奥迪刹车改装

奥迪刹车改装案例列表

奥迪Q7前后刹车升级UPSOAR套装作业

奥迪Q7前后刹车升级UPSOAR套装作业

配置:前mm分体浮动盘P锻造卡钳后mm分体浮动刹车盘配P锻造卡钳

创纪录车型 十款奥迪A4改装车赏析

创纪录车型 十款奥迪A4改装车赏析

奥迪A轿车/旅行车的历史开始于年,制动性能采用双回路制动系统。但不久后年推出的奥迪第二代。仅仅几年后,奥迪Quattro四轮驱动开始量产。年出现第三代奥迪。年,第四代的特点是.LTDI引擎,它彻底改变了柴油发动机。年,终于改名为A,也称为B一代,它的特色线条比较柔和,创造了新的奥迪销售记录。随着第二

[底盘操控] 奥迪A5 3.0T 19寸轮圈前后升级UPSOAR刹车套装

[底盘操控] 奥迪A5 3.0T 19寸轮圈前后升级UPSOAR刹车套装

网店特价:.00元商品原价:.00元商品封面图:商品描述:UPSOAR系列刹车:是你的爱车升级刹车系统的终极补品/为你的安全驾驶保驾护航!所属商家:成都速跑改装店商品分类:底盘操控>刹车卡钳商品有效期:-0-0至-0-0源

奥迪S8改装鉴赏 装空气悬挂/功率提110kW

奥迪S8改装鉴赏 装空气悬挂/功率提110kW

  日前,海外曝光了一组奥迪S的改装组图,通过曝光图片可以看到本次改装为S加入了全新的不锈钢排气系统,一个高性能的制动系统和英寸合金轮毂。同时,还安装了一个空气悬架,使得车身高度降低mm前/mm后。  在动力方面,.0升V双涡轮增压引擎在原最大功率kW和最大扭矩Nm的基础上增加了kW和Nm。

Audi S4 APR 重改Stage II 实力近逼RS4

Audi S4 APR 重改Stage II 实力近逼RS4

  车型代号B的AudiS以其顺畅输出的匹动力性能、.kgm的扭力表现,成功满足多数的Audi忠实车主的动力意念,但是对于少数使用需求更高的车主来说,追求更强大的性能数据是绝对必要的,为此也有不少车主寻求其他的动力性能提升技术来达成,在专精VAG车系改装的APR也接受到这样的需求反应,但对于此车不同

奥迪A4L MTM一阶+AP 7040六活塞刹车

奥迪A4L MTM一阶+AP 7040六活塞刹车

原来的刹车盘,与APMM的划线碟对比,小多了APRacing有超过年生产赛车刹车配件和离合器的历史,精密的生产工艺和优质的材料保证其产品能在高温、高强度的条件下正常工作并有稳定的线性表现,现多项高级赛事(包括F)里最具实力的赛车队都使用其产品。系列产品包括有刹车钳、刹车碟、刹车泵、调节阀、刹车油、离

KW DDC APP for iPhone 手机控制奥迪A6避震

KW DDC APP for iPhone 手机控制奥迪A6避震

KWDDCECU推出的新款避震器现在可以通过iPhoneAPP来设置。KW避震器完全满足了个性化的需求,避震器的设置也可以通过电子邮件与朋友分享。德国TUV测试的调整范围允许所有的奥迪A四轮或前轮驱动的旅行车降低至毫米。KWDDCECU不锈钢的避震套件有“舒适”、“运动”和“运动+”三种模式。一键操

妖孽级享受 A.Kahn Design改装奥迪Q7

妖孽级享受 A.Kahn Design改装奥迪Q7

A.KahnDesign公司日前公布了奥迪QQuattro.0柴油款,碳黑色的车身,加宽的轮距,坚硬的身体线条,体现出这辆车卓越的动态比例和独特外观。秉承着轻巧的设计理念,A.KahnDesign更换了新的前翼和X通风口,加宽轮拱,后排气式保险杠,S系列的前格栅,刹车卡钳,RS-X合金轮毂(.×),

改装真人秀之2007 Audi A4 2.0T

改装真人秀之2007 Audi A4 2.0T

今天的改装车是一辆AudiA.0T,来看一下它的改装清单。发动机:.0T涡轮增压GTR发动机,.寸运动排气管,英寸下流管传动系统:六速手动变速箱,Quattro的四驱转换,stage离合器。刹车:R八活塞制动卡钳,RS转子,不锈钢刹车悬挂系统:两个Viaircc压缩机,加仑的油箱,Hotchkis前

