【改装车辆】英菲尼迪QL【改装项目】中尾段双边单出智能可变阀门排气系统;【排气品牌】RES英菲尼迪QL改装RES智能阀门排气完成自动模式根据设定转速阀门自动打开起步有力高转顺畅欢迎订货体验RES排气外观方面采用不锈钢喷砂处理,除了品质以外还提高了可观赏性。接口的焊接工艺经得起推敲。自主开发的自动阀门
黄师傅手机/同号,加VX看更多效果图,视频试听。各类车型定制。材质:不锈钢材质,表面喷砂,防水防生锈适用车型:英菲尼迪产品工艺和性能:产品采用全不锈钢制作,精细的鱼鳞焊点显的产品更具工匠精神,更好更精细的做工有助于延长产品的使用寿命。此鼓型完全可以在市区街道与高速之间行走任选择,更能发挥引擎的潜能,
黄师傅手机/同号,加VX看更多效果图,视频试听。材质:不锈钢材质,表面喷砂,防水防生锈适用车型:英菲尼迪产品工艺和性能:产品采用全不锈钢制作,精细的鱼鳞焊点显的产品更具工匠精神,更好更精细的做工有助于延长产品的使用寿命。此鼓型完全可以在市区街道与高速之间行走任选择,更能发挥引擎的潜能,声音在-分贝左
品名:英菲尼迪FX改装AXELL包围套件品牌:Axell产地:日本材质:FRP适用车型:INFINITIFX套件内容:包围/侧裙/后包围/尾翼/排气系统
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【改装车辆】款英菲尼迪Q【改装项目】中尾段双边单出智能可变阀门排气系统;【排气品牌】RES新品上市---款英菲尼迪QRES智能可变阀门排气开工~~~低转沉实高转爆·动静皆宜!RES排气外观方面采用不锈钢喷砂处理,除了品质以外还提高了可观赏性。接口的焊接工艺经得起推敲。自主开发的自动阀门产品以外,还顺
改装车型:英菲尼迪QL改装项目:中尾段双边单出可变阀门排气改装品牌:AOOAS高性能排气AOOAS品牌是一个在国内改装行业立足多年的排气品牌。品牌专注于汽车排气系统的研发生产,并致力于为消费者提供高品质、高耐用度、高效能的排气产品。李小姐:(同号)AOOAS高性能排气-覆盖车型众多,欢迎咨询订购。新
新品继续上款英菲尼迪QRES智能可变阀门排气开工~~~低转沉实高转爆·动静皆宜RES排气管主要材质为高级不锈钢SUS,高耐热,消音材质赋予产品长时间拥有低沉扎实稳定的排气声浪,优越的设计与制造能力专业的排气系统设计让每台车都能够达到最佳效果。官方排气力求不断创新,致力于打造出更优秀的排气产品!
Q由于本身线条就比较柔,所以太有棱角的包围往往不一定适合这台车,所以今天我们给大家带来的案例分别是的一台Q.以及.0T的改装案例分享给大家cusco全套车身加强件,增加操控以及弯道稳定性FGK排气来自日本的高品质排气,非常低沉,非常有力,声音爆发在到转,适合Q商务家用以及运动的风范ACRE刹车皮,简
【改装车型】英菲尼迪FX【改装项目】中尾段双边单出智能可变阀门排气系统;【排气品牌】RES又一部FXRES智能阀门排气完工·可自定义转速开启阀门·舒适与运动的完美结合·RESRacing智能可变阀门排气系统,声音大小一键切换,动静皆宜.更多车型的改装方案及效果视频欢迎咨询:0(微.信同号)
车辆升级档案车型:英菲尼迪q升级地点:广州上门升级前后参数对比:原始数据:phnm升级数据:phnm这已经不知道是我们刷的第几台q了。记忆已经无法在提取数字来表达了。只是隐约感觉我们都要成为q专业户了。今天的这台q和一起上门的宝马是朋友。联系到我们组队刷ecu感受飞速的感觉。车主q加了风格和排气。在
车辆升级档案车型:英菲尼迪Q.0t升级地点:顶速动力升级前后参数对比:原始数据:pn升级数据:pn昨天下午刷的一款日系高端车,车主是从东城过来的。虽然是高端车,但配备的动力还是弱了点,加车车主改大了排气,这样的输出大大的降低了扭矩,起步就变的更肉了。听到车主的讲述,心里暗自乐呵着,这正是我们顶速的强
品名:英菲尼迪QX改装ROWEN包围套件品牌:Rowen产地:日本材质:ABS适用车型:InfinitiQX套件内容:前唇/led/左右侧裙/后下扰流/排气系统
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...英菲尼迪G四门升级RES尾段订制版大声版本RES排气管主要材质为高级不锈钢SUS,高耐热,消音材质赋予产品长时间拥有低沉扎实稳定的排气声浪,优越的设计与制造能力专业的排气系统设计让每台车都能够达到最佳效果。官方排气力求不断创新,致力于打造出更优秀的排气产品!
前杠树脂纤维材质可用车型:FXFXQX
英菲尼迪Q升级LB前杠前杠树脂纤维材质安装位很好
开孔叶子板可做碳纤维材质适合英菲尼迪Q新老款可用
英菲尼迪Q改装前杠材质树脂纤维改装产品换一个不同的面貌相信你心情也会很好
今天到店一台英菲尼迪QL升级制动卡钳案例,QL原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本QL在操控方面还算不错,如今再装上TEIRacing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。(安装前后对比)耀眼的卡钳和大尺寸碟盘让轮毂更加饱满运
英菲尼迪Q改装LB款前杠前杠可以做半碳碳纤维材质也可以做全碳碳纤维Q很多款式中这款也是比较漂亮的改装件了
本期分享一辆英菲尼迪Q改装TEIRacing刹车案例。开了年的英菲尼迪Q,如今车主反馈刹车偏软现象严重,不论是制动性能还是颜值都满足不了需求,于是找我们升级刹车。升级后不仅视觉效果饱满,更重要的是制动性能比原厂大大地提升!我们推荐前轮装PES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件,主打线性舒适脚感,可以
本期带来一辆英菲尼迪QL改装TEIRacing刹车案例。英菲尼迪QL原厂刹车仅配个前二后一浮动式活塞卡钳,车主觉得原厂刹车软、制动效果不理想找我们升级刹车。我们推荐前六后四刹车套装,这样前后制动效果更均衡,视觉效果饱满!升级套装清单:车型:款英菲尼迪QL产品:TEIRacing(性能刹车·中国品牌)
本期分享一辆英菲尼迪QX改装TEIRacing刹车前后案例!英菲尼迪QX是英菲尼迪旗下的一款商务车,搭载的是一台.L·V自然吸气发动机,其最大功率为千瓦,传动方面与之匹配的是一台速自动变速箱。此外,该车匹配的是四轮驱动系统。英菲尼迪QX车身重有.t多,这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳
首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。而且,升级六活塞的优势:我们知道多活塞卡钳在