宝马3系刹车改装

宝马3系刹车改装案例列表

成都宝马328 改装AP 5000R 9660定制红色卡钳刹车套装

成都宝马328 改装AP 5000R 9660定制红色卡钳刹车套装

AP属于赛道版卡钳,与普通街道版的区别在于,没有活塞胶套,采用了偷轻散热设计,AP出厂颜色是经济灰色,属于本身材质的颜色,由于车主太喜欢红色了,所以给他定制了红色烤漆0AP正品烤漆搭配JSW刹车盘,合头桥码,性价比也非常高定制的红色kaoq烤漆,效果与AP原厂相当经过二维码注册验证——正品!改装前改

广州赛驱 白马王子宝马3系改装bremboV6刹车套件

广州赛驱 白马王子宝马3系改装bremboV6刹车套件

如果你有一辆宝马系,你会怎么办?是去把妹兜风还是挖掘其性能?相信每个人心中都有自己的答案,而这里有个车友在拥有了自己的宝马系后,选择制动力的改装,在经过我们的潜心打造后,为我们带来了令人心动的改装作品。【改装清单】bremboV六活塞刹车卡钳DICASEmm刹车盘DICASEHP刹车片DICASE合

宝马3系刹车升级宝马原厂M Performance前四后二,帅气制动

宝马3系刹车升级宝马原厂M Performance前四后二,帅气制动

宝马系刹车升级宝马原厂MPerformance前四后二,前面搭配MM碟盘、后面搭配MM碟盘,宝马车型专车专用、这才是真正BMW应有的态度a

广州赛驱 宝马3系升级意大利brembo V6 卡钳

广州赛驱 宝马3系升级意大利brembo V6 卡钳

说起运动车型,宝马系一直都是不少热爱汽车的热血小伙子的“梦中情人”,而梦想的车型照进显示后,没有多少人能抵制住改装升级带来的诱惑,今天就为大家带来宝马系改装案例。【改装清单】意大利bremboV卡钳高碳DICASEmm性能刹车盘DICASEHP刹车片前后brembo定制荧光绿

18款宝马3系 B48 改装RES智能电子可变阀门排气

18款宝马3系 B48 改装RES智能电子可变阀门排气

改装车型:款系改装项目:中尾双边四出智能电子阀门排气改装品牌:RESRACINGRES排气总代理:a,更多RES高性能排气案例欢迎加咨询。智能阀门手机APP控制,开关智能三种模式功能,欢迎合作商家加合作共赢。

昆明宝马3系320刹车卡钳改色(红色带M字标)

昆明宝马3系320刹车卡钳改色(红色带M字标)

本帖最后由孙小美于--0:0编辑刹车卡钳改色很多车友都认为是在装逼,只是为了个性好看。这都是对车不太懂的小白才这样认为的,其实刹车卡钳改色是有大学问!大讲究!是对安全方面有所提升的!当然,这要针对耐高温的好漆,如果是一般不耐高温的漆,那就另当别论了。什么是热衰减?热衰减指的是在高温下,机械性能下降,

宝马320刹车升级英国AP9540大四活塞,上身非常饱满

宝马320刹车升级英国AP9540大四活塞,上身非常饱满

宝马刹车升级英国AP大四活塞,上身非常饱满、低调帅气制动a

NDP改装 | 宝马3系GT改装TEi Racing 前大六后大四刹车套件

NDP改装 | 宝马3系GT改装TEi Racing 前大六后大四刹车套件

车型:宝马系GT清单:前TEIRacingPS大六卡钳,*mm刹车盘;后TEIRacingPS大四卡钳,*mm刹车盘;联系:(同号)

宝马3系升级前轮英国AP9040大六和后轮AP9200大四

宝马3系升级前轮英国AP9040大六和后轮AP9200大四

宝马系刹车升级前轮英国AP大六活塞➕后轮英国AP大四活塞,完美安装、帅气制动a

宝马320I、19寸轮毂升级MP前四后二,瞬间提升档次

宝马320I、19寸轮毂升级MP前四后二,瞬间提升档次

宝马I、寸轮毂升级MP前四后二,瞬间提升档次。制动效果再也不怕疲软、让你开得快刹得住a

宝马3系刹车改装升级Ap前六后四刹车卡钳改装案例图

宝马3系刹车改装升级Ap前六后四刹车卡钳改装案例图

zdgz宝马系刹车改装升级Ap前六后四刹车卡钳改装案例图

宝马320  更换 AP9540 AP355碟 AP皮 STOPTECH钢喉

宝马320 更换 AP9540 AP355碟 AP皮 STOPTECH钢喉

宝马更换APAP碟AP皮STOPTECH钢喉AP合头螺丝a

18款宝马320 改装RES中尾段智能电子可变阀门排气系统-APP款

18款宝马320 改装RES中尾段智能电子可变阀门排气系统-APP款

【改装车型】款宝马iB【改装项目】中尾段双边四出智能电子可变阀门排气+APP控制系统+MP款后唇;【排气品牌】RES款宝马iBRES中尾段四出智能电子双阀门排气完工搭配MP后唇安装效果完美~RES官方0手机号:(李小姐)唯一官方网站:RES智能电子可变阀门+APP控制系统,采用OBD端口衔接,原装位

宝马3GT加装天蝎排气、brembo刹车、KW避震

宝马3GT加装天蝎排气、brembo刹车、KW避震

年少不懂车,玩懂已是陌路人据说每个人心中都有一台AE刚坐过你的车。我发现一样东西。你每次过弯都很不自然,你不觉得吗?虽然你这辆马力很大,也经过轻量化,全车调教都很好。正因为FR的动力布局,使得车头很重。秋名山那么多急弯,你每次入弯就一定要推头。尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能

宝马3系刹车升级意大利Brembo前大四后小四,完美安装

宝马3系刹车升级意大利Brembo前大四后小四,完美安装

宝马系刹车升级意大利Brembo前大四后小四,完美安装、帅气与制动并存a

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马