宝马3系排气改装
宝马3系排气改装案例列表
BMW 335i GIAC 改装过程工法
至于改装时有无事项要注意呢？据车丽屋的杨Sir表示，虽然这部车所改装的套件项目不少，不过安装时要特别注意的只有两项，分别是加大中冷器与拆掉触媒的中段排气管。前者由于体积较原厂中冷器大上不少，在长度与厚度都加大的情况下，原厂所预留的空间根本不够用，加上寄到手的产品为对应自动挡车的型号，两边管路的走向也
宝马敞篷330i (E93)全车哑光橙+M3碳纤版拉花
车子到现在已经多公里了.总体还是很满意的..平均油耗目前是.，算了下也就是0.元一公里。前段时间走上了改装之路.目前改了ASPECM款出排气管.德国黑色中网.碳纤维后视镜(贴的）.M款后包围(台湾款.M包围是宽体装不下.只能用台湾款).M金属踏板.碳纤维内饰(贴的).M后标(贴M会被人笑话的).
宝马335 E90改装HAMANN双边四出排气作业
美图共欣赏！0~起步声浪KM起步声浪绕圈没有拍安装我要把原来全断排气拆下来锯掉尾段.声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
宝马325改装奥地利REMUS四出排气详细作业
最开始订进口豪华的时候我就琢磨着，一定要用m样式的包围配合出排气，才会显得运动，结果改装出来确实好看。在之前的过程中，我一直郁闷着m式样的包围都是中央四出，双边四出就得用M款那种包围，事实上，那种效果很一般，结果最后还是找到了台湾代工的这种m式样的双边四出，开心的不得了！因为我不喜欢M包围的前脸
宝马3系改装作业实拍轮毂 +避震 +排气
朋友每改动了一点就发几张照片给我看,可是都是用手机效果很差.今天晚上来我这里坐,刚好有相机...拍了几张！平时发过来的就是这种图片,又小又蒙，不过很喜欢改成这样.简单点，不太复杂！这才叫图片嘛!!这是我拍的这个前脸``太美了这车换了那个叫p什么的避震``说元.底盘降了cm回去下这个台阶时差一点点
宝马320改装音响+倒车雷达+排气管尾套作业
车是月日提车,当时我在出差,就把车开到朋友店里改装音响,把原来我在YG车的音响给拆了过来,我的配置如下:主机:日本中道(NAKAMIKI)-型;前门功放:AUDISONVR.推FOCAL乌托邦两分频,因为原来的YG的前门只有两分频的喇叭而是配分频的喇叭所以又配了FOCALNo.的中音喇叭和FOC
宝马 E90 335i N54改装全段AK不锈钢排气作业！
苦等了一个月的AK不锈钢排气终于到了，大家会奇怪AK有不锈钢？？？哈哈，一个月前去朋友介绍的香港改装店才知道，AK有不锈钢和钛合金种材质的排气，只是国内的奸商只卖钛合金，为什么？你们懂的！光看外表真的很难区分不锈钢和钛合金，因为形状管路，口径者都一样，装好可以用磁铁去吸，发现一个很重要的信息，虽说这
新款宝马3系改装M4大包围F30F35升级M3前杠后杠 排气M3碳纤维下巴 ...
车型：新系FF款式：MM材质：高压注塑PP一体成型表面光滑安装：原车卡位安装%合产品：前杠侧裙后杠以上价格为底漆价格，不含运费/安装费/面漆费/木箱费产品材质：PP产品特点：材料具有韧性，不变形，抗冲击力强，容易修复。
老款宝马3系E90改装升级M3大包围套件 宝马E90改M3大包围前后杠排气尾翼 ...
宝马系E改装升级M大包围套件组件：前杠、前下中网、雾灯、侧裙、后杠材质：注塑PP材质改装加AA
宝马318 换ASPEC 排气
SPT先进的经营理念、专业的技术，在安装、调试、改装等方面有着丰富的经验，能大大地提升原厂车性能。SPT秉着以质量第一、顾客至上的服务宗旨，热诚的为广大顾客提供良好的售后服务和专业技术。SPT最近推出了宝马换ASPEC排气
探讨宝马325Li 2.0T刷ECU真能比肩高功款330嘛！
车辆信息车型：BMW宝马-li-.0T-HP发动机：BTU出厂日期：-宝马系新BTU发动机一直都是车友们热议的话题，从最早期各大自媒体铺天盖地的报道，到后来很多专家大咖进行发动机工况分析，都带来了这样一个消息：低功款BTU发动机采用歧管集成式缸盖，中高功率版本则还是独立排气歧管。而且低功款比晚上市个
南昌宝马改装-宝马3系改装双边单出排气
香车宝马，它与生俱来的运动特质，征服了无数男女的心，而宝马Li作为城市新贵出行的选择，更是饱受欢迎。其不仅赋予了车主激情、性感、新时尚的特质，对于这样一款车，你开到五星级酒店或乡间田野，也都不会抹了你的身份。原车的单出尾嘴显得太LOW了，单出尾嘴一直都是宝马族的诟病，既不上档次也不美观，真是太不搭调
宝马3系改装M3包围升级中尾段阀门四出排气
黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。【SVE高性能排气】：美感与笔格双提升！根据车主车型，量身定制；精准原装位无损安装，无需切割焊接！不锈钢材质！表面喷砂处理！耐高温！抗腐蚀！防生锈！可变阀门排气，高转速提升马力；低转速优化低扭！阀门开启，释放引擎咆哮；阀门关闭，静如原厂！
宝马3系320li升级中尾段双阀门四出排气搭配mp四出亮黑包围
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18款宝马3系320li升级中尾段阀门四出排气搭配MP四出包围
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宝马3系改装类型
宝马3系改装最新案例
宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜
这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例
16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到
宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！
本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、
宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装
宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞
嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改
升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件
升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹
广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音
宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功
宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件
BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了
升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车
最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速
改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳
改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马