对于BMW的车迷来说,M Power的性能对于多数热血玩家而言或许是种致命的吸引力,为了完成「M Look 」的美梦,这辆E90 330i车主特别委托专精于空力外观开发设计的9N9操刀,由于车主要求产品的需具有高度完整性与质感,在不计改装花费的前提下,所有车身板件包含发动机盖、叶子板、叶子板侧鳃(含灯)、前保杆、大灯总成、水箱罩、后视镜、后保杆、尾翼、水箱架与铝圈均一并更换M3 Sedan物品。
为了获得更为威猛的M Power外观气势,车主特别针对E90订购四门M3车型外观钣件予以完整改装
虽然就施工难度而言,原厂物品在安装位置与精准度确实高于副厂品,但是实际上四门房车与四门M3仍有细微的差异性,经由专业空力外观改装店家的细心安装下,实际成品所呈现的车身线条与完整度连笔者都难以察觉「小瑕疵」,由于叶子板侧鳃(含灯)四门与双门车型有其差异性,因此许多人在不确定的情况下很有可能就会误认两者可通用,这一点也是在施工安装时所以外发现的问题点。
除了外观钣件均采用正品外,就连胎圈升级上同样是以M3物品,只可惜刹车系统未能进化,不然若是换上多活塞刹车系统保证让人难以分辨其真假
此外以往M3的排气系统因为其特殊消音尾段,加上左右双出使得后行李箱尾筒造型稍稍受到影响,为了避免车主在日常生活使用上受到影响,同时车尾后箱下方仍有空间的条件下,排气尾段改以自制产品后已呈现近乎原装品的高质感。不过重金所打造的M3 Look还是有精进的改装空间,由于刹车系统仍是使用原厂物品,就造型上确实与正M3仍有差异性,若改装预算足够的情况下,笔者建议直接换上BMW Performance六活塞刹车系统,或者AP Racing改装套件以强化性能表现。
这辆E90 330i除了外观上改以完整正M3 Look加装外,对于内饰驾驶部分也是车主期盼的改装项目,毕竟原车并未搭载方向盘SMG排档快拨键,确实在操作上稍嫌不便,但由于新世代BMW车型的行车电脑过于复杂,要能将额外安装品与其电脑相容确实颇有难度,即使是同车型原厂件也都很有可能在安装后只剩「外表」而无实质功能,为了求改装完整度,改装店家除了连M Power排档头都一并进行更换外,为了让快拨钮、中控仪表与排档头档位显示功能得以正常运作,光是进行线路的交叉比对与功能开启就已经相当费时,超高的移植难度确实少有耳闻成功案例,所幸仔细配对下终于完成系统连动,如此一来仪表显示档位也能正常运作。而为了获得更强的运动气息同时增添金属般的视觉质感,车主还另外选配M3铝合金踏板、镀铬银饰板、手刹车握把让偏于沉稳的内饰风格能更Sport。
由于本身十分喜爱四门M3 Look的因素下,也使得车主陈先生毅然决定不计改装花费进行「外观大变身」
内饰上为了增添更多运动气息,同时在换档时能更为便利,因此最后仍执意将方向盘换档拨片功能与M Power排档头总成一并列入改装清单之中
由于新世代BMW车型的行车电脑过于精密与复杂,光是要将方向盘换档拨片功能与中控仪表显示功能进行连动,就已算是创下目前首例成功案例。
改装项目M3 发动机盖M3 叶子板R/LM3 叶子板侧鳃(含灯) R/LM3前保总成M3大灯总成M3水箱罩M3铝圈M3 后视镜M3后保M3尾翼手工排气管方向盘总成含SMG排档快拨键排档头总成(含档位灯)M3水箱架M3铝合金踏板车门镀铬喇叭盖镀铬刷银电动窗开关饰板刷银手刹车握把镀铬内把手座油门加速晶片