宝马3系音响改装

昆山音悦听汽车音响改装 宝马320安装德国麦仕音响

昆山音悦听汽车音响改装宝马安装德国麦仕音响昆山汽车音响改装熟悉宝马的车主都知道，宝马系原车并无高音单元，而且原车音响系统配置也较为简单，导致原车音响效果极差，根本无法将音乐的质感给表现出来。为提升音响品质，车主经过反复对比之后，车主最终决定换音响。改装配置：前声场：德国麦仕MSX后声场：德国麦仕MS

长沙宝马3系升级改装音响器材意大利ESB--驿路高歌

宝马系，一款运动时尚的车型，受到众多爱车一族的追捧，但人无完人，车也是如此。对于汽车音响发烧友来说宝马系的音响分析力、灵敏度远远不能达到满足，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不算具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远！配置清单以及器擦展示为了给喇叭创造一

深圳龙岗宝马3系320Li改装原厂哈曼卡顿音响喇叭

升级车型：宝马Li升级项目：哈曼卡顿音响升级微电：

宝马320原车音响升级——从枯燥无味到人声“鼎沸”

近年来，汽车市场的更新换代越来越快，宝马系对年轻人来说吸引力也越来越小。但稳定的销量说明这款系还是有市场的。业界很长时间曾流传过一句俗语“开宝马，坐奔驰”，为什么这么说？因为宝马开起来容易上手，而且向来对运动感的塑造颇有心得，无论是转向精度和手感还是驾驶的平顺性都深受消费者认同。【原车音响】虽然是豪

宝马3系改哈曼卡顿音响 无钥匙进入

改装车型：系改装项目：哈曼卡顿音响无钥匙进入电动尾门全景氛围灯M方向盘全液晶仪表胎压监测盲点监测前雷达倒车影像EVO系统改装深圳市龙岗区坂田布龙路号改装

贵州贵阳宝马3系音响改装

导读：午后的阳光柔柔的洒在我们的脸上，秋天的阳光少了夏天的毒辣，带着它特有的味道，柔柔的暖暖的。开车行驶在小路上，打开车窗，清风拂面，在来放上一首小曲，尽情享受这一刻的美好。宝马系车主是一个懂得生活享受生活的人，知道什么样的东西才适合自己，爱车原车音响并不是那么的尽如人意，而车主又不想对爱车有过多的

解决噪音问题，中山永丰行：宝马320LI全车狮龙汽车隔音

通过更深层次的隔音降噪处理，高效解决宝马li的风噪、路噪和胎噪，从而使得驾乘感受变得更加安静舒适，提升驾乘品味。全车狮龙环保隔音材料，让隔音效果更加持久。我们一起来看看中山永丰行汽车音响店，为这台宝马LI进行全车隔音的施工作业过程：宝马LI汽车音响改装配置：隔音部位：四门、坐舱底板、尾箱、翼子板隔音

杭州宝马3系升级曼斯特白盆喇叭A柱门板倒模

车主是我们店的老客户了，每一辆车都会升级下音响，当然听音需求也是越来越高了，所以这次对自己常使用的这辆宝马系车上的音响再次升级。升级德国曼斯特白盆三分频喇叭并对喇叭位置进行了倒模。改装车型：宝马系升级器材：德国曼斯特白盆三分频隔音：安博士两门蓝钻隔音很多人都知道宝马车的喇叭结构还是比较特殊的，它低音

欢乐新势力 宝马3系汽车音响改装德国伊顿宝马专用中高音...

宝马系是宝马家族的主力销售车型，它将美学设计、工程学设计、高科技配置融为一体，而且车身也做了轻量化设计，使得整车在燃油经济性、操控性、舒适度以及安全性等诸多的方面的表现都非常的出色，从而为车主提供了良好的用车环境。改装车型——宝马系【原车音响系统分析】对宝马车比较熟悉的用户都知道，宝马系原车并无高音

福州汽车音响改装 福州沃酷宝马3系音响改装原厂哈曼7L音响

社会不断发展，人类不断进步。随着物质生活的提升，人们对生活细节和精神层面的追求变得越来越深。宝马系的车主在生活中就是个不断寻求新发现，不断提升自己的生活品质的人，为什么这么说呢？很简单，从今天他来到我们沃酷进行音响升级的原因就可以得知，车主确实是高品质生活之人，他说原车的音乐听着总感觉缺少了什么，耳

广西贵港|宝马320改装|声琅AS-63三分频喇叭|倒模|前沿车改

结束上一期的“奔驰”案例，结合这期的“宝马”案例，“开宝马，坐奔驰”这个中国高端车的名言、名车都已经改装了，事实证明汽车改装是不论品牌，不谈价值的，只因您喜欢汽车改装文化，这位来自隔壁城市玉林的车友就是奔着我们前沿车改的专业技术、诚恳的服务、迅速的售后。这些都是汽车改装发烧友的强力保障！前声场：声琅

成都宝马320汽车音响改装 美声宝马320音响改装德国艾索特...

宝马外观内饰设计豪华，车主确实不舍得去拆开这样一台豪车！但对于车载音乐的“新世界”，车主又充满无限的好奇。德国艾索特宝马W专业版件套，满足车主既想提升音质，又不想破坏原车内饰的两大要求。选择拥有丰厚的宝马车改装经验的成都美声进行施工，也让车主心里非常踏实。改装车型——宝马宝马音响改装配置：主机：原车

东莞音响改装哪里好、德系豪车宝马320改装隔音降噪

东莞音响改装哪里好、德系豪车宝马改装隔音降噪　　宝马作为三大经典的豪华品牌之一，可以说是家喻户晓，而宝马品牌主打的车型就是三系，那么今天就来带大家看一下宝马Li。为一款中期改款车型，现款车型基本上与老款车型一致。双肾状的进气格栅与大灯相连，搭配少量镀铬装饰十分犀利。车身侧面从头灯与尾灯分别拉出两条腰

台州宝马320Li汽车音响改装美国深渊，骨灰级发烧音响

对宝马Li的原车有稍微了解的都知道，其原车音响可以说是不需要进行改装升级，就可以满足不算是顶级发烧友们的听音需求，因为它原车配置的音响是老铁们总问的“在哪里能买得到”的哈曼卡顿。坐在还没有改装过音响的宝马Li里，你可以领略到来自哈曼卡顿的劲道，这种劲道对于一位对汽车音响专研多年的发烧友来说还是欠缺力

西安上尚宝马3系改装意大利诗芬尼三分频汽车音响升级

追求好音乐的魅力真的无法阻挡！对于宝马等豪车音响升级方案，西安上尚是有绝对的发言权！改装过许多宝马车系，所以也让许多宝马车主音响改装只认定西安上尚。此次来升级的是宝马系，车主对原车音响非常不满意。原车简配并没有高音单元，而且原车使用的声场喇叭无论是在用料上还是在做工上都十分的普通，这就导致原车的音响

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马