奥迪内饰改装
奥迪内饰改装案例列表
Q7汽车内饰改装 真皮座套 厂家包真皮奥迪汽车包真皮
奥迪Q是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。即使再好的汽车，经过长时间的驾驶，也终究会变的老旧
ABT改装奥迪Q8 增加了动力和空力套件
ABT在年日内瓦车展上展出了AudiQ的改装版本，ABTAudiQ通过微妙的空气动力学套件增加了动力和风格。展示车基于奥迪QTDI构建，这些零件也可用于该范围内的其他发动机变体。ABT车身套件包括带有前叶片和进气面板的前裙板附件，后裙板附件和鳍板，ABT后翼和ABT标志套件。改动虽然不大，但它们
奥迪Q5汽车音响改装+全车隔音
奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱，低调而华丽的内饰，圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体，最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统，奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统，可是为什么新款和老款音质相差甚远，其实大家不知道的是款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE，而是MadeinCh
奥迪A8内饰翻新前后对比
奥迪A内饰翻新前后对比，改装后的A内饰立显豪华，高雅。
奥迪TTS亚光黑车身改色
奥迪TTS展现了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。其中，奥迪TTS所搭载的TFSI发动机，将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。除了输出功率能够达到千瓦外，这台紧凑型四缸发动机在转速为,到,000转/分时，能够输出牛?米的峰值扭矩。【施工前】 走进车内，这套全新的内饰配色足
怡人动听旋律——奥迪Q5汽车全车隔音以及音...
奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱，低调而华丽的内饰，圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体，最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统，奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统，可是为什么新款和老款音质相差甚远，其实大家不知道的是款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE，而是MadeinCh
奥迪A6L 升级德国海螺+意大利PHD套装喇叭
汽车的内饰是车与人的融合点，越来越多的车主在选车上，都很重视这一方面，奥迪AL的内饰从设计到功能都体现了人体工程学的要求，同时上乘的材料和奥迪高品质的制造工艺让你在车内体验到一种极其放松的氛围，但车主往往在购车的时候，可能只看到这些第一眼能看到的，很多车主会忽略掉车载音响设备，很多车主在开一段时间后
享受极致音质----西安上尚奥迪A6L音响改装
随着汽车后市场的蓬勃发展，改装音响也成为一种潮流。现在人们的生活离不开汽车，汽车离不开音乐，在封闭的车内空间里听听自己喜欢的音乐，会让驾驶更舒适、愉悦。奥迪AL有着时尚的外观设计、硬朗的车身线条、精致的内饰和强大的动力配置，但是在音响方面却没什么值得称赞的，下面让我们一起走进西安上尚看看AL的音响升
比蓝宇还蓝的改装版蓝色碳纤维奥迪R8 V10 Plus
下面的图片是一家名为Neidfaktor的德国改装公司对奥迪R进行的改装设计。这是一家专门从事内饰定制设计的公司，因此我们可以看到，整个车的内饰都被改装成了蓝色调。为此该超级跑车还配备了蓝色轮毂和一个蓝色前格栅。车辆的外部改装了大量的碳纤维，保险杠侧面以及下巴扰流板上都装有鸭翼。打开机箱盖，你会
怡人动听旋律——奥迪Q5汽车全车隔音以及音...
奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱，低调而华丽的内饰，圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体，最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统，奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统，可是为什么新款和老款音质相差甚远，其实大家不知道的是款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE，而是MadeinCh
衡阳乐动力奥迪A4升级雷贝琴系列
我们知道，进口奥迪A采用了很多的新技术，包括结构独特的、具有很高自适应性能的悬挂系统，因此它的操控性表现特别令人期待。这方面国产A丝毫没有示弱。其方向盘的操控准确，随着开车人的动作，感觉前轮和车头非常灵活听话，哪怕是作极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。而方向盘
音质体验——奥迪Q5全车隔音以及音响改装
奥迪汽车一直以来都深受广大人民的喜爱，低调而华丽的内饰，圆润饱满的外形设计深深吸引不同年龄阶段的群体，最近在论坛上看到很多的车友谈论最多的就是音响系统，奥迪原装音响总所周知是BOSE的音响系统，可是为什么新款和老款音质相差甚远，其实大家不知道的是款奥迪原厂喇叭已经不再是BOSE，而是MadeinCh
享受冲击速度快感【奥迪A4】原车屏升级DVD凯立德导航手写...
原车屏幕升级就是利用原有车型原厂配置音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD播放、数字移动电视、倒车影像系统等多种功能一体化的多媒体视听
ABT改装705 HP奥迪RS6
如果有人给你一把马力奥迪RS的钥匙并告诉你可以在高速公路上疯狂的话你会怎么样？嗯，应该会很疯狂吧。奥迪RS其实已经存在了一段时间，它可能会在年停产。看看它的内饰，你可以看出它是一款老式的奥迪，但我们喜欢模拟表盘和按钮覆盖的中控台。正如标题所说这款改装车是RS+。ABT从RS性能的马力电机开始，又
奥迪A6L音响改装摩雷薏蕾603诗丽雅DLS功...
一汽奥迪AL集合了非常多的高科技配置，既保证了车辆操控的乐趣，又保证了乘坐的舒适性，同时也保证了车辆行驶的安全性。而整车的外观非常大气成熟，内饰也精致舒适，空间宽敞，动力充沛，不论是作为商用，还是家庭使用，都非常实惠。AL新车落地就来升级音响，前声场摩雷薏蕾旗舰版，功放诗丽雅两路，超低音功放DLSR
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型