奥迪外观改装
奥迪外观改装案例列表
Prior Design改装GT850奥迪R8 Brixton Forged锻造轮毂
PriorDesign改装的奥迪R所提供的怪异汽车大包围肯定是最大胆，最抢眼的升级设计。这个特殊的例子不仅仅配备了此前的设计套件，还配备了一套BrixtonForged锻造轮毂。
最大功率310马力 ABT改装新TT Roadster
大众集团御用改装品牌ABT最近发布了他们的最新作品——新奥迪TTRoadster，除了加装空气动力学套件之外，还将动力水平提升至马力。 外观方面，ABT为奥迪TTRoadster准备了新的前唇、侧裙和后扩散器，并在后备厢上加装了后扰流板，使得这辆敞篷小跑车看起来更加动感。不仅如此，ABT还将为
V-MAXX发布奥迪A5双门轿跑车性能改装套件
奥迪A系列一贯给人提供良好的外观和令人振奋的性能等优良标签。悬挂大师V-MAXX已经确保了0-onCoupeBmodels跑车车型的处理有风度相匹配的已经令人印象深刻的“姿势”。
圆滑可爱的小精灵 奥迪TT经典改装鉴赏
TT是“tourisitrophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”全车没有一个菱角，从车头到车尾都是保持圆润的姿态。今天为大家带来这款奥迪TT，让我们来看一下吧。 编辑点评：整车以圆滑为基础打造，黄色的轮毂，蓝色的车漆，悬挂的改装升级，后翘的扰流板尾翼，以及宽体套件的加装。双边共四出的排气，让T
东京改装展：山寨兰博基尼的奥迪RS 7
在改装展上你肯定能看到很多奇葩改装车，这不我们在东京改装展上看到了这台“兰博基尼Estoque”。（图片来自改车志）这台车是BELLADONNA改装厂带来的车型，在外观上，从发动机舱的进气格栅到大灯都有了非常明显的变化，猛的从正脸看上去还真的以为是台兰博基尼Estoque呢。啥，您不知道兰博基尼
注重性能 运动范儿十足 奥迪S4改装鉴赏
提到奥迪到家都对它了如指掌，大街上跑的也很多从低端到高端，奥迪S作为奥迪家族的性能车，当然也有自己的一番韵味。今天就来说说奥迪S，请跟随我得镜头来看一看吧。 编辑总结：奥迪S从外观来看惹人醒目的轮毂，在夕阳下格外漂亮，性感的车尾，圆润的车身，通过避震的调节，让车体更加低矮。让空气更加顺畅的通过
Senner改装奥迪RS5双门跑车 性能升级至504马力
总部位于德国的汽车改装公司Senner已经发布了奥迪RS双门跑车的改装方案。该跑车拥有相同的.升V引擎，但现在产生马力（千瓦），增加了马力。它还拥有牛米的扭矩（磅-英尺）。 这款车还获得了新的外观颜色-“Daytona灰”。还有一个BilsteinBPSS，避震悬挂附带调整分别抑制推的功能和拉
奢华暴力美* 700hp Audi RS6 by Vilner
Vilner一出手必让众人惊艳，来自保加利亚的奢华派改装大厂，相信大家对他们的作品都不陌生，这次发表的最新作品为AudiRS，在外观上依然走较低调风格，仅加装了空力套件，但在内饰部分果然焕然一新，看似简单清爽的空间定要仔细端倪细节的精致，除了碳纤维饰板之外，从车内顶篷链接到后视镜以及地板，皆采用
炫耀夺目760hp大马力 MTM Audi S8 Talladega
MTM正式发表其限量的最新创作，除了气势雄伟极具攻击性的运动外观之外，最主要的就是将原搭载拥有hp马力的.0升双涡轮发动机，一举提升了hp，让最大马力来到惊人的hp/rpm，扭力更是达到.kgm。 动力基于RS的缸发动机，为了能够实现如此大的马力，MTM近似疯狂的改装成涡轮增压器、排气系统和冷却系
耳目一新 奥迪A5 Sportback改外观/排气
日本外观改装专家WaldInternational近日推出了奥迪ASportback外观改装套件。前包围整个更换，两侧雾灯周围的开口更大，下部黑色前唇突出，发动机舱盖也改为黑色，为车辆增加不少运动气息。层次感很强的侧裙使车身侧面不在单薄，让车辆拥有了更加沉稳的视觉效果。后备厢盖上的后扰流板、重新
Milltek发布奥迪S3 2.0 TFSI Quattro的3门8V排气选项
尊敬的英国排气制造商Milltek发布了其最新的奥迪排气装修的细节;全新的STFSIQuattro的门。所有系统都可以使用或与共鸣的中心部分让车主仔细调整和个性化系统声音，以满足自己的口味和需求。在一般情况下，该系统是基于围绕数控芯棒弯曲.00“（.毫米）非磁性不锈钢管道，智能四排气管装饰是非常
mbDESIGN改装奥迪R8
Carwrapping绝对是过去几年里外观改装革命的真正实施者。没有更多的昂贵的喷漆，但颜色，样品，表面和设计方案都有无所的方案可供选择。奥迪R在这里按照F北极侵略者战斗机的设计进行全面的改装。 相匹配的侵略性外观，独特的mbDESIGNKV轮毂在沉闷的灰色迷彩中凸显美感，尺寸为x英寸ET与/
埃森改装展：奥迪TT改装ABT外观套件
在本届埃森改装展上，知名德系改装厂ABT带来了一台由它们操刀改装的奥迪TT，全新的外观套件不仅让它显得十分抢眼，橘/黑的配色也让它颇有一些布加迪威龙的感觉，下面我们就一起去现场看看吧。外观方面，该车更换了全新的中网、两侧的进气格栅，车身多处都装上了夸张的橘色框架，让这台车显得很是另类，虽然配色并
杭州奥迪A6L全车德国SONAX漆面镀晶
【施工项目】德国SONAX漆面镀晶【施工车型】奥迪AL【车辆颜色】黑色奥迪AL是一汽大众奥迪公司在德国新A的基础上**发出的车系，是A的换代产品。该车于年0月日上市。年月奥迪换代AL上市，该车搭配TFSI动力，外观好像就有那么一点像AL全新版，年0月日，奥迪全新一代AL上市，**价为：.万-.万，他
PPI打造Audi R8 RAZOR GTR-10
专门打造Audi改装厂的PPIAutomotiveDesignGmbH，除了保留原厂V发动机及外观部分套件外，其余部分则是换上PPI专为R所打造物品，并且全球仅限量台，因此被命名为AudiRRAZORGTR-。 发动机室上方的透明玻璃经过改装，开孔式样似乎是为了让热气能快速导出，并且换上PPI全段
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型