几年前,瑞典自由改装师奥尔森高度定制改装的奥迪RSAvant凭借其疯狂的DTM风格外观和超过马力的功率成为了互联网上的明星。随后它被卖给了一个新的主人,之后被盗,被发现时已经烧毁了。虽然不再是他的车,但奥尔森很难过的看到他花了数百小时创造的东西被破坏。他发誓要“再造一个同样好的东西”,现在他已经
下面我们欣赏到的是改装版美国Q,展示了Vossen和大众集团改装商之间的最新合作。这辆Q已经配备了Vossen所说的“大量空气动力学组件”。外观上变身为金属灰色Q和天鹅绒蓝色SQ,该改装套件配备了使家庭SUV看起来更加彪悍所需的一切。这包括一个新的保险杠,更大的进气口,更锐利的线条和更强大的侧面
年前,奥迪的工程师以quattro®全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。如今,有/的奥迪客户在各种行驶状态中信赖全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性。进一步了解这种卓越驱动概念的性能和技术。【施工后】【施工后】 奥迪A继承了奥迪注重安全的传统,其标配的多项安全设备为乘员
全新的奥迪AL采用了全新的外观设计与底盘设计,整车外观时尚大气,动感十足。前脸非常有家族特色,凌厉销魂的前大灯,看起来十分霸气,有王者风范,宽大的进气格栅上面镶嵌着金属镀铬奥迪车标,显示出其尊贵身份。改色贴膜前奥迪侧身腰线修长,车尾部线条也很有美感,整车给人感觉有贵族气质。施工完成后效果图奥迪AL的
不可否认奥迪从外观上给人的第一印象是沉稳大气,高贵典雅。这种观念在国人心中一直积累沉淀,慢慢地奥迪便成了高端车的代名词,提到奥迪总会联想到其线条明朗的前脸、圆润饱满的后尾设计。同样,当一种风格已渐渐被人们接受,慢慢称为一种经典的时候,想要更新换代去打破并且要超越过去,要比树立一种经典更加困难。【
奥迪通过设计传达“突破科技启迪未来”的品牌理念,竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素,奥迪ASportback进一步完善了品牌的设计哲学。【施工后】【施工后】 其车身造型整体感很强,各元素之间相互呼应;表面处理简洁、硬朗;线条运用精准、流畅,每一处都展现出融合科技
纵观中国的高档轿车市场,奥迪一直都是一个经久不衰的品牌,长久以来,“个圈”在国人心里就代表着高档与豪华,其品牌的领先地位不容撼动。而奥迪AL是奥迪车系中最高档的豪华车。【施工后】【施工后】 AL面孔经过设计师们精心的美容和塑造之后,变得极为生动而有个性。上下两个进气格栅有机地融为一体,从而使奥
德国改装商ABT自推出以来一直致力于奥迪S的改装研发。我们已经知道了它的动力改装套件,现在它们有了一套迷人的外观改装效果。其实我们并不总是ABT车身套件的粉丝。它们在过去有点过头了。然而,他们已经改装了很多漂亮的车型,比如奥迪R。除了通常的照片和新闻稿外,我们还发现了一份来自DanielAbt的
集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A,凭借其极富情感的唯美设计、超越时代的创新技术以及富有传奇色彩的诞生历程,为奥迪开辟了一个全新的细分市场——五门高档轿跑车市场。【施工中】【施工中】 奥迪ASportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的
作为奥迪Q的S性能版车型,此前SQ推出的是搭载双涡轮.0TDI柴油发动机车型,而此次推出的是匹配.0TFSI汽油发动机的车型。【施工前】 这款SQ采用了.0TFSIV机械增压汽油发动机,最大输出功率可达马力,峰值扭矩为牛米。发动机的汽缸盖、进气口凸轮轴、活塞和活塞销都得到了最优化设计,能够确保
一汽奥迪AL集合了非常多的高科技配置,既保证了车辆操控的乐趣,又保证了乘坐的舒适性,同时也保证了车辆行驶的安全性。而整车的外观非常大气成熟,内饰也精致舒适,空间宽敞,动力充沛,不论是作为商用,还是家庭使用,都非常实惠。AL新车落地就来升级音响,前声场摩雷薏蕾旗舰版,功放诗丽雅两路,超低音功放DLSR
在日内瓦车展上展出宽体版后,ABT奥迪Q和SQ现在也可以搭载ABTAeroPackageSlimBody。根据原厂引擎的不同,也可以提供更多的马力-例如SQ的马力(千瓦)。“该套件包括一个既运动又优雅的前裙,运动版门带附件和一套大气的后裙包围,以及用于SQ的带有毫米碳尾管的ABT后消声器或用于Q
奥迪A是奥迪车系中最高档的豪华车,它使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。【施工中】【施工中】 比起老款奥迪A方方正正的大气风格新奥迪A的外形增加了许多运动元素,向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪a的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目
今奥迪家族的队伍是越来越庞大,这不仅仅限于一些“主流”车型,一些个性和有特色的产品也相继诞生,A就是其中一员。【施工后】【施工后】【施工后】 奥迪A的诞生至少有两方面原因,第一目的是丰富奥迪的产品线,增加奥迪品牌的受众面;二来也是迫于对手的压力,就拿奔驰CLS和宝马系GT而言,奥迪一直没有合适
随着时代的发展,汽车已经不再只是人们代步的交通工具,汽车改装、汽车装饰、汽车音响改装、汽车隔音,甚至是我们今天要突出的主题“加装头枕后视,打造车内电影院”都已经不再是设想。时代的进步,一切皆有可能。打造一个舒适、宁静的车内驾驶环境,已经成为现在的一种趋势。享受生活,享受车旅途。奥迪Q的造型动感,前灯
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受,细听音乐,尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感,而低音更是嗡嗡一点也不立体,更是没有弹性,所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点,在音乐诠释里有浓墨重彩质感,如果掺
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型,外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频,门板上的中音位置是空的,没有喇叭,而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用,也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车,新车落地连牌
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司,他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机,打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图,与D不同,配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
都说奥迪是灯厂,灯厂也扛不住岁月的侵袭,几年下来,罩子模糊,灯光发黄,安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番,最主要的是安全提升翻番,来看看效果!任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全!!!
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车,全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素,带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例,AL原制动仅配一个单活塞卡钳,车主反馈原车制动很软,距离长、点头及颜值拉胯,于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型,凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎;还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例,刹车升级后刹车脚感更线性舒适,还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣,让您爱车有了更别
奥迪q作为一款动感而全能的SUV,搭载.0TFSI四缸直列引擎,配置速Stronic双离合变速器;动力输出充沛,换挡顺畅,提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势,但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂制动很一般,刹车偏软异响等不够用,于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱,.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟,寸轮毂看上去很显空,所以找上我们升级刹车。不得不说,MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q原厂寸轮毂,前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的,无论性能还是颜值都是很完美了;车主唯一不满意的就是后轮,这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞,车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后,还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的,而后轮还是浮动单活塞,看起来非常空不搭,车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品,就是想前后更加协调,制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型,特别是这种高级别车型