宝马3系动力改装

宝马320 b48引擎 全国首列 刷ecu 唯一可以特调的我

车辆升级档案：车型：宝马b引擎升级地点：深圳总店升级前后参数对比：原始数据：phnm升级数据：phnm今天到店的是一台宝马b引擎宝马最新的引擎现阶段b是没有办法直刷提升动力的，因此我们用了unichip芯片，调教出了这款车最佳的数据提升到来的车主是经过他朋友介绍而知道我们的，他的朋友在我们这里提升了

宝马330 e90 刷ecu 经典中的升华

车辆升级档案：车型：宝马e升级地点：深圳总店升级前后参数对比：原始数据：hpnm升级数据：hpnm宝马系，世界上销量最好的入门级豪华车，运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破着自我，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。今天到店的是宝马lie，搭载的是.0自然吸气引擎

宝马325 E90 改装AOOAS中尾段高性能排气

改装车型：宝马E改装项目：中尾段高性能排气改装品牌：AOOAS高性能排气AOOAS品牌是一个在国内改装行业立足多年的排气品牌。品牌专注于汽车排气系统的研发生产，并致力于为消费者提供高品质、高耐用度、高效能的排气产品。李小姐：(同号）AOOAS高性能排气-覆盖车型众多，欢迎咨询订购。新浪微博：AOOA

宝马3系改装M3包围、四出排气江西先驱宝马改装

宝马系改装M大包围之后，发现整个车子很时尚有个性，挺炫的。感觉喜欢改装的朋友应该都会称赞，下面是一辆宝马系改装M大包围、四出排气的案例。如果想要找我的话，就百度“江西先驱科技”，或者扫一扫二维码。

宝马320GT 刷ECU 帅气的身躯 澎湃的动力

升级地点：顶速动力深圳总店升级车型：宝马GT升级前后参数对比：原始数据：PHNM顶速数据：pHNM系GT线条也更优雅，更像一辆身姿矫健的GT跑车。也许这样的掀背造型不是所有人都可以接受，但是不得不承认系GT要更个性，无框车门、coupe造型、自动升降扰流板也让它更显逼格。宝马系GT标配氙气大灯还有宝

宝马320LI 改装RES中尾段双边四出智能可变阀门汽车排气管；

【改装车型】宝马LI【改装项目】中尾段双边双边四出智能可变阀门汽车排气系统；【排气品牌】RESBMWFB引擎升级RES阀门中尾段排气关闭阀门安静如原厂打开阀门咆哮有力的声浪需要小视频可私信RES排气外观方面采用不锈钢喷砂处理，除了品质以外还提高了可观赏性。接口的焊接工艺经得起推敲。自主开发的自动阀门

宝马320 经过朋友介绍 到我们这里刷ecu 做动力的

本帖最后由速度动力提升于--:编辑车辆升级档案车型：宝马升级地点：深圳总店升级前后参数对比：原始数据：phnm升级数据：phnm时代在进步，科技在发展。经济也在提升。生活水平也越来越好了。宝马也不再是遥不可及的梦想。宝马也是宝马系列的入门车型。对年轻的我们也是非常有吸引力的。有一台宝马座驾也是非常爽

SVE 3系宝马320LI改装遥控可变声阀门排气中段尾段跑车音

SVE广州银马排气,专业订制汽车排气管.可以根据车主的要求选择各种鼓型,遥控可变阀门,可随意切换排气声浪.根据车主的要求量身订制.可以改装跑车音,也可以改装原车一样的静音型.我们选用不绣钢上等镜面钢材制作产品.也可以根据车主要求,选择材料更好的钛合金产品,全程制作完成,车主试车满意再成交.黄师傅：手

[进排气] 宝马3系04-13款 E90/E91/E92/E93 335 THUNDER BIRD 雷鸟排气管 阀门排气

网店特价：0.00元商品原价：0.00元商品封面图：商品描述：宝马系0-款E/E/E/ETHUNDERBIRD雷鸟排气管阀门排气所属商家：成都速跑改装店商品分类：进排气>排气管商品有效期：-0-至-0-源

“乐”而享之 宝马320GT升级意大利ATI精巧6.3三分频—温州...

宝马GT作为“豪华车家族”中的一员，白色的外观十分讨喜，而其性能上更是符合其“豪车”的称呼：操作方便，动力十足。可以说，无论是外观还是性能上，宝马GT都深得车主的喜爱。但是，宝马GT的音响系统却并不如性能那般称车主的心。其制作粗糙，音质平平，这让作为音响发烧友的车主无法忍受。因此，车主来到温州道声，

江西宝马改装南昌宝马3系改装全液晶仪表江西先驱宝马改装

全液晶仪表不仅可以显示车速和引擎转速，当然也包括油表和温度计，还可以增加导航或车载信息服务等功能。在驾驶模式开启的时候，可以设置相连，比如说在运动模式下，引擎转速位于液晶仪表盘的中间，同时还可以提供换挡信息，提醒驾驶员及时换挡。这个全液晶仪表一共分为个模式，运动模式，节能模式和舒适模式。运动模式显示

宝马320 刷ecu 以科学为依据 强大爆发

升级地点：顶速动力深圳总店升级车型：宝马升级前后参数对比：原始数据：PHNM顶速数据：pHNM很多车友在选宝马系的时候，于宝马Li和Li之间犹豫不绝。关键就是两者相差的那马力。这是很多人面对的一个问题——如果车友知道可以升级ecu，会瞬间超越，那就没必要在动力上面在纠结那么多了。国产的Li豪华设计套

F30 328I M3款 RES智能可变阀门排气搞定·

FIM款RES智能可变阀门排气搞定·无论开启阀门还是关闭阀门出气均匀·不会出现一边冒烟情况·RES排气管主要材质为高级不锈钢SUS，高耐热，消音材质赋予产品长时间拥有低沉扎实稳定的排气声浪，优越的设计与制造能力专业的排气系统设计让每台车都能够达到最佳效果。

宝马325 e90 刷ecu 自吸效果一样强大

车辆升级档案车型：宝马e升级地点：深圳总店升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm不得不说，华晨宝马的系轿车（E）是一款在国内相当成功的中级后驱三厢轿车。尤其是在当年那句“坐奔驰，开宝马”的诱惑下，许多手头宽裕，也需要一辆倍儿长脸的轿车用于商务出行、日常代步的准车主们，纷纷拜倒在“双肾”进

福州宝马320 刷ecu 效果好不好

车辆升级档案车型：宝马升级地点：福州分店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnm宝马自打问世以来就一直以出色操控性著称。但是车身重，动力扭矩稍显不足，还是在车主心中留下了芥蒂。今天我们车主驱车小时从浙江来到我们福州顶速店，对他的爱车进行动力升级优化。宝马li的车头造型非常修长也十分犀利，给

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马