车型：宝马318Li
升级前后参数对比：
原始数据：136ps-220nm
顶速数据：196ps-310nm
采用B38三缸1.5T发动机的华晨宝马318Li。其实这款车无论从外观还是内饰上看，都与F35 3系长轴距其它排量车型保持高度的一致。大众用户也许只能通过尾部的“318Li”徽标或轮毂造型来辨识它，要是万一尾标被扣掉的话，那估计不打开发动机舱的话可能还真不一定有人能猜的对真实排量。
这台B38发动机并非第一次出现在宝马车型上，之前的创新2系旅行车以及MINI都有车型采用过。除了大家熟知的电子气门、缸内直喷与涡轮增压外，这台发动机还有一些所不为人知技术亮点。比如它的材质为铝合金，壳体为双层壁结构，并且采用IROX涂层的轴瓦等等。
这台B38 1.5T发动机的低扭响应是挺积极的。至少在起步的那么一瞬间，它并不逊色320Li多少。可当你继续深踩油门的话，也许会有些失望，即使和高效的ZF 8AT变速箱搭班，318Li在中后段的爆发力还是明显慢了半拍。
经过工程师一个小时的调教，刷写完毕。全国首台B38 3系刷写ecu成功！车主最在意的就是满载上坡的扭力是否得以完美补充，动力加速持续性怎么样，刷完程序的动力衰减程度大不。
车主满载试完车非常高兴，说到以前满载上坡只有一脚油，后面就没力了！现在随踩随来！动力也源源不断，动力衰减也很少，非常满意!好评！
