宝马3系外观改装

宝马3系外观改装案例列表

【武汉奥斯卡宝马改装】宝马3系5系包围排气轮毂升级改装。

【武汉奥斯卡宝马改装】宝马3系5系包围排气轮毂升级改装。

你的宝马还是当初的单边排气吗?那太没品了。想要你的车有双边四出排气吗?想要你的宝马三系五系变成M、M吗?想要你的车有超高回头率吗?那快来奥斯卡,专业宝马改装包围、排气、轮毂。华中地区最优惠、最专业、最诚信的宝马改装商。(同)官网:bmw.hboscar.com因为专注所以专业,因为专业所以省心,因为

【武汉奥斯卡宝马改装】宝马3系5系包围排气轮毂升级改装。

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深圳宝马3系MP包围+IPE声浪排气

深圳宝马3系MP包围+IPE声浪排气

MP包围也着实好看啊!IPE声浪排气锻造轮毂!全都是他家做的,质量很不错。资讯改装问题请加V

2017款宝马320i M运动型改装SF-Racing绞牙避震器

2017款宝马320i M运动型改装SF-Racing绞牙避震器

宝马F改款款宝马相比于之前的F来说最大的改变就在于发动机,由N改为B,但是马力依然是PS,外观上,款以及之前款排气单边一个尾喉,款单边双尾喉。今天这一台款宝马iM运动型,原厂M-TECH运动包围,寸双五幅轮毂,在外观上来说,可以说已经珠圆玉润,无需修饰了!既然颜值已爆表,那就充实一下内在吧,升级一套

成都锐行宝马320安装美国INJEN进气套件

成都锐行宝马320安装美国INJEN进气套件

对于热衷于性能改装的车友来说,通过改装进排气提升马力算是入门配置!今天这台宝马车主可能在性能与外观上更钟爱于性能提升。原车包围未动,轮毂没换,首先动手的就是进排气,今天先改装进气,过几天奉上排气改装的图片!进气品牌选择美国INJEN,可以说是进气改装的知名品牌了,其利用专利工艺在空气流量计的位置控制

武汉宝马3系328改装M3大包围四出排气

武汉宝马3系328改装M3大包围四出排气

简介:宝马系有着操控之王的美称,这也代表着众多选择宝马系车主都有着一颗驰骋车海的心!本次改装的车主也是一位玩车多年的老司机,在入手这台宝马之后就来店咨询改装方案,最后决定改装M大包围M四出排气和M引擎机盖。下面,让我们一起来欣赏这辆宝马改装之后的样子。产品清单:、宝马M四出排气中尾段、宝马M大包围+

深圳宝马3系改M3

深圳宝马3系改M3

很多人都对改包围都是有很多担心,怕这个包围跑长途会掉、会出现异响,有的人甚至觉得包围不如自己车上的好看,质量又不如自己的。我是不怕这个的,于是我跑去当这个‘‘小白鼠’’。刚开始看见他们噼里啪啦的拆我的车的时候,我这个心就扑通扑通的跳着。看我的我都想阻止他,可是我阻止了他,我来的目的就变了,于是我就跑

宝马3系改M3包围,四出排气。

宝马3系改M3包围,四出排气。

想着明天跨年好好的出去遛一遛,特意改装了M包围跟排气,回头率没有一百也有九十了,帅气

武汉宝马改装宝马3系改包围尾喉方向盘刀锋钥匙A柱高音碳...

武汉宝马改装宝马3系改包围尾喉方向盘刀锋钥匙A柱高音碳...

武汉宝马改装宝马系改包围尾喉方向盘刀锋钥匙A柱高音碳纤内饰宝马系一直是运动车型的代表,优异的驾驶操控性充满驾驶乐趣,征服无数爱车人士。外观潇洒同时集时尚、运动和高科技的新系销量和保有量非常高,是很多选择欧洲车的年轻用户首选。它的改装潜力也深受改装车友的喜爱,眼前这辆宝马系加装了很多高级高原厂配件,无

宝马原厂NBT大屏8.8寸大屏宝马3系5系10.2寸大屏X3X5原厂NBT大屏

宝马原厂NBT大屏8.8寸大屏宝马3系5系10.2寸大屏X3X5原厂NBT大屏

宝马原厂NBT大屏.寸大屏宝马系系.寸大屏XX原厂NBT大屏了解宝马NBT大屏常识,五步教您轻松选择NBT,主机成色必须好,屏幕必须是完美屏、系无划痕系无裂纹无亮点无贴膜,无损线的电源线必须够粗才能支持音响大音量播放而不发热,信号线必须采用CAN线标准双绞,喇叭线采用音频线标准双绞(和原车线束逐一对

姿态张扬—宝马3系改装案例

姿态张扬—宝马3系改装案例

宝马系作为宝马品牌销售量最成功的车系之一,自然归功于他符合大众口味。对于一些铁杆粉丝而言,会愿意去花更多的钱来改装宝马。宝马系在经过改装后能够展示独特的魅力,车蚂蚁俱乐部为了搭配一套MPerformance包围,超轻量化设计,一直引领着宝马系运动形象。改装清单:MPerformance包围DDesi

宝马3系升级M3款大包围系列

宝马3系升级M3款大包围系列

今天为大家介绍的是宝马系升级M款大包围系列首先,先来欣赏M款车型的图片。然后,我们在来看看,把宝马系升级到M款的外饰样式,都需要哪些配件呢?最后,宝马系升级M款外饰,都需要前杠套件、后杠套件、侧裙、排气等配件。在想要升级此款包围的时候一定要弄清楚是否符合自己的车型,先要确定车型,年款等信息。此款包围

一次有内涵的宝马3系改装

一次有内涵的宝马3系改装

如果你有一辆宝马系你会怎么办?是去把妹兜风还是挖掘其性能?相信每个人心中都有自己的答案。运动与操控一直都是宝马吸引人的地方,而例如系这样的车型,凭借着自身不俗的性能,更是许多改装玩家的首选。这次的改装主要从外观和内饰入手,不管是外观还是内饰都是往M那个方向走。M的前杠设计的确具有吸引力,不愧是性能车

无锡汽车隔音改装宝马320全车大能隔音升级 无锡美车坊出品

无锡汽车隔音改装宝马320全车大能隔音升级 无锡美车坊出品

宝马车的外观设计干净利落大气简洁,内饰非常精致,动力充足,操控性非常出色,再加上宝马这个家喻户晓的品牌,还是深受广大宝马品牌爱好者的拥簇。但并不是所有豪车的隔音都是好的,汽车隔音好不好跟汽车品牌无关,宝马最让车主头疼的是胎噪问题,宝马车的胎噪问题是宝马车的通病。这不无锡美车坊前两天来了一辆宝马的车主

南京海外海 宝马3系GT系  汽车音响改装 哈曼卡顿高音喇叭

南京海外海 宝马3系GT系 汽车音响改装 哈曼卡顿高音喇叭

BMW系GT是BMW发布的一款全新的车型,外观看上去稳重大气,其前脸设计和新系轿车基本相同,不过它的车头比系高一些,显得更有厚重感。宝马虽然贵为大众心中的豪车,但其也并不是完美的,这不刚入手没多久车主就驱车来到南京海外海汽车影音店,要求重新升级一下原车喇叭设备。改装车型——宝马系GT

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马