宝马3系音响改装

上饶月福汽车音响改装-宝马3系升级麦仕8寸低音

尘缘中琴声，月皎波澄。人们神怡心旷之际，耳边一阵微风忽起伏。远远传来缕缕琴声，悠悠扬扬，一种情韵却令人回肠荡气。虽琴声如诉，所有最静好的时光，最灿烂的风霜，而或最初的模样，都缓缓流淌起来。而琴声如诉，是在过尽千帆之后，看岁月把心迹澄清，是在身隔沧海之时，沉淀所有的波澜壮阔。在懂得之后，每一个音符下，

宝马音响升级--泉州道声音响改装宝马320音响升级改装PHD喇叭

看来宝马改装音响很快就要成为一种时尚了，改完宝马，就接到了宝马的升级方案，努力成为泉州最专业的宝马音响改装专业店。前喇叭选用意大利的PHD发烧级喇叭，PHD喇叭的中音表现非常饱满，高音柔和靓丽且不刺耳。拆下宝马的左侧门板，我们准备把高音安装在车门的小三角位置。右侧门板也是如此。高音开孔安装在车门的三

江西先驱宝马3系改装哈曼音响12件套、NBT全套、双色氛围灯

宝马系一直都是很多人钟爱的车型，本人也不例外，动力、操控都很满意，唯独车内的音响系统，让人头疼不已，虽然算不上什么HIFI发烧友，但是对音响系统还是有点追求的，无奈宝马系真是不如几万的小车，没高音不说，中音昏昏沉沉，就像收音机的喇叭一样，听的时间长了，头皮发麻，痛不欲生，有种被闷在桶里的感觉，喘不过

宝马3系音响改装绅士宝探索系列 广州番禺艺匠汽车音响

本次改装的主角是款宝马系，老车改装音响焕发第二春也是最佳途径；车主汤少在与艺匠汽车音响经过简单的交流便驱车过来，要求整体改装达到无损改装，人声质感要强烈、高频顺滑延伸性悠扬！在不加超低音系统的情况保证低频的力度、下潜、弹跳，一套完全根据车主意愿的配置出炉：改装配置为前声场：丹麦绅士宝RX.+英国BA

西安宝马专业改装店-西安车乐汇改装宝马320德国艾索特宝...

宝马汽车音响改装，西安车乐汇有着丰富的改装经验，我们对于宝马音响改装手到擒来，海量的宝马车系施工实例造就我们：熟练施工的技术团队、熟悉宝马车系每个构造和要点、各类车主需求的改装方案！车主希望在有限的预算内做到效果最大化，宝马系搭配德国艾索特宝马专车专用顶级版件套，原车主机推动，无损安装，即使再次升级

对汽车音响音乐重播品质的执着，宝马3系改装丹拿Esotar²

锋哥的宝马系，一次很偶然的机会在江门市区，彪哥与锋哥在车上交流了半个小时汽车音响，当时相互并没有留下联系方式。有一天锋哥想办法自己来到奕歌，他说改装汽车音响已经好几年，从改音响开始，整个历程中换过很多对喇叭、功放，还包括主机、线材、电池等，别人说好的都换上，但没有因为改变而变好，反而是不断地给音响折

宝马328全车汽车音响升级改装劲浪 潍坊成功汽车音响改装

潍坊专业汽车音响改装宝马汽车音响升级劲浪KRS潍坊成功汽车音响店宝马车友平时很喜欢在车里听歌先前的车都进行了不同程度的音响改装升级改的不尽如意所以这次买车后汽车音响升级还是必须要做的但是改装店家要重新换用客户的一句话说就是改音响不要只注重价格专业技术才是关键再好的器材遇到杂牌店不但达不到自己的效果而

江西宝马改装宝马320改装NBT全套、328M方向盘、哈曼高音

宝马NBT的功能是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机，原厂导航可以在仪表盘或者抬头显示，音乐功能，G内存硬盘，DVD功能，中文语音菜单，蓝牙电话，蓝牙听歌，互联应用{这个不是互联驾驶，不要搞混}，QQ音乐【可显示封面和歌词】，USB播放视频，热点WIFI，指南针，内置功放，支持FLAC无损音乐读取。可拓

宝马320Li音响升级德国彩虹爱合金系列

宝马原车音响配置缺少高音导致了高频的严重缺乏!层次不够清晰，低频浑浊让我们感觉听感非常得不真实，声音入耳如同白开水，中音却发白朦胧…俗话说“细节决定成败”，可是BMW原车音响系统如此的毫无细节可言，又怎么能够要求其成功获得广大车友的喜爱呢?宝马系音响配置单：处理器：日本阿尔派PXA-HC音频处理器+

“乐”而享之 宝马320GT升级意大利ATI精巧6.3三分频—温州...

宝马GT作为“豪华车家族”中的一员，白色的外观十分讨喜，而其性能上更是符合其“豪车”的称呼：操作方便，动力十足。可以说，无论是外观还是性能上，宝马GT都深得车主的喜爱。但是，宝马GT的音响系统却并不如性能那般称车主的心。其制作粗糙，音质平平，这让作为音响发烧友的车主无法忍受。因此，车主来到温州道声，

苏州艺声汽车音响改装宝马320升级史泰格K201功放

音响就是一个车的灵魂，好音乐可以给心灵洗涤，解除驾车过程中产生的疲劳感，给枯躁的驾驶增加更多色彩，感受更美妙的驾乘乐趣。怎么样的音响系统才算是好的系统，综合起来就是适合自己的音响系统，听着舒服那就是好的系统。想要心情放松，不仅听音乐可以缓解，在安静的驾驶环境中同样能得到缓解。汽车隔音目的不仅是让发动

宝马3系无损改装升级宝马专车专用音响 西安上尚音响改装

随着时代的变化越来越多的宝马车主选择对爱车进行音响升级。宝马系车相对于大多数宝马系列车型来说已经很好了，但原车的音响还是满足不了车主要求，据宝马车主所说原车音响只要开大声点就失真，不够清晰，模糊不清，层次感不强所以最终选择了音响改装升级。车主之前在网上看了很多宝马改装的案例，特别是对无损改装案例情有

从视觉艺术到听觉享受--汕头悦心宝马3系汽车音响改装

如今，汽车音响改装似乎已经成为了一种时尚，面对当下的汽车音响改装市场相对较为火热，很多人对此乐而不疲；对于汽车音响改装个性化的需求，每个人对汽车音响的理解都不一样，其实，对音乐的追求，听得是一种品质；能够拥有好的汽车音响效果，那将会给聆听带来更佳的音质效果，开车倾听自己喜欢的音乐，无疑是心灵上，生活

宝马320LI/520LI改装原厂哈曼卡顿音响 喇叭 功放

上海音豪宝马3系音响改装升级雷贝琴——无限魅力

宝马系，一款运动时尚的车型，受到众多爱车一族的追捧，但人无完人，车也是如此。对于汽车音响发烧友来说宝马系的音响分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远！配

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马