Silvia改装

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热门改装案例

Silvia S14漂移车手比赛车再度进化

Silvia S14漂移车手比赛车再度进化

为了烧出更多的烟、做出更华丽的漂移动作,不惜切割车台大刀阔斧的进行车体改造工程,这就是这次升级最主要的目的。这辆蓝色的SilviaS是漂移车手冯仁稚的比赛厂车。由于这辆S在去年整年度中征战台湾各大漂移赛事,因此整个车体结构伤痕累累,加上本来的车台并未进行点焊的厂车化施工,刚性严重不足,因此阿稚趁着今

低调王者 日产SILVIA S15改装车赏析

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发动机:日产SRDET发动机,cc喷油嘴,托梅燃油压力调节器,华博罗燃油泵,ARP螺栓头,NISMO弹簧阀,NISMO摇臂瓶塞,GREDDY进气歧管,加勒特GTR双涡轮增压,PowerLab系统歧管,TIALMVS排气泄压阀,TIAL吹断阀,APEXi排气系统,PowerLab不锈钢下水管,PMB中

台湾版Toyota S15宽体移植改装

台湾版Toyota S15宽体移植改装

Silvia在台湾虽然不曾正式引进过,但却是台湾相当重要的改装车种之一,这应该归功于台湾漂移运动蓬勃的发展,而该车系由于相当适合漂移活动,因此才会有这么多大幅改装的Silvia车系​​在路上奔驰。而台湾出现的Silvia车系​​有两种取得方式,第一种是由北美进口的左驾S(SX、SX)与S车款,这种方

激走S15漂移车 终极性能展示

激走S15漂移车 终极性能展示

  漂移车的激烈驾驶方式相信是大家看过之后难以忘怀的视觉感受,对於其底盘结构强度设计要求就会更為极端,这部由AirREX操刀改装气压悬挂的RaemcoSilviaS漂移车,确实打破过往大家刻板印像,让大家瞭解到气压悬挂不仅可以低趴静态展示视觉气势,更有深藏不露的绝对金属刚性,在歷经激烈暴走的华丽漂移

日系绝版名车大集合之--弯道舞者Silvia S13

日系绝版名车大集合之--弯道舞者Silvia S13

HighTechTuneWorld!!EvolutionQ→NissanSilviaS改Silvia的名字在瑞典神话中是女神之意,除此之外也是拉丁语中森林的意思,在S诞生之前,Silvia车系​​早已在年开始就已经逐一登场,初代的P开始一直到最末代的S,长久以来都是赛道及公道爆走的最佳车种,而超高的

Silvia前期车型+整套后期套件+手工爆龟

Silvia前期车型+整套后期套件+手工爆龟

这辆黑色Silvia说真的第一眼看到还真的会以为是柏苍的爱车,不过这辆可不是柏苍的座驾,硬要说可以说是同卵双生的兄弟吧!车主是以柏苍以前爱车的外型来打造,因此购入前期车型来移植整套后期套件,加上手工爆龟的制作就如同双胞胎般诞生。而这辆车像的不单单只是外观,动力部分也是直接移植柏苍就早期使用的SRDE

最新改装案例

飞鸡车日产S15改装气动避震低趴姿态

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S是Silvia车系中的第七代,也是车型发展史上最低谷的一代,不是说其性能不佳,相反,匹马力输出,加上优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前麦弗逊后多连杆悬挂布局。港澳地区习惯性将Silvia系列称之为“飞鸡。”今天分享的是S改装AIRBFT气动避震姿态效果,冲击你的视觉。

“火鸡神车”日产silvia S15改装AIRBFT空气减震案例

“火鸡神车”日产silvia S15改装AIRBFT空气减震案例

“火鸡神车”日产silviaS改装AIRBFT空气减震案例信息;大尾翼搭配包围,以及AIRBFT气动避震套件,完美展现HF风格姿态。S是Silvia车系中的第七代,也是车型发展史上最低谷的一代,不是说其性能不佳,相反,匹马力输出,加上优秀的FR布局和已经发展到炉火纯青的前麦弗逊后多连杆悬挂布局。港澳

改装超光滑的黑色日产240SX

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  下面介绍的这辆改装车是日产SX,这辆车的外观让人联想到SignalAuto的改装风格-SSilvia前端比人们以前看到的原始窗口(SX/SX)或方形大灯(S)增加了更性感的曲线。尾部则更典型,改装了KoukiSX圆形尾灯和S扰流板,该扰流板与改装的日本空力经典配件搭配,例如C-West前保险杠,

日产 SILVIA 240SX (S13) 安装DGR避震器

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NISSANSILVIASX(S)安装DGR避震器有段阻尼可调,移动式可调筒身可依个人喜好调整,使您的爱车展现出非凡的力与美,不仅为您的爱车带来独特的视觉效果,并能兼具乘坐舒适性与行车安全质量,视车主需求之软硬做专属客制化之调整。原厂调整钮原厂前避震器原厂后避震器拆箱!!开始安装避震器啰~首先原厂跟

