奥迪改装图片
奥迪改装图片案例列表
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
ABT改装奥迪RS7 Sportback 获得740马力的升级
ABT终于对RSSportback下手了。ABTRS-R将RS变成了一个怪物般的运动型轿车，这一切都要归功于性能的优良提升、额外的碳纤维车身改装部件和独特的外观改装。ABTRS-R仅限量发行辆。该改装套件的核心是动力提升。ABTPowerR改装套件将输出功率从马力和牛米的扭矩提升到马力和牛米的扭
首款奥迪RS6 Avant改装套件将输出功率提升至786马力
奥迪RSAvant今年肯定会成为许多大众改装商的重点舞台。奥迪RSAvant所使用的动力系统是RS和RSQ的基础，这意味着为RS设计的任何改装套件都有可能在该系列的其他车型上直接使用。HGP率先公布了其改装结果。HGP为奥迪RSAvant设计的改装套件包括一小部分升级，这些升级加在一起，比标准车
Prior Design发布奥迪Q8宽体改装版车型
让我们跟下图中的这辆PDQXS打个招呼吧，这是奥迪Q的第一款完成的改装宽体套件车。许多其他改装商已经为流行的新quattroSUV发布了预览改装包，但PriorDesign是第一个完成安装的。奥迪Q是一款大体积的车型，如果考虑到后视镜，它的宽度为米或毫米。因此，它如果在巴黎或摩纳哥的街道上行驶可
奥迪R8改装Vossen LC2-C1金色轮毂和赛车车身套件
对于一部分人来说奥迪R可能是一款比较平庸的超级跑车。但下图中的这辆V改装版本却让我们惊叹，这款改装车拥有无限的改装定制选项。这个项目是我们见过的最疯狂的改装项目之一，它涉及到极端的车身套件改装。焦点是一套来自Vossen的金色涂装轮毂。这款轮毂的中间有一个圆圈，允许两种类型的辐条连接。这无疑是受
ABT改装 "Slim Body"奥迪SQ5，动力提升至425马力
之前德国改装商ABT曝光了一款改装的宽体奥迪SQ，我们以为与下图中的是同一款车。然而并不是，下图中的这款车型被称为SlimBody。这个版本改装的要更加微妙一点，前保险杠的矩形进气口让人一眼就能看出这不是一辆原厂SUV。我们最喜欢的部分还是排气系统，它有四根毫米的碳纤维排气管，搭配沙哑的涡轮增压
ABT Sportsline改装奥迪Q8，50TDI发动机压榨出330马力
日前，专业改装商ABTSportsline已经完成了对全新奥迪Q的第一批改装。ABTSportsline专注于奥迪的改装已经几十年了，但从来没有一款车像全新Q一样这么受重视。这款对标宝马X的车型具有其独特的风格，但还是有一些大家不太满意的地方需要改装商进行改装。ABT首先对Q的排气管进行了改装，
Wheelsandmore改装2021款奥迪RS 6 Avant
来自德国的改装商Wheelsandmore公布了其针对款奥迪RSAvant的最新改装升级。这些改装升级不仅仅是一套全新的合金轮毂。从轮毂开始，改装商为最新的RS准备了三种选择。其中有一款名为Atom的全新设计单体，而该公司熟悉的Sporz和F.I.W.E设计也可供选择。这些设计支持搭配/的前胎和
ABT打造400马力的奥迪A1，推出One-of1改装套件
ABT并不满足于等待奥迪A的高性能版本，近日，Abert宣布推出一套One-of的改装套件。ABTAof是为Abt赛车手DanielAbt打造的，也是AbtSportsline车队老板兼负责人Hans-JürgenAbt的儿子打造的。这款终极袖珍火箭拥有一套独特的改装套件。ABTA配备了定制的A
Lumma改装奥迪SQ5黄色宽体SUV，命名为CLR 5S
因为是Q唯一的性能版，所以SQ的受重视程度远远超过了宝马XMi或者AMG的GLC。因此，针对它的改装也特别多，下图这个改装版本来自车身改装套件专家Lumma，他们将这个版本命名为CLRS。SQ本身就已经是一款帅气的四轮驱动车，长,mm，宽,mm。但由于后者的数据与普通Q相同，所以luma增加了一
Q7汽车内饰改装 真皮座套 厂家包真皮奥迪汽车包真皮
奥迪Q是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。即使再好的汽车，经过长时间的驾驶，也终究会变的老旧
汽车改装商Lumma Design设计改装奥迪Q8激进新造型
汽车改装商LummaDesign经常在改装界引起两极分化。它的改装往往介于传统和现代之间，他们最近为奥迪Q重新设计的一款改装版本无疑延续了这一传统。如果我们从车的尾部来看的话，LummaDesign的改装套件其实看起来很传统。奥迪Q获得了一个新的后扩散器，有四个耳道而不是三个。四根排气管安装在两
扬州奥迪Q3升级原装高配大灯尾灯
扬州两个车友来店升级Q大灯尾灯，如图
扬州尚酷大灯改装 奥迪Q5透镜 欧司朗灯泡 LED双模式泪眼
尚酷改灯，尚酷这款车子原车配卤素灯，车子没改之前远光灯已经安装了K色温的灯泡看起来亮，也很刺眼，但是遇到下雨天气就不行了照不远，而且装过以后会车闪灯时反应慢，影响了夜晚开车的一个重要功能。车友在网上看到了我们的改装案例，简单咨询了一下就过来了，选择了奥迪原装Q双光透镜搭配进口欧司朗CBI灯泡，改装目
奥迪A8L魔幻钻石极光蓝车身改色
作为奥迪的旗舰，AL并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。【施工后】【施工后】 奥迪AL是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S及宝马的系列竞争的。奥迪AL率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型