奥迪ECU升级
奥迪ECU升级案例列表
湖南长沙奥迪A4改装升级ECU动力提升操控改善
今天升级ECU的主角依然是奥迪A，原厂动力KW，NM。也许有人会问，这么强大的动力配置还需要刷ECU？对此我只能回答“个人爱好”了。ECU升级是通过优化汽车的工作控制参数让发动机尽可能在一个最佳的环境中工作，提高燃油效率，以达到节能减排、提升动力的目的，在欧洲发达国家是一种很普遍的改装行为。当然，每
热辣小钢炮儿 ABT改装310马力奥迪S1
作为大众集团御用改装厂的ABT，最近又将改装目标瞄准了奥迪旗下的运动小钢炮儿S，并将其动力提升至马力，使其变得更加热辣。动力的提升得益于ABT自家的“PowerNewGeneration”ECU程序，再凭借多年的调校经验，使得奥迪S原厂搭载的.0升TFSI发动机最大功率从马力提升至马力，提升幅度
奥迪Q3刷ECU 动力升级超车更迅捷
奥迪Q自在第十四届上海车展上亮相以后，就备受车友们的关注，今天DNA公司要升级的就是这款Q，一起来看它完美升级的过程吧。 先来看看它的外观： 时尚动感的体型，流畅饱满的曲线都让人无可挑剔。前尾灯的造型也别出心裁，LED日间行车灯与前大灯做成了一个整体，这种设计让奥迪Q的前脸看起来更加的简洁。
奥迪A4动力改装，性能提升
身为中国豪华行政车的奥迪，无论在外形还是动力上一直都的是中规中矩的路线，久而久之难免觉得略显中庸。这次，这辆白色款奥迪AL将打破常规,刷ECU动力改装，华丽变身。刷ECU车型：款奥迪ALTFSIECU升级目的：改善起步、加速更强、动力升级操作方式：CMD—BDM改装耗时：三小时左右技术支持：英国DN
奥迪A8L 6.0刷ECU升级 动力涌现飞一般感觉
国内奥迪A是一款当之无愧的豪华车，在全球范围内各种款式的A轿车保有量可观。在奥迪AL更是许多品味之士的首选D级行政座驾。请看PP:从外观上看，这款奥迪AL非常符合奥迪家族的大气、低调的风格，但是尾部“quattroW”的标识已经告诉你这辆车的与众不同。这辆奥迪AL.0搭载的是LW缸自然吸气发动机，输
哑光恶煞Senner Tuning Audi S5 Sportback
来自德国的SennerTuning专精的车款非常多，M.Benz、BMW、VW之余也经手CompletedCar改装、贩卖，而这次发表最新作品SennerTuningAudiSSportback，将它V机械增压发动机经过SennerTuningECU调校，最大马力从hp提升至hp，最大扭力来到.
Senner发布奥迪S5 Sportback改装方案
SennerTuning新近发布了全新奥迪SSportback的改装方案。整车采用磨砂黑外观，配备KW可调悬挂，英寸WorkSchwertSC轮毂，马牌运动型P轮胎。动力方面，原装的.0升V机械增压发动机在刷新ECU，改装进气系统，加装运动排气系统之后，最大功率提升至马力，极限扭矩达到了牛米，分别提
HPerformance改装奥迪RS 6
双涡轮增压升TFSI引擎，V发动机，两个毫米管集成阀排气系统，可以通过车内的MMI系统气动或电子控制。配备碳纤维进气系统，ECU重新编程，马力和磅英尺的扭矩。奥迪RS规格发动机：容量：升缸数：V吸入：双涡轮增压最大马力：/千瓦最大扭矩：磅英尺/nm毫米双排气阀ECU
奥迪RS Q3的KW避震
SUV（运动型多功能车）在德国的市场份额在年大幅增加，接近％。奥迪越来越多的推出了SUV，比如奥迪RSQ。KW现在提供了自适应KWDDCECU避震器，具有可选的智能手机应用控制这款SUV。此外，为马力的RSQ开发出了成熟的KW避震变体和变体。所有KW避震是由不锈钢制成，允许连续降低至毫米。 通
OK- ChipTuning推出全新奥迪TT
OK-ChipTuning公司推出了自己改装的奥迪TTRSPlus。 动力系统的改装包括：涡轮增压.升五缸发动机，配备了一个优化的ECU，增压空气冷却器和一个DK-Turbotecnic排气系统。引擎拥有马力（千瓦）和牛顿米（磅英尺）的扭矩，比原来增加了马力（千瓦）和牛顿米（磅英尺）。虽然OK
Milltek发布奥迪RS6/RS7 4.0 TFSI双涡轮增压排气系统
排气制造商Milltek发布奥迪RS.0TFSIV双涡轮增压的排气系统，但是也符合新的RS。 拥有“即插即用”功能，该系统无缝集成原厂ECU，提供完全控制的排气。 许多选项可供选择，为爱好者量身打造，其精确的声学和性能的要求。猫背共鸣，具有ECE认证。真正的发烧友无疑会选择特殊功率和完整的涡
453马力 OK-ChipTuning改装奥迪TT-RS
编辑点评：虽然新款奥迪TT已经发布，但是改装厂们是不会放弃对老款车型潜力的挖掘的！近日，来自德国的改装厂OK-ChipTuning发布了一台由其改装的奥迪TT-RS车型。该车采用了优化过的ECU（行车电脑）、WagnerEvo型中冷和一套DK-TurbotecnicDortmund运动排气系统。
更豪华、更动感、更成熟，奥迪A6L升级ECU
奥迪AL采用了最新的奥迪家族风格设计，更为流畅的线条强调优雅.内饰秉承奥迪wrap-around环抱式设计，衬托出豪华的车内空间。中控无论是布局设计，豪华之余更有层次感。这款奥迪AL采用的是涡轮增压直喷发动机，CVT无极变速箱，功率是kw,扭矩是nm.这是ECU的位置。电池的位置。这款车需要拆卸
奥迪A4华丽牵手艾森ECU 自此一览众山小
喜欢这款车的人大多数都是比较喜欢他的外形和内饰哦，还真是不假，外形大气沉稳，让人百看不厌。款外观还增加了时尚的运动气息，颇得网友喜爱；做工细致，用料扎实，配置丰富，内部空间宽敞舒适，操控性较好，非常实用，而且孙先生还将自己的车改了这么亮眼的颜色，真是着人喜欢。升级进行时，第一步：工程师开始为孙先生的
重庆改灯 陆风X8升级奥迪Q5双光透镜
改装车型：陆风X改装配置清单：.透镜品牌-Q小糸双光透镜.氙灯品牌-奥迪原装安定器+欧司朗灯泡改装效果：A.灯光亮度-近光提升》%，远光提升》%B.照射范围-灯光宽度提升》%，灯光照射距离提升》%C.外观整体效果-时尚、炫目新福克斯，翼虎检测在线编程，防盗，自动落锁定速巡航胎压监测一键天窗刷ECU，
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型