奥迪内饰改装
奥迪内饰改装案例列表
2013款奥迪A6改装赏析
发动机.0L四缸TSIV，Milltek猫背排气传动系统Tiptronic变速器刹车奥迪S六活塞Brembo卡钳，毫米转子悬挂KWV避震器，可调式控制臂车轮及轮胎x寸奥迪泰坦轮，/RINVO日东轮胎外观OEMS前后保险杠，侧裙，铝镜盖，双氙气大灯和环绕摄像头内饰LED照明，OEM电子，闪光车门门槛
上海奥迪S5音响改装！
导读：分享奥迪S汽车音响简单升级魔声套装喇叭作业过程。此次升级配置比较简单，通过升级一套魔声两分频套装喇叭来提升S的音质效果。奥迪S汽车音响改装配置：前声场喇叭：魔声两分频套装喇叭拆卸奥迪S车门内饰板，准备进行隔音处理，然后安装喇叭。奥迪S原车音响效果其实还是可以的，只是中低频方面感觉不够饱满，高音
新奥迪A8L音响升级！
导读：奥迪ALtfsi“数不过来的”个原车B&O喇叭，总裁级别的高品质汽车音响系统，同级别车型中实属少见。位于仪表台左右两端的B&O铝制“声学透镜”（高音喇叭），在音响系统开启时会从仪表台中徐徐升起。设计B&O系统的丹麦声学专家使用了独特的声学计算公式，赋予车内可媲美音乐厅般
奥迪A4无损改装意大利PHD音响
奥迪A这一款车型无论是从外观上还是性能上，都是一款相当不错的车。它的方向盘操控准确，随着开车人的动作，前轮和车头都非常的灵活，哪怕是做极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗，也因此受到大批车主的热拥，而今天这位奥迪A的车主把车长驱而来，跟专业的技术师傅一直在交流关于
更豪华、更动感、更成熟，奥迪A6L升级ECU
奥迪AL采用了最新的奥迪家族风格设计，更为流畅的线条强调优雅.内饰秉承奥迪wrap-around环抱式设计，衬托出豪华的车内空间。中控无论是布局设计，豪华之余更有层次感。这款奥迪AL采用的是涡轮增压直喷发动机，CVT无极变速箱，功率是kw,扭矩是nm.这是ECU的位置。电池的位置。这款车需要拆卸
碳纤维是未来趋势 Pretos改装奥迪RS7
这次的改装车型是德国奥迪RS。碳纤维似乎是一种趋势了，这次是由德国改装厂Pretos完成。个性化的RS方向盘配备了定制的奥迪独有皮革，座椅和后部中控台。该车还采用黑色皮革和红色缝线，以配合独特的仪表板。外面有碳纤维后视镜盖和自动升降的后扰流板。当然变化不仅是内饰的部门，外部也有变化，如碳纤维后行李箱
奥迪A4华丽牵手艾森ECU 自此一览众山小
喜欢这款车的人大多数都是比较喜欢他的外形和内饰哦，还真是不假，外形大气沉稳，让人百看不厌。款外观还增加了时尚的运动气息，颇得网友喜爱；做工细致，用料扎实，配置丰富，内部空间宽敞舒适，操控性较好，非常实用，而且孙先生还将自己的车改了这么亮眼的颜色，真是着人喜欢。升级进行时，第一步：工程师开始为孙先生的
奥迪R8改装鉴赏 换穿土豪金精致新轮毂
今天我们介绍的主角是我个人非常喜欢的一款车型，奥迪R。本次的改装没有涉及到动力，也没有涉及到内饰，仅在外观上有所调整。 下面来揭开谜底，相信看到图片网友们也能知道变化了，没错，就是本次的R换穿了全新的土豪金颜色的新轮毂，就像一个人换了一双精致的跑鞋一样，提升了整体的豪华运动气息。
卡恩改装奥迪Q5 2.0 TDI Quattro赏析
这次的改装由卡恩设计公司一手打造，其中包括前后宽轮拱，RS-R的.×轮毂，xx白银铂轮胎，完整的前保险杠更换，后部扩散器更换，降低了运动悬挂弹簧，茶色隐私玻璃，不锈钢四排气系统，外观的细节设计，彩绘的制动卡钳。内饰散发着舒适感，其中主要是前后座椅，豪华绗缝打孔真皮材料。值得一提的是，内饰也可以接受颜
奥迪Q5改装皮革内饰作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:非常城市欧阳,版权归作者以及爱卡汽车所有。.就是今天的作业把原车的合成皮给剥了。。。。换成了质感超好的意大利进口皮拆空上几张细节图不管好看与否大家轻点拍砖哈。。。。好几天没车开。。。。。终于等来了挥洒热汗装车。。。。。。。。。声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及
车美人靓 奥迪RS4 2007改装车欣赏
国家加拿大车色海豚灰发动机.升V铝合金轮x.后轮毂x.前轮毂轮胎Ironman轮胎外观R前唇，沃森CV轮辋内饰碳纤维装饰
奥迪A4 1.8T Quattro改装车欣赏
车色栗色和黑色发动机前中冷器，FlowMaster排气系统。传动原厂。悬挂H＆R悬挂，H＆R弹簧，NEUSPEED支柱。铝合金轮寸轮毂。轮胎东洋轮胎。刹车定制制动器。外观新的S风格前保险杠，前脸，碳纤维引擎盖，网状格栅，投影灯，M镜像，后保险杠/侧裙。内饰SPARCO排档，汽车仪表，RAZO踏板。车
Kahn Design推出奥迪Q3 2.0 TDI改装车
这款奥迪Q.0是一个豪华的迷你SUV，结合了优雅的性能与坚固耐用的实用性。故意避免了传统的四四方方的外观，尽管这款车的改动是微乎其微。RS-XFx银铂车轮（xx轮胎），喷漆制动卡钳，白色轮廓，有色玻璃，后挡板，轿跑车般的光滑车顶线，保证了丰富的运动特性。座椅强调自然的外观，平滑华丽的绗缝，黑色皮革座
奥迪Q3改装 20英寸大轮毂/运动皮革座椅
来自英国的A.KahnDesign改装厂又推出了一款基于奥迪Q.0TDI的改装车型，不仅带有原厂的S-line包围，还加入了改装厂设计的S-Pack套件。 改装车型换装了英寸的RS-XF合金轮毂，看上去更时尚，运动感也更强。同时车窗部分也经过熏黑处理，显得酷劲十足。 在内饰部分，该车换装了红
537马力机械增压 实拍09款改装奥迪S5
聊到德系性能车改装，我一般会想到奔驰C、宝马M、保时捷等，很少会去注意奥迪品牌车型。最近我采访了一位奥迪S改装车主，通过与他交流，并体会他的改装S后，发现以前的自己目光太过短浅。下面就将我们实拍的这辆奥迪S改装案例带给大家。●外观：品牌改装件基础上加装自制宽体套件●操控/动力/内饰改装介绍
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型