宝马3系音响改装

宝马3系音响改装案例列表

宝马3系汽车音响升级凯笛D2S DSP,义乌当当汽车美容生活馆

宝马3系汽车音响升级凯笛D2S DSP,义乌当当汽车美容生活馆

如何才能让爱车的音响效果变得更好听?这位宝马系车友最近一直考虑如何为爱车进行音响改装升级。走访多家音响改装店之后,最终觅得良方。在保留原车喇叭的基础上,不改线、不破线,直接加装凯笛DSP就能让原车音响变得更好听。我们一起来看看这台宝马系的音响升级过程:宝马系汽车音响改装升级方案:音效处理器:凯笛DS

珠海——宝马3系无损改装德国彩虹SD4套装喇叭

珠海——宝马3系无损改装德国彩虹SD4套装喇叭

本帖最后由四季于--:编辑声音明朗,自然,宽广而舒适,改装后的宝马音质得到很好的提升。音质的变化源于宝马车主对高品质音质的追求。原车音响韵味平平,无法满足车主耳朵的需求,带着能听到动听音乐的愿望驱车前来具有丰富改装经验的音匠改装店改装音响。通过试听音响效果,对于拥有能播放出音乐的精髓,层次分明的音质

天津金泓笙 宝马3系M包围 熏黑尾灯车身改色 案例展示

天津金泓笙 宝马3系M包围 熏黑尾灯车身改色 案例展示

车型;宝马系款白色升级项目;M运动包围MP熏黑尾灯出排气中尾段艾力车身改色全车哈曼件+L功放EVO主机全套带CarPlay全液晶仪表主机控制双色氛围灯

宝马3系改装M方向盘 ID6EVO 哈曼卡顿音响

宝马3系改装M方向盘 ID6EVO 哈曼卡顿音响

改装项目:宝马哈曼卡顿音响M方向盘EVO电动尾门无钥匙进入改装深圳市龙岗区坂田布龙路号改装销售:电话

宝马3系音响改装

宝马3系音响改装

宝马系音响改装,主要是因为原车音响播出来的音乐,能听出演奏乐器的种类,也能听到人声,但听到的这两种声音是重叠在一起的,平面的,毫无立体感。所以,车主在决定对爱车进行音响改装时,会经过反复的对比和考察,为爱车选择最好的产品和最好的施工店家,以保证车子在不受到损坏的前提下得到最好的升级。宝马系音响升级方

深圳宝马3系GT升级原厂哈曼卡顿音响

深圳宝马3系GT升级原厂哈曼卡顿音响

升级车型:宝马系GT升级项目:原厂哈曼卡顿音响升级威信/TEL:

宝马gt320i改装德国伊顿三分频喇叭

宝马gt320i改装德国伊顿三分频喇叭

从音乐到日子,从日子到音乐,音乐现已和咱们交融在一起了,人们对音乐的寻求现已从家庭音响延伸到了汽车音响改装。有这样一种说法:“汽车音响是最大的移动娱乐场所”,关于这一说法,有人以为太夸大,而这辆宝马gti的车主却以为这一说法一点也不为过,在劳烦琐碎的工作中,找到一块归于自己的安静,纵情的享用。宝马G

台州汽车音响改装 台州至上音乐新宝马320音响改装歌剧世...

台州汽车音响改装 台州至上音乐新宝马320音响改装歌剧世...

很多新宝马的车主都反映原车音响效果较差,听起来让人感觉非常沉闷,层次感混乱。虽然宝马的操控性能很不错,但是车主同样希望车载音乐也能为自己带来更好的听音享受。做了充足的功课后,车主最终来到我们台州至上音乐为爱车进行音响升级。改装车型——新宝马新宝马配置清单:音源:原车主机处理器:阿尔派0S喇叭:歌剧世

湛江车乐汇,宝马320Li音响也需要改装?拆开门板后我信了

湛江车乐汇,宝马320Li音响也需要改装?拆开门板后我信了

古人云“世有伯乐,然后有千里马。”一辆好车就如同等待被你赏识的千里马,而车载音响则是那萧萧马鸣,声声呼唤着你,盼望你的到来。宝马给我的印象一直属于高端品牌、好车。性能上很优越,车载音响很多人也觉得豪车的车载音响就一定很好,然而现实打脸,原车配置的音响只有个喇叭,主副驾座椅下一对低音喇叭,四个车门上四

