宝马3系音响改装

宝马3系改装劲浪音响霸克功放喜力士DSP处理器 扬州达人汽...

处理器的好处.声音定位问题.高中低层次不分明.满足客户个性化需求.人声浑浊。杂乱问题无损改装不损原车专车专用名师调音声场高低。立体感和环绕感不足的问题低音浑浊沉闷。力量不足底气不足的问题安装用时短占用空间小’出色的音响品质，还能提高格调，凸显品味客服QQ:电话()：扬州市邗江区江阳西路高力汽配城B-

高品质音响系统升级 宝马320i改装德国彩虹宝马专车专用系列

德国彩虹宝马以及奔驰专车专用系列的推出，让一大批喜欢无损升级的车友甚是欢喜，几乎每天都有新车主体验到充满德国韵味的彩虹之声。这次的宝马i车主就是其中一位彩虹之声的粉丝，特意来到辽宁大连慧声汽车音响改装店为爱车升级。配置清单：前声场：德国彩虹宝马专车专用系列BP-S.超低音：德国彩虹宝马专车专用系列I

昆山音悦听汽车音响改装 宝马3系安装哈曼卡顿高音

昆山音悦听汽车音响改装宝马系安装哈曼卡顿高音昆山汽车音响改装在德系三大豪华品牌中，宝马系车型有着非常不错的口碑，在外观、内饰、动力方面都有了全新的设计和搭载。只是在专业汽车音响面前逊色稍多，原车音响高音不亮，中音不纯，中低音单薄无力，对音乐品味较高的宝马系车主而言，汽车音响改装升级是一件自然而然的事

杭州--宝马320汽车音响改装

宝马i无论是其优雅大气的外观，还是卓越的操控性能、强劲澎湃的动力都能够带给人刺激、畅快淋漓的驾驶感受。当然，仅仅拥有了无与伦比的操控感还不足以满足对汽车音响同样有追求的发烧友，所以宝马i还需要有更好的音响表达音乐，毕竟音乐的质感同样决定了驾驶的快感。俗话说好马配好鞍，但宝马i音原车响却不是这样的，原

宝马3GT改装哈曼音响

从最开始的CCC主机，到CIC，再到NBT，到现在的NBT-EVO主机，时代在变，不管从使用还是外表都是非常的吸引人，目前最新的NBT-EVO，分别有ID界面和ID的界面，以下改装案例是NBT-EVOIDcarplay，以前的主机都是不带carplay功能，这个突破还是很大的，全套原厂配件包括：大屏

郑州天峰音响改装宝马3系原车音响升级意大利STEG专用喇叭

本帖最后由郑州天峰音响于--:编辑音乐，是人生最大的快乐；音乐，是生活中的一股清流；首先，是陶冶性情的熔炉。所以，音乐往往是影响着我们生活中心情好坏的重要因素之一，好的音乐会让我们的心情变的轻松愉快。宝马系音响再次升级意大利史泰格宝马专用喇叭单元，魔音DSP数字处理器功放，

宝马3系5系7系加装哈曼卡顿音响喇叭

改装车型：宝马改装项目：哈曼卡顿音响改装热线：改装深圳龙岗区坂田布龙路号奥美名车升级

宝马3系改装芬朗汽车音响

宝马这个品牌相信在国内可以说是家喻户晓的。宝马系这个系列继承了上一代的优良品质，拥有优异的驾驶操控性，集运动、时尚于一身，无论是哪一方面，都足够彰显出它的不凡之处。不过，宝马原车的音响系统其实并不令人满意，既然花钱买了这么好的车，怎么甘心车子有这么一个缺陷呢？所谓好马配好鞍，今天，就让我们来看看芬朗

成都宝马320li音响改装升级方案介绍

宝马li车主很在提车的时候考虑到音响效果的问题，所以有选配哈曼卡顿音响，但是提车之后听哈曼卡顿音响除低音效果还满意外，中高音的清晰度跟量感不满意，到店寻求解决方案，由于升级预算有限所以今天只升级前声场的中高音单元来改善中高频不够清晰的问题，具体施工图片如下针对原厂哈曼卡顿音响的问题，就如车主所说，原

慈溪慧声宝马3系音响改装升级德国“SO AUDIO”

宝马系强劲动力基因从未改变，与令人屏息的运动设计风格融合，整车动感气势呼之欲出。加之改装升级成德国“SOAUDIO”，打造出“人、车、音”三者合一的随心畅快，打开音响来一曲动感BGM，释放纯粹驾驭激情！高端扬声器：SO雅致系列两分频系统组合：V+-.+R-X额定功率(Ohm):持续功率(Wrms):

温州汽车音响改装宝马3系音响改装优化升级

玩汽车音响，在近些年来被越来越多的人所接受，一个很清楚的原因就是原车汽车音响对爱好音乐者来说实在是无法接受，对于宝马时尚版音响着实太让人失望，原车喇叭分布情况：原车配备只扬声器单元，分别分布在前左右车门各一只寸中音喇叭，正负驾驶座位下方各一个.寸中低音喇叭单元和后车门分别安装一只寸中音喇叭，前后声场

南宁宝马320iM音响改装无损升级法国劲浪专用喇叭+隔音改装

宝马i因其个性化的外表，前脸有点像眼睛蛇，凶悍毒辣，还有一点点的小性感，得到越来越多的人青睐，现在路面上已经随处可见这款车型。宝马i音响配置清单：前声场：宝马专用法国劲浪寸二分频套装喇叭后声场：宝马专用法国劲浪寸二分同轴喇叭功放：创世纪DM两声道功放隔音：赛伦科特mm极致减震线材：美国JIB线材+美

天津汽车音响改装宝马3系升级德国彩虹好声系列三分频

天津汽车音响改装宝马系升级德国彩虹好声系列三分频宝马BMW系，无论从品牌还是它的超控都是值得让人们称赞的，宝马一直专注于科技与创新的结合，推车多款具有科技感及驾驶乐趣的性能车型。BMW系就是这样一款车型，但是这样一款极具驾驶乐趣的车型，原车喇叭就不像它的超控那么来的轻快，那么让人有驾驶欲望，车主这是

乐山汽车音响改装 乐声宝马320音响改装意大利史泰格SQ650...

熟悉宝马的车主都知道，宝马系原车并无高音单元，而且原车音响系统配置也较为简单，导致原车音响效果极差，根本无法将音乐的质感给表现出来。为提升音响品质，车主在网上看过许多改装案例，经过反复对比之后，车主最终选择了我们四川乐声汽车音响店。改装车型——宝马宝马升级音响配置：音频处理器：音度XSDSP前声场：

【成都宝马原厂件改装】宝马3系改装原厂高保真音响

一、什么是高保真音响高保真，英文名称是High-fidelity，缩写HI-FI，直译为“与原来的声音高度相似的声音”。也就是说经过音响器材重放的声音与录音现场所录制时发声源所发出的声音是高度相似的，这类器材就称为高保真音响，主要有功放组件和电源变压器组成。二、高保真音响的特点高保真音响能真实还原现

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马