宝马3系动力改装
宝马3系动力改装案例列表
宝马3系升级M3中尾段可变阀门排气搭配M3包围
黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。元素一：我们都知道现在汽车出厂后的原车型的进气足以支撑中尾端排气，可是原长的排气却没有使用汽车的动力全部发挥出来，因原厂的排气系统皆是格板式，限制了声音和马力，但改装后排气系统是直通的、声音会改变（音质低沉、浑厚、但不吵），排气会更顺畅，
成都 宝马328 bilstein B16避震升级安装案例欣赏
这台宝马继升级MP前四后二刹车/THUNDERBIRD雷鸟单边双出排气/ECU升级后上次车友在其他地方换的某品牌有点小问题干脆一步到位来套德国原装bilsteinB避震相信大家都不陌生吧就是价格小贵安装时间不长也就小时不到看似简单实际是个技术活师傅手艺很重要滴更多车型更多升级方案可以咨询张先生电话同
成都 宝马318 B38 升级改装 THUNDER BIRD雷鸟中尾阀门排气
款宝马B发动机已经换新款升级改装THUNDERBIRD雷鸟中尾阀门排气上图啦：这款是换了包围的哈亲亲们车友喜欢天蝎碳纤维尾嘴需要焊接这些对我们大师傅来说-小菜一碟啦更多车型升级方案请私密【奥亚雷鸟科技有限公司总代理-成都速跑汽车科技】张先生电话到店有礼哦
宝马320Li定制大能隔音升级降噪方案——佛山汽车音响改装
宝马车主与我们技术人员通过路试之后，并计划选择局部噪音处理，德系车主要噪音来自于胎噪和发动机噪音，我们决定对叶子轮、引擎盖、底盘前部（主副驾踏脚位）进行大能隔音降噪处理隔音材料大能超级盾、超级温莎、引擎盖隔热膜、大能低频王车门密封条，增强车门密封性，减少风噪从车门缝里入侵引擎盖隔音施工中叶子轮隔音，
宝马320升级尾段四出静音排气安装作业
黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。材质：不锈钢材质，表面喷砂，防水防生锈产品工艺和性能:产品采用全不锈钢制作,精细的鱼鳞焊点显的产品更具工匠精神，更好更精细的做工有助于延长产品的使用寿命。此鼓型完全可以在市区街道与高速之间行走任选择，更能发挥引擎的潜能，声音在-分贝左右，
宝马3系升级大能隔音——佛山汽车隔音工程升级
大能隔音秉承“舒适、健康、环保”的理念被众多车友所追捧，这台宝马系车主也不例外！在面对竞争激烈的市场，大能隔音能够立于不败之地，可见它的实力确实不一般，能在众多的改装店家闻名于世，被车友所追捧，离不开改装经验的沉淀和精湛技术的支持。大能隔音配置：蓝金刚+超级温莎+银卫士发动机的噪音会通过引擎盖传入车
宝马328 刷ecu 动力提升 328的动力唤醒
车型：宝马升级地点：顶速连锁升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnm今天顶速为大家分享一台宝马刷ecu的动力唤醒的案例宝马用了四十多年，经历了六次换代，秉承着德国人特有的严谨和倔强将系打造成为了豪华中级车市场的标杆级产品，可以说系代表了一个运动操控至上的精神符号。正所谓“高处不胜寒”，作为
宝马3系改装排气中尾段双出四出可变阀门跑车音排气搭配M...
黄师傅手机/同号，加VX看更多效果图，视频试听。各类车型定制。材质：不锈钢材质，表面喷砂，防水防生锈产品工艺和性能:产品采用全不锈钢制作,精细的鱼鳞焊点显的产品更具工匠精神，更好更精细的做工有助于延长产品的使用寿命。此鼓型完全可以在市区街道与高速之间行走任选择，更能发挥引擎的潜能，声音在-分贝左右，
宝马320无损升级德国艾索特W2旗舰版音响成都美声汽车音响...
不管是奔驰，宝马还是奥迪，在汽车音响上都不是强项，通过后期音响改装升级是享受高品质音乐的唯一途径。经过成都美声汽车音响改装店改装的这台宝马，音质出众，在开车途中的乐趣大大增加，听者美妙的音乐，享受一流的超控性能，这就是生活的享受。成都美声汽车音响改装店做为全国十大汽车音响改装名店，很多外地车主都慕名
坐怀不乱 宝马3系汽车音响改装DLS三分频套装喇叭—梅州车...
在豪车品牌BBA中，最吸引年轻人的车型就不能不说宝马系了，外观设计颇有些性能车的味道。事实上可以说宝马系是那些追求运动的年轻人的专属，采用经典的双肾进气格栅设计，配备有LED灯组，外加M运动套件的加持，运动气息十足。改装车型宝马系
宝马320唤醒潜力，宝马中最白的马
宝马i刷ecu车辆升级档案车型：宝马引擎.0t升级地点：顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm宝马，一直非常受欢迎的BBA品牌，最主要表现在它异常出色的引擎输出上，如果用一个字表达驾驶体验就是爽！广州客户驱车前来刷写我们美丽的dim程序，虽然第一次了解，但果断行动，客户担心的就是
成都宝马3系无损升级最新出品艾索特H8 DSP MusinBook H8 成都...
本帖最后由COCO于--:0编辑不管是奔驰，宝马还是奥迪，在汽车音响上都不是强项，通过后期音响改装升级是享受高品质音乐的唯一途径。经过成都美声汽车音响改装店改装的这台宝马，音质出众，在开车途中的乐趣大大增加，听者美妙的音乐，享受一流的超控性能，这就是生活的享受。成都美声汽车音响改装店做为全国十大汽车
西安改装升级宝马3系无缝鸟瞰全景360和隐藏式记录仪
行车记录仪功能：.辅助泊车驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像判断四周障碍物，可以提高倒车安全性能.通过窄路汇车通过两边的侧视摄像头，轻易判断车身两边的物体与车之间的距离，可以避免擦碰，顺利通过复杂路面.前后距离及低矮障碍物判断当停车位置前后障碍物位置很低，没有雷达或雷达不能探测时，通过中控台
宝马320 刷ecu 以科学为依据 强大爆发
升级车型：宝马升级前后参数对比：原始数据：?PH?NM顶速数据：?ph?nm很多车友在选宝马系的时候，于宝马Li和Li之间犹豫不绝。关键就是两者相差的那马力。这是很多人面对的一个问题——如果车友知道可以升级ecu，会瞬间超越，那就没必要在动力上面在纠结那么多了。国产的Li豪华设计套装，与Li豪华设计
大连慧声宝马3系4门引擎盖大能隔音
大连的朋友都说宝马系的隔音特差，有车友会问，做完隔音又能好到哪里呢？这位宝马车主在网上了解到大连慧声之后，驱车公里过来解决车内噪音问题。隔音过程全程实拍，多多好评哦！[嘻嘻]宝马系就一款运动、时尚、动力强劲、极具驾驶乐趣的一款车，这正是车主所看重的。但是在它动力强劲的外表下发动机的噪音较大是车主所不
宝马3系改装类型
宝马3系改装最新案例
宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜
这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例
16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到
宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！
本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、
宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装
宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞
嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装
作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改
升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件
升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹
广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音
宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功
宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件
BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了
升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车
最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速
改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳
改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马