网店特价:0.00元商品原价:0.00元商品封面图:商品描述:新美迪碳纤维公司碳纤维有限公司【产品名称】:《另有多款大小包围可选,可以咨询店主》【产品材质】:采用进口材料精制而成,质轻、表面处理平滑,透明光泽,产品耐撞。《进口强化树脂塑料(pp.pu.ABS.)碳纤维》【产品特征】:密合度好,产品高
Q车友此次选择升级四门基础隔音并加装一套DJ套件,DJ强化隔音套件同样也适合不想改装音响只提升原车音响音质的车友,而且提升的效果也是显而易见的。升级配置如下:DJ强化隔音套件荣茂四门双层隔音隔音前先在门板钣金上贴装部分音频增强器门板第一层隔音完成,再贴装音频增强器将较大孔洞中间搭建桁架,使止震板贴覆
导读:分享一台奥迪Q的音响改装,来看看改装过程:奥迪Q音响升级材料:前门喇叭:劲浪PSF三分频套装喇叭隔音:STP银卫士改装店家:上海音豪专业音响改装隔音获取更适合您的汽车音响改装方案,咨询价格,请点击以下按钮第一步:车门隔音安装音响前先进行车门隔音,使用STP银卫士进行车门双层隔音,强化钣金,减少
网店特价:.00元商品原价:.00元商品封面图:商品描述:等离子线圈是将原装的点火系统(独立点火线圈)加大点火的产品,经过与原装的替换后,等离子线圈可以释放比原装线圈大四倍的点火能量,同时可以由低至高转数时产生快十倍的点火能量。有了以上优点,等离子线圈可以在汽车燃烧室加速燃烧汽油,让其燃烧更为彻底,
网店特价:0.00元商品原价:0.00元商品封面图:商品描述:实体店简介:本店专注于汽车运动提升改装及汽车性能提升专业改装自开店以来,接连拿到以下代理:车身强化件系列:TCR车身强化件东莞快线RPA、KF车身强化件狮特CIDEP车身强化件排气管系列:美国ASPEC排气台湾RES性能排气台湾FGK排气
奥迪ALFGK中尾OKD点火来自广州的朋友特意前来本店将自己的AL升级车主要求初步提升排气系统及点火系统分别系来自日本两大改装品牌喉王FUJITSUBO排气(又名FGK)和OKADApower点火强化(又名OKD)
声明:本帖系转载于汽车之家论坛,作者:sziaqxy,版权归作者以及汽车之家所有。首先要感谢北京头文字Q车友会的山青大哥、二月、蝶舞等全体热情的车友(字数有限这里就不一一列举了)自从想给车子加装固件就一直在论坛和群里混,最后经过多家比较和北京头文字Q车友们的强烈建议最终选择了CUSCO车身强化产品,
作为奥迪家族中的一个全新系列车型,A的定位于高档双门轿跑车!整体的设计不仅高贵而且具有不乏的运动能力,下面就详细介绍一下这款A的车型吧。 前脸的一体化格栅突出了奥迪的特点,直角型的前灯和宽大的进气口强化了A车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出,强化
作为奥迪家族中的一个全新系列车型,A的定位于高档双门轿跑车!整体的设计不仅高贵而且具有不乏的运动能力,下面就详细介绍一下这款A的车型吧。 前脸的一体化格栅突出了奥迪的特点,直角型的前灯和宽大的进气口强化了A车头轮廓的构造效果——宽阔大气。车尾独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出,强化
奥迪全新一代A在今年日内瓦车展发布,这款车不但是大众集团首款基于MQB平台打造的产品,更计划在年国产。而我们今天介绍的改装案例,则是基于去年日内瓦车展面市的奥迪RS,作为最强的A版本,大众系御用改装品牌MTM对其进行了再度强化,面对新款上市老款谢幕,算是“用最强说再见”吧。 作为入门版的RS系
图:安装过RPA车身强化件的奥迪TT在珠海国际赛车场体验激情驾驶奥迪TT是大众的一款中高端的跑车,崇尚运动元素和驾驶乐趣。但是RPA的特约赛车手经过路测后反馈的信息是:TT的底盘在赛道上的表现并不尽人意。在高速过弯的时表现有些偏软而不得不把速度减低。研发人员通过这些实际反馈的信息,对奥迪TT的底架进
本帖最后由北方业务:郑创歆于--:0编辑RPA奥迪TT车身强化套件实况测试RPA致力打造中国车身强化套件的航母级品牌为欧洲高端车量身开发车身强化套件。填补了欧洲品牌汽车车身强化套件的这一块空白,从到雪铁龙到奥迪AL,RPA为车友带来一个又一个的惊喜!这次RPA开发技术人员经过个月的努力拼搏成功为奥迪
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受,细听音乐,尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感,而低音更是嗡嗡一点也不立体,更是没有弹性,所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点,在音乐诠释里有浓墨重彩质感,如果掺
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型,外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频,门板上的中音位置是空的,没有喇叭,而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用,也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车,新车落地连牌
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司,他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机,打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图,与D不同,配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
都说奥迪是灯厂,灯厂也扛不住岁月的侵袭,几年下来,罩子模糊,灯光发黄,安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番,最主要的是安全提升翻番,来看看效果!任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全!!!
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车,全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素,带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例,AL原制动仅配一个单活塞卡钳,车主反馈原车制动很软,距离长、点头及颜值拉胯,于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型,凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎;还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例,刹车升级后刹车脚感更线性舒适,还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣,让您爱车有了更别
奥迪q作为一款动感而全能的SUV,搭载.0TFSI四缸直列引擎,配置速Stronic双离合变速器;动力输出充沛,换挡顺畅,提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势,但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂制动很一般,刹车偏软异响等不够用,于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱,.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟,寸轮毂看上去很显空,所以找上我们升级刹车。不得不说,MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q原厂寸轮毂,前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的,无论性能还是颜值都是很完美了;车主唯一不满意的就是后轮,这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞,车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后,还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的,而后轮还是浮动单活塞,看起来非常空不搭,车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品,就是想前后更加协调,制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型,特别是这种高级别车型