宝马3系改装原厂定速巡航

宝马3系改装原厂定速巡航

改装项目:二、宝马原厂改装项目.电动尾门.NBT主机.液晶仪表.原厂氛围灯.哈曼卡顿..大屏.宝马舒适进入.宝马原厂电吸门.BO中置喇叭.原厂倒车影像...更多改装深圳市龙岗区坂田布龙路号改装销售:电话

宝马3系改装原厂MP7套件

宝马3系改装原厂MP7套件

改装项目:宝马系改装MP套件无钥匙进入电动尾门哈曼卡顿音响大屏NBT导航EVO导航倒车影像度全景倒车影像改装深圳龙岗区坂田布龙路号改装销售:电话

济南汽车音响改装宝马320美国来福P3超重低音炮  颠覆音乐...

济南汽车音响改装宝马320美国来福P3超重低音炮 颠覆音乐...

  对于酷爱音乐的宝马车主来说原车音响根本满足不了他的耳朵,也曾对汽车音响进行过升级改装,但对于音乐发烧级的他来说对音乐品质的追求从未停止,为了使自己的汽车音响拥有更加完美的音质,于是再次来到孚卡悦听主动要求为其加装一台爱威DSP.处理器和来福P低音,以满足他对音乐挑剔的耳朵。  改装车型——宝马 

南宁宝马320Li汽车音响隔音改装

南宁宝马320Li汽车音响隔音改装

顶级北欧之声芬朗EU-.,在HI-FI高保真汽车音响的世界,芬朗顶级北欧之声系列以其精准全面、温暖通透的极致声音表现同样不可或缺。它同样始终坚持在丹麦原产地生产,是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。喜欢听音乐,是生活中的一种乐趣。拥有更多的不同的生活风味,生活才有充满不一样的色彩,如

深圳宝马320汽车音响改装案例--勇于改变,创造新音乐视听!

深圳宝马320汽车音响改装案例--勇于改变,创造新音乐视听!

本期改装车型--新款宝马配置清单:主机--索尼GS处理器--欧迪臣bitten前声场--TOMCLUB(音译堂口汽车音响)伯爵三分频功放--德国零点大黄金功放--PG.低音--曼菲斯寸隔音--四门高端环保隔音音响改装是个性化的,同样的改装预算,我们做得更好!宝马汽车音响改装主机倒膜实体完成图!高音喇

四川汽车音响改装 四川乐声汽车音响改装宝马320音响改装...

四川汽车音响改装 四川乐声汽车音响改装宝马320音响改装...

很多使用宝马的车主都反映,原车音响效果较差,听起来感觉十分沉闷,让人有种昏昏欲睡的感觉。所以很多对音响有较高需求的车主都会给爱车做音响升级,车主周先生就是其中一位。经朋友推荐,车主在我们四川乐声给爱车做了音响升级。改装车型——宝马宝马升级音响配置:前声场:意大利史泰格SQ两分频低音炮:艾索特V十寸超

宝马3系改装类型

宝马3系改装最新案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系,原车全LED大灯,车主对这个灯光效果不满意,晚上开车慌得很,特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜,不切割、不改变原车线路,亮度颜值双提升,评论区留下您的车型,我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马,一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主,但是美中不足的是,并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系,原车最多可以装支喇叭单元,但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音,中置后环绕也全部减配,这样音响难以将音乐的质感给表现出来,为了提升音响的品质,车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳,原位无损安装!

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例,专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾,外观精致,内饰豪华,动力十足。车不完车,原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,原厂刹车制动行程长,效果不理想,所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳,匹配原厂总泵,提升刹车反应速度,脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一,宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观,和出色的操控性能,宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是,原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元,缺少高音,难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车可以让刹车不疲软?宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软,保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速,停止或保持停止状态等功能的钳类装置,通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘,从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单:前声场:法国劲浪P喇叭电容:美国来福.0F电容功放:JVC-P处理器隔音:中道隔音三层隔音线材:嘉利堡纯铜线低音:美国捷力WO超低音改装店家:南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板,把门板密闭成一个音箱体,令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏,前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意,更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里,一直保留着一颗Sport+的心,延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升,是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型,这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动?宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车是为了什么?宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马