奥迪灯光改装

奥迪灯光改装案例列表

二次改灯记~捷达改奥迪Q5小系透镜(付晚上效果图)

二次改灯记~捷达改奥迪Q5小系透镜(付晚上效果图)

二次改灯记~捷达改奥迪Q小系透镜(付晚上效果图)二次改灯记~捷达改Q小系透镜一套之前改的块垃圾国产透镜很差~又重新改多一次~忍不住出手改奥迪Q透镜全套··前后一共~所以改灯要一步到位!不要贪便宜~~~透镜;进口Q双光透镜透镜优点;全新近光非常好,远光强大,性价比超高安定器;松下安定器优点;质量好启动

奥迪改装类型

奥迪改装最新案例

石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱

石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱

[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受,细听音乐,尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感,而低音更是嗡嗡一点也不立体,更是没有弹性,所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点,在音乐诠释里有浓墨重彩质感,如果掺

享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装

享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装

【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型,外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频,门板上的中音位置是空的,没有喇叭,而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用,也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车,新车落地连牌

Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12

Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12

CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司,他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机,打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图,与D不同,配备.升自然吸气W发动机的D代在离开

武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜

武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜

都说奥迪是灯厂,灯厂也扛不住岁月的侵袭,几年下来,罩子模糊,灯光发黄,安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番,最主要的是安全提升翻番,来看看效果!任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全!!!

奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例,前6后加大碟19寸轮毂塞得满满

奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例,前6后加大碟19寸轮毂塞得满满

作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车,全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素,带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例,AL原制动仅配一个单活塞卡钳,车主反馈原车制动很软,距离长、点头及颜值拉胯,于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡

【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件,提升制动&颜值

【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件,提升制动&颜值

奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型,凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎;还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例,刹车升级后刹车脚感更线性舒适,还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣,让您爱车有了更别

【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车

【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车

奥迪q作为一款动感而全能的SUV,搭载.0TFSI四缸直列引擎,配置速Stronic双离合变速器;动力输出充沛,换挡顺畅,提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势,但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂制动很一般,刹车偏软异响等不够用,于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改

奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例,性能颜值双双提升!

奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例,性能颜值双双提升!

本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱,.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟,寸轮毂看上去很显空,所以找上我们升级刹车。不得不说,MM的碟盘和大四活塞卡钳真

奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐,TEI Racing刹车卡钳

奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐,TEI Racing刹车卡钳

奥迪Q原厂寸轮毂,前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的,无论性能还是颜值都是很完美了;车主唯一不满意的就是后轮,这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞,车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后,还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车

奥迪Q8改装案例,后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件

奥迪Q8改装案例,后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件

奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的,而后轮还是浮动单活塞,看起来非常空不搭,车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品,就是想前后更加协调,制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型,特别是这种高级别车型