新...

随着私家车数量的日益增长，红绿灯的等待时间越来越长，驾车时旅途的的枯燥，人们待在车内的时间也越来越多，汽车音响已经成为行车当中必不可少的一种娱乐方式。但是，由于受到成本限制，汽车音响一般仅以入门级配置为标准，宝马也不例外，系全车没有高音，音响升级是最好的解决办法。改装车型：宝马i门板内饰板拆卸后效果

宝马318i无损安装法国劲浪P165V33三分...

大部分宝马车主想改装提升原车音响却怕原车损伤和存在安全隐患，担心影响S店保修，车主遇到这方面的问题，那更是我们的问题，采用大名鼎鼎的国际音响品牌法国劲浪focal专为宝马车打造出的三分频喇叭PV，音质不但好且按原车位置与空间大小设计定制，对原车进行无损安装，在安装时不破坏原车内饰与风格，不改变原车线

宝马GT328i汽车音响改装赏析，音乐无处不在

宝马i作为一款高端车型来说，他有着令人一看就知道是一个很奢华的家伙。在加上当他加上GT两个字母以后他的身价又是另外一种体现。然而虽说他拥有奢华的内饰和一流的操控。可是他他的影音系统却让人大失所望，并不像想象中的那么满意。然而今天我们就带领大家一起来感受由贵州炫车汇汽车音响改装带来的宝马GTi这款车型

深圳宝马320Li前排座椅改装原厂空调通风座椅

随着现代人越来越重视生活质量和品味，提升爱车座椅舒适性，夏季免受酷暑炙烤，不做“大汗族”；冬季免受刺骨冰冻，不做“冰冻族”已经在诸多车主中逐渐流行并形成热潮。由于汽车厂家为了节约成本，通风座椅这项仅有少数豪华车辆以及顶配车辆才有配置！而我们【前沿车改-番禺道声】对于座椅通风的改装已经有着相当丰富的改

-宝马328汽车音响改装喜力士DSP高端数字音频...

宝马车虽好，但原车音响系统却不敢恭维，车主要求在保留原车内饰的风格的基础上获得不错的音质改善，充分了解车主的音乐喜好后，决定换装德国曼斯特SV两分频套装+SW.寸低音喇叭，曼斯特喇叭灵敏度高，声音自然通透，层次感极强，配上DSP解码器的信号改善，再用诗芬尼MA-.功放加以驱动，效果将更加完美。这套方

宝马320汽车音响改装德国零点专用三分频喇叭_重庆渝大昌改

宝马这个品牌在国内可以说是家喻户晓，新系继承了宝马公司一贯的好品质及优异的驾驶操控性，集运动，时尚，科技于一身，外观洒脱漂亮，内饰独具别致，彰显了该车不凡的气势。唯一美中不足的就是宝马汽车音响系统并没有过人之处，虽然宝马系原车为三分频音响系统，原车门板三角位置留有高音位，但是却是个“空壳子”，无高音

运动王者 山间的霸主 宝马335xi改装鉴赏

　　xi乍一看和普通版宝马没什么区别，因为从前脸来看真的太家族化了，而低调善于隐藏的它经常会给你意想不到的惊喜。今天我们就来走进它，看一看。　　编辑点评：亮黑色的戎装让xi有那么一点神秘感，通过避震等调节，车身更加低矮，更加贴近运动两个字，帅气的轮毂闪闪发光，粗壮的方向盘，配合换挡拨片，让车子更富有

成都宝马3系320音响改装德国彩虹超好声系列三分频

　　宝马系外观整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感。它的内饰做工精致，有质感；整体设计大方且具有动感；真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观。然而，这一款有着众多优点的高档轿车，却有着与中低档轿车一样的毛病，就是音响效果不理想。与众多宝马车主一样，这辆宝马选择了闻名遐迩

宝马BMW 320Li 改M-tech包围+performance内饰

清单：确定M-tech前保杠、前杠通风口护网、前杠雾灯框、喷水盖、前后杠拖车钩盖、前后雷达孔、前喷水孔、侧裙、后保杠、后保杠护板、以及内部安装连接附件BMWMPerformance系列：新系Fiii新系FFFGT,七件套碳纤维带翻毛皮MPerformance内饰板，更换区域为仪表板左、右各个、下中控

1984款宝马323i皮卡改装

　　四轮驱动的宝马，后备箱被砍掉了，整个车型都进行了加强，这辆车经过宝马授权，可以定制修改回升版。

闪亮轮毂和剪刀门 宝马330 E46改装欣赏

国家意大利车色灰色发动机超大的涡轮和ECU，拥有,马力，拆除转速限制器（最大转速/kmh）悬挂系统可调悬挂铝合金轮梭鱼轮铬铝合金轮刹车钳子，钻孔和开槽刹车盘外观改装前保险杠，后保险杠，后备箱，玻璃纤维阀帽，轮拱加宽内饰蓝白色真皮内饰，齿轮旋钮，制动踏板，白色内饰主导车载娱乐监控声音系统，个高音喇叭，

粉色点缀 宝马323i M运动版改装欣赏

国家日本车色白悬挂系统bilstenBSS-KIT悬挂铝合金轮TSW铝合金轮轮胎倍耐力P轮胎外观改装NKB前后板，消声器，黑色镜面烤漆内饰改装粉红色可爱装饰，NE座套，宝马的性能踏板车载娱乐Carrozzeria车载系统

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马