宝马3系排气改装

宝马3系排气改装案例列表

旅行车改装极品 BBM 改装BMW 330d

旅行车改装极品 BBM 改装BMW 330d

BBMMotorsport最近发布了BMWD旅行车的全新改装套件。Pipercross的空气过滤器,Supersprint的运动排气系统和ECU优化提高.0升六缸柴油发动机。输出功率达到马力,牛米的扭矩,比原来增加了马力和牛米的扭矩。外观采用了磨砂红包裹,光泽的黑色格栅。悬挂的调整包括KW舒适避震悬

宝马320i时尚型改装tech包围aspec排气

宝马320i时尚型改装tech包围aspec排气

宝马3系旅行版改装 配KW舒适型减震悬挂

宝马3系旅行版改装 配KW舒适型减震悬挂

  BBMMotorsport改装厂日前推出了针对BMWD旅行版(E)的全新改装方案。新的套件旨在提供更加显著的性能提升,包括一个经过优化的ECU,新的空气过滤器和一个运动型排气系统。由于这些改进,.0升缸发动机目前可以输出马力,最大扭矩为Nm,比原来增加了马力和牛米的扭矩。  除了性能改装,该车还

宝马3系改装包围、后唇、避震、碳纤维内饰、踏板等等详...

宝马3系改装包围、后唇、避震、碳纤维内饰、踏板等等详...

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:格仔,版权归作者以及爱卡汽车所有。恩,拖的时间也很长了,距离上个作业有几个月时间了...万恶的排气.这段时间内一直在等排气,后包围都快发霉了...本来订的*碳纤尾嘴.美国那边不知道发什么神经,就是生产不出来,多次催促未果,最后换了*不锈钢的...悲催...倒也好,

Schmidt Revolution将宝马335i动力提升至365马力

Schmidt Revolution将宝马335i动力提升至365马力

改装巨头SchmidtRevolution针对宝马i(F)设计出两款改装车。第一款功率为马力,牛米扭矩,,转转速。第二款功率为马力,扭矩牛米,转速,转。同时还有钛金属消声器,配备了两个mm的排气管。还有英寸FS轮毂和欧式P轮胎。悬挂系统则采用BilsteinB悬挂套件和Eibach稳定器。

今夏Vorsteiner公司推出BMW 3系改装车

今夏Vorsteiner公司推出BMW 3系改装车

德国改装厂Vorsteiner为宝马系轿车(F)打造了一款全新的空气动力车身套件。新套件有前扰流板,后部扩散器和碳纤维后扰流板。您还可以订购不锈钢运动排气系统和或英寸的FlowForged合金车轮。

宝马3系改装M3原厂包围 机盖 叶子板 侧裙 大灯 轮毂 排气等

宝马3系改装M3原厂包围 机盖 叶子板 侧裙 大灯 轮毂 排气等

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者年轻的老高,版权归作者以及爱卡汽车所有。我是年买了卡曼开了半年后卖掉换的,当时本来是想换M的,于是去简单试驾了朋友的M,因为没有打开M键所以加速感觉和卡曼差不多(.卡曼,只是自我感觉!),操控可以很负责任滴说卡曼比M好很多,但是太高调不实用。不错,价格也便宜性能又不

宝马3系改装  1阶E92 LCI 335.多图作业

宝马3系改装 1阶E92 LCI 335.多图作业

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者格仔,版权归作者以及爱卡汽车所有。恩,拖的时间也很长了,距离上个作业有几个月时间了...万恶的排气.这段时间内一直在等排气,后包围都快发霉了...本来订的*碳纤尾嘴.美国那边不知道发什么神经,就是生产不出来,多次催促未果,最后换了*不锈钢的...悲催...倒也好,一

AC Schnitzer推出全新宝马3系改装方案

AC Schnitzer推出全新宝马3系改装方案

目前ACSchnitzer官网上只公布了几张新系改装轮圈和排气的图片,而外观包围套件和动力升级数据暂未公布。在操控方面,ACSchnitzer为新系配备有运动短弹簧,用以进一步提升车辆的操控性能。内饰方面,ACSchnitzer为新系配备了三辐式运动方向盘、运动挡把和铝合金脚踏板等。目前我们只得到了

宝马3系325改装M3大包围 叶子板 排气 轮毂

宝马3系325改装M3大包围 叶子板 排气 轮毂

车子改好一段时间了···一直想交个作业··都没时间··今天整理了一下照片交个迟来的作业·····精选了部分照片····图片少了大家见谅哈··首先··大包围··PP材质··邮费就块··还找个三轮车才能拖走··午饭都没吃赶不停搬到改装店里··拆开欣赏一下先。。。黑鼻头·拆下来对比下先···貌似差不多··

宝马3系改装E90装的AC排气 短簧 顶吧

宝马3系改装E90装的AC排气 短簧 顶吧

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宝马3系改装325i 轮毂 避震 排气 尾翼 脚踏板 真皮座椅

宝马3系改装325i 轮毂 避震 排气 尾翼 脚踏板 真皮座椅

前扰流~~相当酷的。。。AC原厂TYPEVI寸锻造轮毂已经把宝马原厂避震换掉,所以跟轮胎跟避震缝隙得到有效降低。。而且比起原来避震,开起来相当舒适,但不乏适当的路感。已经是一台拉风跑车。。车辆后部原厂升级了后扰流、尾翼和整个尾段排气。声浪强悍了不少!红翼展翅~~~!!!升级原厂踏板!再来一张前脸。。

宝马3系改装AC包围

宝马3系改装AC包围

改动了AC原厂前扰流、后扰流、尾翼、尾段排气~~一个字,帅!整车效果图~~声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

BMW 335I 台湾红透半片天

BMW 335I 台湾红透半片天

I这辆车最近在台湾可说是红透半片天,以不到两百万的中古车价可购入到hp的重炮,再加上BMW光环的加装。对于目前许多动辄要将近两百万的日系车市场来说,其实有着不小的影响。但是以N来说,高达c.c.的排气量搭配上两颗三号的小涡轮及超高的压缩比,rpm即可将扭力全数输出的特性,对于涡轮来说的确是排压相当高

两门335i Coupe改装底盘第一出线

两门335i Coupe改装底盘第一出线

先前四门车款已经跑出好成绩,虽说是同门师兄弟,但也不能因为这样就辜负了原厂精心设计的所有条件,为了让成绩能有更好的表现,在发动机动力方面,车主完全相信其原厂的动力输出,仅在排气上做了小小的改变,更换了BMWPerformance尾段排气管,其电脑部份同以ProcedeV进行供油修正让整体动力输出上更

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马