[商品--底盘操控避震]UPSOAR-奥迪A4L前后刹车套件

[商品--底盘操控避震]UPSOAR-奥迪A4L前后刹车套件

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奥迪Q5改装轮圈、排气、碳纤进气、刹车作业

奥迪Q5改装轮圈、排气、碳纤进气、刹车作业

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:imm00,版权归作者以及爱卡汽车所有。更换WORKVARIANZADS寸轮圈(胎为HankookVentusVevoK韩国原产)以上三张为custom尾段排气(现已做全段升级)初期使用冬菇头作为进气过度现已经换为APR的碳纤进气更换短弹簧(图中为原厂刹车碟现为p

新车奥迪Q5改装刹车作业

新车奥迪Q5改装刹车作业

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:领结MOTORSPORT,版权归作者以及爱卡汽车所有。STOPTECH活塞刹车S直径后刹车S的后刹车挡板没一起换啊,原来的基本擦到盘了。声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

MTM提升R8 V10 Quattro性能潜力

MTM提升R8 V10 Quattro性能潜力

  MTM将原本就无可挑剔的RVQuattro铝合金车体和中置发动机做出进一步的潜力提升,与LamborghiniGallardoLP-共用的.升FSIV发动机经由MTM的调整将潜能释放,内部的ECURemap电脑进行改装,同时替换更具性能化的排管,并且将原厂的座椅换成Recaro碳纤维赛车座椅以达

银黑伯爵—Graf Weckerle改装奥迪R8

银黑伯爵—Graf Weckerle改装奥迪R8

日前,来自德国的改装厂牌GrafWeckerle对奥迪R款进行了改装。新的黑色和银色的拼色车体套件,重新调整的运动悬挂系统、全新设计的银色五幅轮毂及刹车装置,低调但又别具一格。全新的五幅轮毂颇似章鱼张开的大爪内部的改进资料不多,只有关于引擎马力的输出——从匹马力提高到匹。依然是经典的标记

无比激情 Anderson Germany改装奥迪R8

无比激情 Anderson Germany改装奥迪R8

不看动力改装部分,只看犀利的外观、红色刹车卡钳、活力无限的内饰,就给人无比激情的感觉!

奥迪改装类型

奥迪改装最新案例

石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱

石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱

[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受,细听音乐,尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感,而低音更是嗡嗡一点也不立体,更是没有弹性,所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点,在音乐诠释里有浓墨重彩质感,如果掺

享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装

享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装

【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型,外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频,门板上的中音位置是空的,没有喇叭,而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用,也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车,新车落地连牌

Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12

Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12

CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司,他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机,打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图,与D不同,配备.升自然吸气W发动机的D代在离开

武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜

武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜

都说奥迪是灯厂,灯厂也扛不住岁月的侵袭,几年下来,罩子模糊,灯光发黄,安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番,最主要的是安全提升翻番,来看看效果!任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全!!!

奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例,前6后加大碟19寸轮毂塞得满满

奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例,前6后加大碟19寸轮毂塞得满满

作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车,全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素,带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例,AL原制动仅配一个单活塞卡钳,车主反馈原车制动很软,距离长、点头及颜值拉胯,于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡

【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件,提升制动&颜值

【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件,提升制动&颜值

奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型,凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎;还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例,刹车升级后刹车脚感更线性舒适,还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣,让您爱车有了更别

【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车

【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车

奥迪q作为一款动感而全能的SUV,搭载.0TFSI四缸直列引擎,配置速Stronic双离合变速器;动力输出充沛,换挡顺畅,提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势,但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂制动很一般,刹车偏软异响等不够用,于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改

奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例,性能颜值双双提升!

奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例,性能颜值双双提升!

本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱,.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟,寸轮毂看上去很显空,所以找上我们升级刹车。不得不说,MM的碟盘和大四活塞卡钳真

奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐,TEI Racing刹车卡钳

奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐,TEI Racing刹车卡钳

奥迪Q原厂寸轮毂,前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的,无论性能还是颜值都是很完美了;车主唯一不满意的就是后轮,这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞,车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后,还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车

奥迪Q8改装案例,后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件

奥迪Q8改装案例,后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件

奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的,而后轮还是浮动单活塞,看起来非常空不搭,车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品,就是想前后更加协调,制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型,特别是这种高级别车型