宝马3系外观改装

宝马3系外观改装案例列表

宝马318改色+轮毂改装+性感美女XYZ

宝马318改色+轮毂改装+性感美女XYZ

自从上个多星期就发贴说我的宝马在改色中,现在完工了,激动不已啊!师傅们很是认真啊~~这么多人手够了!!呵呵日夜加班。。。够辛苦了。。本来也是细心的活儿。。没有前杠的小真可怜~~~后面都拆了,,,为了更好的贴进去。。。小师傅开始认真的清洗轮毂了~轮毂漆是我自己买的,自喷漆网上卖一瓶我买了两瓶,才一瓶多

宝马E93敞篷330i改装M3原厂包围套件+轮毂、轮胎

宝马E93敞篷330i改装M3原厂包围套件+轮毂、轮胎

  一直觉得宝马i是一台线条很美又兼顾各种协调的车子,不过看多了难免有点审美疲劳(人啊,总是喜新厌旧的),总觉得她欠缺点什么,上网参考了很多改装都是基于M的外观,觉得小三是不是也可以改造一下呢?  相信每个系的车主,心中一定有着M的情结。既然不能一步到位,何尝不能借鉴一下M的精华,如果你喜欢M,至少

颜色超靓!宝马3系外观改装作业!

颜色超靓!宝马3系外观改装作业!

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绿色妖姬!宝马335i敞篷版改色作业欣赏!

绿色妖姬!宝马335i敞篷版改色作业欣赏!

  随手在朋友家的地下车库照了几张,大家凑合看看哈,改天有空找个天气好的日子好好拍几张!啦啦啦!  全车亚光绿,车顶碳素纤维!原车外观!还是原车贴完后的样子,亚光绿~昨天陪老妈去S店保养车,大太阳底下赶紧拍了几张,那叫一个热啊~又遇XM和XM,悲剧,哈哈上次发得在地库照的,不是很清楚,这次,好一些。

宝马325改装大包围/碳纤引擎盖/轮毂/AFE进气

宝马325改装大包围/碳纤引擎盖/轮毂/AFE进气

  小白马已经陪伴我二年了,在我的精心培养中他在茁壮成长,二年了,付出了无数汗水+时间+精力,慢慢的摸索、学习和实验!这是他刚到家时候的样子,提车后公里,我就给他装上了这套包围之后给他换上了GTS的碳纤维引擎盖,是不是有一点霸气了?多发几张让大家欣赏下多发几张让大家欣赏下小马换上了新鞋效果如何?新换

宝马325改装机械增压器套件+大尾牙+LSD作业

宝马325改装机械增压器套件+大尾牙+LSD作业

  介绍个绝对堪称极品的宝马改装,从今天开始我会慢慢把改装的点点滴滴show给大家。车子是0年的宝马,以前和小新家的狗同名,叫“小白”,先放两张早些时候的照片!那时,车子只是换了MTech款的后包围、刹车系统、还有寸锻造轮毂。为了强调整车色调的一致性,便将轮毂也喷成了白色。是不是颇有几分“白衣如雪,

BMW 335i Full Tuning改装直六涡轮

BMW 335i Full Tuning改装直六涡轮

年泛德正式推出搭载上c.c.N直六涡轮发动机的i,而它的出现让所有车迷感到新鲜,而对于向来坚持自然进气的BMW来说,i算是刻划历史时代的作品,年更将变速箱由六速变更为更据效率的七速手自动挡系统,直到年i在外观及性能上再次大幅进化。i跳脱BMW所坚持的高性能自然进气发动机,改采代号N的c.c.双涡轮增

绿色大脚BMW 335i 小改潜力无穷

绿色大脚BMW 335i 小改潜力无穷

BMWCCTi高达.:的自然进气级高压缩比,所带来的低速爆发力及强大扭力,其实原厂hp(.千瓦)/.kgm(.牛米)的动力就已属佳作,尤其是rpm就可全数释放的扭力特性,就算是短距离加速I也不会输给四轮传动的涡轮车。这辆黑色I外观配色上真是相当相当的漂亮,黑蓝色的车身搭配上史莱姆禄的双色大凹铝圈,神

挑战M3  全车大改BMW 330 & 335

挑战M3 全车大改BMW 330 & 335

白色Sedan外观非常原厂,车无降低、没有改装对向多活塞刹车、没有改装空力套件等,难道这些对改装店家来说不重要吗?询问之后才得知,改装店家平日忙于工作,能开车出门的机会并不多,加上此车原厂已是涡轮增压发动机,底盘的对应不算太差,所以仅改装寸HRE铝圈配上BridgestoneRE0A前/ZR、后/Z

E90 330i 改装M3 Sedan 追寻"M LOOK"

E90 330i 改装M3 Sedan 追寻"M LOOK"

对于BMW的车迷来说,MPower的性能对于多数热血玩家而言或许是种致命的吸引力,为了完成「MLook」的美梦,这辆Ei车主特别委托专精于空力外观开发设计的N操刀,由于车主要求产品的需具有高度完整性与质感,在不计改装花费的前提下,所有车身板件包含发动机盖、叶子板、叶子板侧鳃(含灯)、前保杆、大灯总成

E46 330i 动力改装强制增压进气

E46 330i 动力改装强制增压进气

自年E问世至今,Bimmer迷对系列的热爱有增无减,即使年E接替新一代系列的今天,风情万种依旧不减当年。通常,年对一款车型来说,就像女人的更年期一样令人焦躁,但E的天生丽质,无论外观、动力,甚至是油耗、空污标准,依然与现行市售车并驾齐驱。BMW最引以为傲的「均衡性」,无论在车身刚性、悬挂稳定性、转向

海外入手328i 美版E92 Coupe

海外入手328i 美版E92 Coupe

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新款宝马3系改装M4大包围F30F35升级M3前杠后杠 排气M3碳纤维下巴 ...

新款宝马3系改装M4大包围F30F35升级M3前杠后杠 排气M3碳纤维下巴 ...

车型:新系FF款式:MM材质:高压注塑PP一体成型表面光滑安装:原车卡位安装%合产品:前杠侧裙后杠以上价格为底漆价格,不含运费/安装费/面漆费/木箱费产品材质:PP产品特点:材料具有韧性,不变形,抗冲击力强,容易修复。

宝马318i 320i 325i 335i改装M3大包围 宝马3系E90改M3款PP大包围

宝马318i 320i 325i 335i改装M3大包围 宝马3系E90改M3款PP大包围

宝马系E改装M款台湾PP大包围组件:前杠、雾灯、侧裙、后杠材质:注塑PP、AA、一、签收必看客户在收货后如发现在运输过程中造成的损坏、漏货、破碎等情况,请务必在快递人员面前电话售后人员核查情况属实(期间可能需要快递人员证明或要求您提供实物照片等,以便售后人员快速做出判断及时处理),无条件办理退换货事

老款宝马3系E90改装升级M3大包围套件 宝马E90改M3大包围前后杠排气尾翼 ...

老款宝马3系E90改装升级M3大包围套件 宝马E90改M3大包围前后杠排气尾翼 ...

宝马系E改装升级M大包围套件组件:前杠、前下中网、雾灯、侧裙、后杠材质:注塑PP材质改装加AA

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马