宝马3系音响改装

宝马3系音响无损安装升级德国麦驰（MRTC...

宝马系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。升级套装：前声场：德国二分频麦驰MRTCH后声场：德国同轴麦驰MRTCH低

【昆明先望】宝马328Li音响改装意大利ATI悠扬三分频

有一种美妙的乐声始终诱使我去倾听，无法回避，那就是人类创造的音乐。它像黑夜里的烛光，像朗空中的明月；像清晨的露珠，像黄昏的余晖；像亲切的问候，像甜蜜的微笑；像春天里的微风，像冬日里的火炉；像初恋者的心扉。像母亲的抚摩，像久别重逢者的狂热拥抱，像依依惜别时的绵绵回望……宝马与奔驰是家户喻晓的豪车代名词

宝马320i改彩虹宝马专用套装 无损安装

又见宝马改音响，不稀奇了，宝马的音响说出来，大家都会很清楚的吧，原车音质实在是无法满足一般车友的需求，在没有高音的状态下，音响效果能好到哪里去！而且原车的喇叭的品质也是非常差的！汽车音响改装全车选配的是德国彩虹的宝马专用套装，无损安装的，无需破坏原车的任何线材，直接线路对插。宝马原车其实是一个有着寸

成都宝马330音响改装德国彩虹与美国DD，与音乐一起前行—...

喜爱音乐的车友总感觉音乐如冬日般的暖阳，温暖每一寸心房。而原车音响的声音效果，对于要求不高的车主来说可以接受，对于钟爱高音质的车主来说，则需要做进一步的提升，才能满足自己的听觉享受。成都锐驰音响改装店迎来的这辆宝马车主就是属于后者，在来到店中试听了样车之后，更是确定自己心中所求——升级原车音响系统。

长沙城市乐酷-宝马320li音响改装德国MATCH喇叭

一些对汽车音响不了解的人很容易对其产生误区，会觉得说，车上装那玩意，还不如买套家庭音响，摆客厅里没有事听听多悠闲。现在的有车一族都是国内提前进入富裕生活的那一拨人，平常回到家里还真没有几个还有那闲情雅致听音乐。也就是在驾车的时候，才得那半份空闲听听音乐缓解下疲劳，堵车的时候更需要音乐调节下烦躁的情绪

长沙宝马320li无损音响改装德国MACTH

宝马li的车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。其实对于宝马车，我们改装的数量也不少了，车主被我们众多的宝马音响改装案例所折服。由此特意为车主推荐了德国MACTH专车专用宝马喇叭，这款喇叭清澈通透的高音效果，醇厚而不拘束的中低音效果正合车主

-宝马328汽车音响改装喜力士DSP高端数字音频...

宝马车虽好，但原车音响系统却不敢恭维，车主要求在保留原车内饰的风格的基础上获得不错的音质改善，充分了解车主的音乐喜好后，决定换装德国曼斯特SV两分频套装+SW.寸低音喇叭，曼斯特喇叭灵敏度高，声音自然通透，层次感极强，配上DSP解码器的信号改善，再用诗芬尼MA-.功放加以驱动，效果将更加完美。这套方

宝马320Li音响升级意大利PHD MF6.3喇叭 荣茂隔音

宝马系，一款运动时尚的车型，受到众多爱车一族的追捧，但人无完人，车也是如此。对于汽车音响发烧友来说宝马系的音响分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远！宝

宝马320改装歌德喇叭，畅享自然、甜美沉醉的...

当音乐这古老的艺术与高科技产品汽车相遇后，迸发出了更加丰富的内涵。但汽车音响也存在很多头疼的问题，原车音响的不作为便是普遍存在的情况，用很多车主的原来说就是，原车音响系统准确地说是“收音系统”。真正美的韵律，可以让人充满无限想象和向往，让人被深深感染。人们并不是在乎那首歌的长短，而吸引他们的是旋律之

-宝马320i汽车音响改装伊顿宝马...

宝马BMW不论从品牌还是操控性都是让人称道的，宝马一直专注于科技与创新，推出更富有科技感及驾驶乐趣性的车型。但只要说起宝马车的音响系统，就就是个让众多车友头痛的问题了。不是宝马打造不出一套具有好效果的音响系统，而是受限于成本因素，宝马车型在最大限度的保持着科技与创新和操控性的前提下，音响系统就被大大

【宝马328】升级德国海螺7系三分频喇叭

一辆充满激情的宝马、驾驶乐趣无限，一个完全属于自己的私人空间，当你驾驭着爱驹在繁华的都市，又或许在假日里自驾游离在山山水水间，这是一种品位的生活态度。此车原配配置是个喇叭，没高音，虽是进口车，但喇叭上标的是MadeinCHIAN；原车声音整个层次感觉没有，低频的力度也是尚可，但是混浊。但是既然改，总

成都宝马330音响改装升级德国彩虹

成都宝马音响改装升级德国彩虹-成都锐驰汽车音响改装成都锐驰汽车音响改装店本次升级的这辆宝马，这是一套发烧配置，前声场选用德国彩虹爱合金三分频和美国DD十寸超低音，分别用德国彩虹.和大地震D功放推动，先锋P发烧主机作为音源，好器材加上过硬的安装技术和极致的调音技术，会擦出怎样的火花呢？一起来看看本次宝

宝马320i无损改装德国MATCH专车专用音响

陕西汽车音响改装陕西西安专业汽车音响改装升级无损汽车音响改装宝马i外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好车主初来改装只是想在原车配置基础升级，不想破坏原车，单纯想让音响效果有更好的提升。听完车主一番话，上尚选择给车主爱车进行全车无损升级安装。很多对汽车音响改装不太熟悉的车主们都对汽车音响改装有着

宝马320汽车音响改装德国零点专用三分频喇叭_重庆渝大昌改

宝马这个品牌在国内可以说是家喻户晓，新系继承了宝马公司一贯的好品质及优异的驾驶操控性，集运动，时尚，科技于一身，外观洒脱漂亮，内饰独具别致，彰显了该车不凡的气势。唯一美中不足的就是宝马汽车音响系统并没有过人之处，虽然宝马系原车为三分频音响系统，原车门板三角位置留有高音位，但是却是个“空壳子”，无高音

爱上音乐的秘密-武汉宝马320汽车音响改装

当一颗种子在你心里生了根，发了牙，长成参天大树的时候，即使你奋力的把它的枝桠全部折断，想要抑制住它的生长，却也是于事无补，唯一能解决的途径就只有：要么连根拔除，要么原封不动。近日驱车来到武汉音乐之声的宝马车主，就抑制不住自己内心对于好声音的渴求，下定决心，为爱车音响进行全方位的变装，因为车主喜欢听曼

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马