宝马3系排气改装
宝马3系排气改装案例列表
17款宝马320Li RES中尾智能阀门排气
本帖最后由wx于--:编辑款宝马Li升级RES中尾段双边单出阀门排气·设计新颖独特·开关阀门变化明显·车主满意度极高··识货的来代理外贸排气力求不断创新，致力于打造出更优秀的排气管品！
宝马3系M运动型改装声浪四出排气与碳纤MP后唇
改装说明：在宝马系中，因宝马厂家量产M运动型后受到了大量车主的热爱，所以很多车主都会选择M运动型的系。M运动型的系其实就是普通型的系装上了M-TECH运动套件。在普通型与M运动型中越来越多的车主选择了M运动型，导致M运动型有了替代普通型系的倾向。宝马系M运动套件里并非只有M-TECH套件一种，其中还
宝马3系GT M运动型改装碳纤排气与前后扰流板
改装说明：宝马系GT从款厂家就增加了M运动型的车型，宝马系GTM运动型售价要比时尚型、基本型高出-万元。就是因为它的外观好看，与众不同的装配了M运动包围套件。尽管GTM运动型很好看了，但车蚂蚁俱乐部还是给它准备了更加完美的改装方案（碳纤维四出排气与碳纤维前后扰流板）。●实改案例--宝马系GTM运动型
宝马3系改装M3包围含四出排气（深圳车蚂蚁）
宝马系一直是宝马旗下喜爱操纵性以及运动车主的首选，众多宝马各大品牌在国内频频出现，当然改装的品牌也越来越多、国内的豪车越来越多，也就越来越多车主想把自己的爱车打扮的与众不用。品牌多，可以供给更多的车主进行选择改装、低配升级高配、个性化的改装，系如此运动的一台车，改装融入了运动细胞的M包围也是个不错的
云南昆明宝马3系改装包围静音排气
很喜欢宝马的M系，兜里大米不够，仅停留在想想的地步，这不，买了Li,提车第一周就送去改了原车前部原车后部待更换的M前部对比待更换的M后部对比M翼子板对比拆掉原车前杠的模样尾部的防撞钢梁挺厚实原车需要更换的部位全部拆卸完毕准备上了师傅努力啊选择了原车数据的静音排气，试车没有共振，低扭不损失尾翼有点大了
宝马320LI B48 改装RES中尾段双边单出智能可变阀门排气系统；
BLI新车刚提升级RES中尾双边单出智能阀门排气·选配镀黑款尾口·无论是安装位置·还是声浪效果·都是令人十分满意的~【改装车型】宝马LIB【改装项目】中尾段双边单出智能可变阀门排气系统；【排气品牌】RESRacing完工下线，声音低沉浑厚，使人肾上腺激素飙升，激发驾驶欲望~更多车型相关改装信息欢迎咨
南昌宝马改装宝马3系改装双边单出排气江西先驱宝马改装
在涉及到动力部分的改装中，改装进排气通常被称为指定动作。通过给车辆更换高性能的进排气系统，可以让发动机吸的多排的畅，从而提升动力性能，这也是最简单有效的改装方法。相对来说，改装排气在国内更为常见，我想其中重要的原因不光是为达到性能上的提升，漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引到路人的目光，才是不少车
江西宝马改装-南昌宝马3系改装双边单出排气--360度全景
宝马系单边单出排气，尾部单调，惨不忍睹，熟成单菊花的排气，让不少车主难以接受。本次改装的车主也是无法认同这一点，才觉得来改排气的，但是不希望过于夸张，于是改成双边单出，上图.....双边单出排气+全景产品图....师傅在切割原车单边单出排气管根据左边后杠排气管：比例，切割右边后杠....排气管调试中
新宝马3系未上牌直接升级RES中尾段阀门排气
新宝马系未上牌直接升级RES中尾段阀门排气，碳纤后唇，前唇。M中网佰铃汇：
宝马3系纯外观改装
对于喜好改装的小伙伴来说，不管是单纯的外观改装，还是对汽车性能的改进。一次成功的改装绝对是对自己爱车的进一步升级。今天我们来谈一下宝马系外观改装。加装部位：前杠下唇、后杠下唇、出排气管、尾翼。加装完成：
17款宝马3系GT 改装RES中尾段智能可变阀门排气达成
17款宝马B48 330I 改装RES中尾段双边四出智能可变阀门排气管；
【车型】款宝马BI【项目】中尾段双边四出智能可变阀门排气系统【品牌】RES款BIRES中尾四出智能可变阀门排气系统安装走一套·搭配M款碳纤尾唇·完美匹配·并且双阀门设计·无论开启还是关闭·两边气体始终均匀·并且关闭阀门加速也不会有噗呲声·始终无损动力输出款宝马BI改装中尾段双边四出智能可变阀门排气系
17款B48 330I RES中尾四出智能可变阀门排气系统安装走一套
款BIRES中尾四出智能可变阀门排气系统安装走一套·搭配M款碳纤尾唇·完美匹配·并且双阀门设计·无论开启还是关闭·两边气体始终均匀·并且关闭阀门加速也不会有噗呲声·始终无损动力输出
宝马318 改装RES中尾段双边单出高性能排气系统！
宝马原厂单边单出升级RES双边单出~可选配舒适模式跟炸街模式~·想要外观或者想要声音RES都能满足你~我们是有外在跟内在的宝马改装RES中尾段双边四出高性能排气系统效果：.RES双出排气中尾段采用不锈钢材料设计，比原厂的排气更轻，管径更粗，对于排气效率的提升起到很好的作用，轻易的就能增加引擎的动力。
南昌宝马改装宝马3系F35 320Li升级M3全车包围改装
一直喜欢宝马的操控，转向十分精准，指哪打哪，毫不含糊，这个一直是宝马系的卖点。宝马M外形比较酷的，属于比较犀利有棱角的感觉，侧面的流线型感觉很有运动感，整体感觉很时尚有个性。所以有很多车主都会追求M的个性外观。这是一辆宝马系FLi升级M全车包围的案例。车子开进店内M的前杠、后杠、叶子板、侧裙、排气材
宝马3系改装类型
宝马3系改装最新案例
宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜
这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例
16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到
宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！
本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、
宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装
宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞
嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改
升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件
升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹
广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音
宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功
宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件
BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了
升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车
最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速
改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳
改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马