独特又大胆改装1999年日产Silvia S15

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  KRCModified公司是总部位于日本大阪的一家汽车改装公司,自从他们改装的马自达RX-首次亮相以来,就一直在汽车改装文化中大放异彩。虽然KRCModified有现成零件可以购买,但他们更像是你的个人定制师,可以为你的车定制一些东西。这是他们最新推出的日产SilviaS,你会发现它与您在互联网

改装1998日产Silvia Spec-S (S15)

改装1998日产Silvia Spec-S (S15)

  你能相信自从第一部电影在0年上映以来,“速度与激情”系列已经整整八部了吗?从最初的定影到最新的作品,Fast,想象有多少人第一次在其中一部动作包装的电影中看到他们的未来汽车。来自泰国的布奇·杜姆斯里一直对日产青睐有加,并且爱上了东京漂移队的“MonaLisa”,这是C-West制造的SSilvi

Silvia改装配件推荐

Silvia外观改装

改装超光滑的黑色日产240SX

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  下面介绍的这辆改装车是日产SX,这辆车的外观让人联想到SignalAuto的改装风格-SSilvia前端比人们以前看到的原始窗口(SX/SX)或方形大灯(S)增加了更性感的曲线。尾部则更典型,改装了KoukiSX圆形尾灯和S扰流板,该扰流板与改装的日本空力经典配件搭配,例如C-West前保险杠,

Silvia S14宽体套件佼佼者Rocket Bunny V2 Boss

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  多数街车或超跑车主,对于空力套件改装的目的,都源于追求更醒目与霸气的视觉效果,空力力学效应的强化往往都是居次的需求,这也使得许多国外知名空力套件厂,在开发街车用空力套件时,多半都会朝向如何提升车辆外观气势为首要考量,而所有空力套件种类中,效果最明显的莫过于夸张到不行的宽体钣件,尤其是原厂叶子板不

Silvia改装原厂S15发动机

Silvia改装原厂S15发动机

原厂密合度极佳Pu材质耐用度佳,日规后期K`s空力套件,日本目前最夯!有开过Silvia或是有改过FRP空力套件的车主就知道,除了遇到小顶撞很容易碎裂以外,如果避震器效果不佳或是锁的过紧都会有小龟裂的问题,而这种问题对于像笔者这样龟毛的人来说,一天看一眼愈看愈不顺眼。再来漂移车最容易会有轻微的小擦伤

Silvia前期车型+整套后期套件+手工爆龟

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这辆黑色Silvia说真的第一眼看到还真的会以为是柏苍的爱车,不过这辆可不是柏苍的座驾,硬要说可以说是同卵双生的兄弟吧!车主是以柏苍以前爱车的外型来打造,因此购入前期车型来移植整套后期套件,加上手工爆龟的制作就如同双胞胎般诞生。而这辆车像的不单单只是外观,动力部分也是直接移植柏苍就早期使用的SRDE

FRP宽体kit打造Nissan Silvia S14美国式样

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修长的线条、火红的车身及细长的鹰眼头灯,NissanSilviaS后期型的外观,就算到了年的现在来看,依旧是相当具有指标性的意义,不过S整体都是属于细长型的车身设计,与S相比下来似乎就少了那么点视觉残留效果。这辆S则是选择了较保险的FRP宽体kit,为了不要有撞衫的情况发生,因前后的宽体叶子板则是选

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Silvia内饰改装

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Silvia动力性能改装

最终的束缚RB14 Silvia改六喉直喷的高速战力

最终的束缚RB14 Silvia改六喉直喷的高速战力

全天候走行的奥义T0Z毫不留情伺候,hpOVER!就是要操爆马力机。  这辆白色S大家一定不陌生,就是S知名玩家陈柏苍的爱车。从最早期的SRDET到VVL上座移植,似乎一直都找不到适合道路全天候战力的设定,毕竟.0升的增压发动机低速扭力并不佳,高速延伸则是必须靠大涡轮来辅助。因此最后到高雄千禧汽车来

1.75bar直接摧毁后轮Nissan Silvia Drift式样油耗4km/L

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  随着国际原油价四个月之内大幅降低,这波大降价也让汽柴油纷纷降低至元以下,这对于高耗油的性能或改装车款而言可说是一个绝佳的重生时机,搭着亲民化的油价顺风话题,年月编辑部特别借这个机会赶紧把全台辆梦幻吃油怪兽拖出来重现天日,彻底将长达五年多以来的高油价怨气给一次燃烧殆尽。  油价大跌全民乐翻天-在台

味道十足线条美 日产Silvia S15改装鉴赏

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  S是Silvia车系中的第七代,凭借出色的性能调教广受追捧。今天就让我们来欣赏一下这款绝迹江湖的神车。请跟随我的镜头来看一看吧。  编辑点评:宽体套件的加装让它的杀伤力倍增。帅气的前脸低矮的车身铸造了它跑车的身份。熏黑处理的尾灯在夜色下夺放光彩。可以说它是一款既注重外表又具有内涵的车。而复古式的

