宝马3系内饰改装

宝马3系内饰改装案例列表

深圳宝马3系320Li 318Li改装原厂大屏丁字裤方向盘哈曼音响

深圳宝马3系320Li 318Li改装原厂大屏丁字裤方向盘哈曼音响

宝马318Li 刷ecu 全国首台B38 3系惊艳登场

宝马318Li 刷ecu 全国首台B38 3系惊艳登场

汽车升级档案车型:宝马Li升级前后参数对比:原始数据:ps-nm顶速数据:ps-nm采用B三缸.T发动机的华晨宝马Li。其实这款车无论从外观还是内饰上看,都与F系长轴距其它排量车型保持高度的一致。大众用户也许只能通过尾部的“Li”徽标或轮毂造型来辨识它,要是万一尾标被扣掉的话,那估计不打开发动机舱的

南宁隔音改装-宝马320i隔音改装+欧洲赛伦科特隔音改装

南宁隔音改装-宝马320i隔音改装+欧洲赛伦科特隔音改装

宝马i后备箱隔音改装配料清单:采用欧洲EU进口【赛伦科特】的多种材料来对付可恶的后备箱共鸣噪音,配料清单:【赛伦科特】太空记忆棉mm:张【赛伦科特】太空记忆棉mm:张【赛伦科特】消音垫mm:张【赛伦科特】经典.0mm减震板:张拆开后备箱的内衬板:看到里面的钣金,由于没有隔音的处理,噪音很容易传入驾驶

西安宝马3系原厂8.8大屏328M方向盘哈曼卡顿A柱高音刀锋钥匙

西安宝马3系原厂8.8大屏328M方向盘哈曼卡顿A柱高音刀锋钥匙

宝马原厂.大屏:系系产品:宝马M版方向盘试用车型:宝马系系X产品介绍:方向盘的造型完全不同于普通车型,造型复古,并可以实现换挡拨片和巡航等功能,整个方向盘包裹了NAPPANAPPA皮,手感一流,还有回弹的感觉刀锋钥匙:(车型宝马全系)刀锋钥匙宝马原厂芯片,原厂钥匙配件。

宝马3系改碳纤内饰件

宝马3系改碳纤内饰件

宝马系改碳纤内饰件。佰铃汇:

宝马3系升级德国彩虹IL-C8.3三分频宝马专用汽车音响

宝马3系升级德国彩虹IL-C8.3三分频宝马专用汽车音响

宝马系升级德国彩虹IL-C.三分频宝马专用汽车音响详细说明宝马系集运动、时尚、科技于一身,外观洒脱漂亮,内饰设计更是独具匠心给人一种久久能忘怀的冲动,宝马系继承了宝马公司一贯的好品质及优异驾驶操控性,颇具运动的车身使之玩味十足,受到了很多爱车人士的认同。因为宝马的设计风格不同,宝马系这款车有一个最大

厦门睿择宝马3系加装专车专用全新全液晶

厦门睿择宝马3系加装专车专用全新全液晶

BMW系加装原生态全液晶仪表盘~真正的专车专用,后续不会出现任何故障码,享受科技带来的视觉体验!

江西先驱宝马改装宝马3系NBT系统加装Carplay副厂模块

江西先驱宝马改装宝马3系NBT系统加装Carplay副厂模块

CarPlay,可以将iPhone手机的绝大部分基础功能,通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具,iTunes音乐播放,苹果地图以及短信服务。通过CarPlay,驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话,另外可以听到语音邮件的内容。要使用iPhone手机中的这些功能,驾车人可以

厦门睿择宝马3系加装专车专用全液晶仪表

厦门睿择宝马3系加装专车专用全液晶仪表

宝马系加装原厂专车专用全新全液晶仪表盘,之前有很多车友都在说系怎么还不出专用的全液晶,这下好了,有考虑要改全液晶的车友不需要在拿系的全液晶去改了!全液晶三种模式:白/橙(舒适模式)蓝色(节能模式)红色(运动模式),有想法赶紧约起来~

江西宝马改装宝马320改装NBT全套、328M方向盘、哈曼高音

江西宝马改装宝马320改装NBT全套、328M方向盘、哈曼高音

宝马NBT的功能是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机,原厂导航可以在仪表盘或者抬头显示,音乐功能,G内存硬盘,DVD功能,中文语音菜单,蓝牙电话,蓝牙听歌,互联应用{这个不是互联驾驶,不要搞混},QQ音乐【可显示封面和歌词】,USB播放视频,热点WIFI,指南针,内置功放,支持FLAC无损音乐读取。可拓

厦门睿择宝马3系加装专车专用全液晶仪表

厦门睿择宝马3系加装专车专用全液晶仪表

BMW系加装原生态全液晶仪表盘~真正专车专用,后续不会出现任何故障代码享受科技带来的视觉体验、

江西宝马改装南昌宝马3系改装全液晶仪表江西先驱宝马改装

江西宝马改装南昌宝马3系改装全液晶仪表江西先驱宝马改装

全液晶仪表不仅可以显示车速和引擎转速,当然也包括油表和温度计,还可以增加导航或车载信息服务等功能。在驾驶模式开启的时候,可以设置相连,比如说在运动模式下,引擎转速位于液晶仪表盘的中间,同时还可以提供换挡信息,提醒驾驶员及时换挡。这个全液晶仪表一共分为个模式,运动模式,节能模式和舒适模式。运动模式显示

厦门睿择宝马3系加装运动内饰七件套

厦门睿择宝马3系加装运动内饰七件套

运动内饰件件套批量出货,有运动红&M蓝可选!适用于系F/;系GT&系!亦可搭配运动红&M蓝饰条双色氛围灯与喇叭装饰盖这样效果非常完美而且价格也是非常完美你值得拥有

成都宝马320音响改装升级 选用英国圣尼克斯宝马专用喇叭

成都宝马320音响改装升级 选用英国圣尼克斯宝马专用喇叭

宝马音响改装升级案例我们已经写了很多,今天带来的是宝马音响改装采用英国圣尼克斯宝马专用的方案,并且今天的英国圣尼克斯宝马专用是升级的版本,跟以往的喇叭都有所不同,所以拿来给大家展示。宝马原车总共有个喇叭位置,其中前声场有支,中置有支,后声场有支,然后实际车上配置的喇叭总共有个,分布在前声场门上跟座椅

江西宝马改装宝马3GT改装NBT主机、大屏倒车影像

江西宝马改装宝马3GT改装NBT主机、大屏倒车影像

宝马NBT的功能是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机,原厂导航可以显示在仪表盘或者抬头显示,音乐功能,G内存硬盘,DVD功能,中文语音菜单,蓝牙电话,蓝牙听歌,互联应用{这个不是互联驾驶,不要搞混},QQ音乐【可显示封面和歌词】,USB播放视频,热点WIFI,指南针,内置功放,支持FLAC无损音乐读取可

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马