日本LS2-powered日产尼桑Silvia S13

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日本LS-powered日产尼桑SilviaS发动机Inglese单个节气门体,高扬程凸轮,双气门弹簧,滚柱式摇臂,铬钼推杆,升级的油泵,升级连杆螺栓,Accusump系统,定制的排气系统,Adaptronic发动机管理系统动力传动系统年的CamaroT六速transmsision悬挂StanceG

自吸换涡轮 丰田AE86换装日产发动机

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  国内很多朋友都是通过《头文字D》动漫了解的AE,一辆平民跑车在主人公藤原拓海高超的车技中征战日本从未败北(如果与须藤京一较量而爆缸那场不算的话)。支撑他取胜的秘诀除了驾驶技术外,还有那台TRDA-GEV赛用自然吸气发动机。而今天将要介绍的这辆AE也改装了发动机,采用的是日产SilviaS所使用的

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Silvia底盘操控改装

日产 SILVIA 240SX (S13) 安装DGR避震器

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NISSANSILVIASX(S)安装DGR避震器有段阻尼可调,移动式可调筒身可依个人喜好调整,使您的爱车展现出非凡的力与美,不仅为您的爱车带来独特的视觉效果,并能兼具乘坐舒适性与行车安全质量,视车主需求之软硬做专属客制化之调整。原厂调整钮原厂前避震器原厂后避震器拆箱!!开始安装避震器啰~首先原厂跟

Silvia S14宽体套件佼佼者Rocket Bunny V2 Boss

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  多数街车或超跑车主,对于空力套件改装的目的,都源于追求更醒目与霸气的视觉效果,空力力学效应的强化往往都是居次的需求,这也使得许多国外知名空力套件厂,在开发街车用空力套件时,多半都会朝向如何提升车辆外观气势为首要考量,而所有空力套件种类中,效果最明显的莫过于夸张到不行的宽体钣件,尤其是原厂叶子板不

日本LS2-powered日产尼桑Silvia S13

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日本LS-powered日产尼桑SilviaS发动机Inglese单个节气门体,高扬程凸轮,双气门弹簧,滚柱式摇臂,铬钼推杆,升级的油泵,升级连杆螺栓,Accusump系统,定制的排气系统,Adaptronic发动机管理系统动力传动系统年的CamaroT六速transmsision悬挂StanceG

低调王者 日产SILVIA S15改装车赏析

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发动机:日产SRDET发动机,cc喷油嘴,托梅燃油压力调节器,华博罗燃油泵,ARP螺栓头,NISMO弹簧阀,NISMO摇臂瓶塞,GREDDY进气歧管,加勒特GTR双涡轮增压,PowerLab系统歧管,TIALMVS排气泄压阀,TIAL吹断阀,APEXi排气系统,PowerLab不锈钢下水管,PMB中

C’s Garage改装日产Silvia S14赏析

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年日产SilviaS参数hp发动机日产.0LDOHC气门四缸发动机,Crower前凸轮轴,Crower气门弹簧,NISMO发动机悬置,APEXi超级空气过滤器,.英寸进气口,JAZ升燃料电池,博世赛车0燃油泵,萨德可调的燃油压力调节器,cc喷油嘴,AN燃料线,英寸不锈钢排气系统,GREDDYTD0L

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Silvia影音导航改装

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Silvia灯光灯饰改装

改装超光滑的黑色日产240SX

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  下面介绍的这辆改装车是日产SX,这辆车的外观让人联想到SignalAuto的改装风格-SSilvia前端比人们以前看到的原始窗口(SX/SX)或方形大灯(S)增加了更性感的曲线。尾部则更典型,改装了KoukiSX圆形尾灯和S扰流板,该扰流板与改装的日本空力经典配件搭配,例如C-West前保险杠,

味道十足线条美 日产Silvia S15改装鉴赏

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  S是Silvia车系中的第七代,凭借出色的性能调教广受追捧。今天就让我们来欣赏一下这款绝迹江湖的神车。请跟随我的镜头来看一看吧。  编辑点评:宽体套件的加装让它的杀伤力倍增。帅气的前脸低矮的车身铸造了它跑车的身份。熏黑处理的尾灯在夜色下夺放光彩。可以说它是一款既注重外表又具有内涵的车。而复古式的

FRP宽体kit打造Nissan Silvia S14美国式样

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修长的线条、火红的车身及细长的鹰眼头灯,NissanSilviaS后期型的外观,就算到了年的现在来看,依旧是相当具有指标性的意义,不过S整体都是属于细长型的车身设计,与S相比下来似乎就少了那么点视觉残留效果。这辆S则是选择了较保险的FRP宽体kit,为了不要有撞衫的情况发生,因前后的宽体叶子板则是选

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