斯巴鲁改装图片
斯巴鲁改装图片案例列表
森林人保养+疝气+示宽灯改装作业
在S做首保加的是0W全合成不知道是真的假的一下子加了.升是不是多了剩下的也不给我带回太扣了没开大灯，打开示宽灯的效果还是不错的，很耀眼啊疝气+示宽灯=亮再来两张不开大灯的单独开了示宽灯真不错总结=浑然一体的白太帅了声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权
蓝色风暴! 斯巴鲁Impreza改装车酷图!
傲虎改装真炭纤维尾翼+炭蓝排气
图发的有点乱哦，大家慢慢看吧，有看到不一样吗，前大灯高透膜，贴上后，大灯会有一点点的暗，但不影响视觉！炭纤维贴的，不用拆下来弄的，块，根条子，是不是漂亮很多啊这个贴纸不错吧，我可是花了大洋贴的在来一张，大灯比白色的好看吧。忘了说，前大灯贴膜大洋来张全车的，但发到中间了，对不住各位了，个人觉的前保还是
傲虎基础改装集锦篇
星湖边星湖，山那边就是远近闻名的七星岩相机一般，所以效果一般湖边绿道一键启动油门踏板&脚垫LED迎宾踏板缓冲胶前顶吧前护杠&防虫网，还有昨天上的挡泥板前挡泥板后狗狗GPS定位还有尾箱两侧挡板，刚好利用两边凹位，放杂物比那种网的美观多了！我的因为铺了尾箱垫所以不是很贴位，如果没尾箱垫效
力狮2.5i 改装cusco全车加强+FGK尾段作业
力狮已经开了七八个月了，基本比较满意，除了CVT提速时的不过瘾，方向的一点虚位和不给力的隔音。前一段时间把宝马，奔驰C，君威.0T这些重操控和动力的车都试了一遍，除了君威外，和C整体还是高出一个档次，特别是的影响太深，说实话有点后悔的，买力狮时如果再加点钱也就差不多够到这些车了。不过既然已经买了，也
力狮改装Q5雙光透鏡＋白光天使眼
決定車不賣後，已下定決心繼續升級不同毒品，現在先上個毒性沒那麼利害的作業～燈泡沒改，就原裝的k,光度足夠，只是遠光能力有待加強，而且近燈範圍更廣更清晰。拆拆包圍先～調試高度，文明駕駛，不影響別人是必須的～調好，裝回包圍，天使眼效果很好，好靚仔～再來一張～特寫～完～声明:本文系搜集于网络,版权归原作者
力狮改装KSG排气 POWE BY TUNR
GTR这个名字在人们心目中的印象是:直六引擎(老款RB），四轮驱动，无限改装潜力...但随着时代的发展RBDETT这台令人亢奋的引擎已经不能再出现在GTR的肚子里，而用上了VRDETT的R已经向超跑看齐了，其改装方向也是和超跑一样。正好有一朋友购入款GTR，居然还不满意原厂的声浪，这让我S的四个小菊
力狮改装ASPEC四出排气
为啥选斯巴鲁呢？就算是要买这个冷僻的牌子，那为啥不选森林人却选力狮呢？买宝马和买奥迪的邻居这么问，无语啊无语，你可以买豪华，我也可以买个性。。。世界上有两种人：第种人喜欢郭德纲，没有错。第种人不喜欢郭德纲，也没有错。但是第种人说自己比第种人有品味，那就错了，这也是他们为什么总排在“”的原因。。。年前
翼豹改装CHARGESPEED碳纤维前唇
最近打算对豹子做些基础性的改装。已经从日本定了RAYSRE轮毂和AD0轮胎。还有CHARGESPEED碳纤维的前唇和侧裙等等。。。今天先发些前唇的照片的大家分享。后面在陆续上传其它的作业。（原厂车图片）车的前脸显得有些单薄加装以后车开起来的稳定性还是稍稍有些提高的注意左上有一部白色STI在装大包围声
台湾零四大赛超强硬皮鲨火力展示
位于高雄的港湾高速，可说是台湾Subaru车系改装的第一把交椅一点也不夸张，因为在这次零四赛事中，港湾这辆鹅黄色的GC在现场所有Impreza中跑出最快的成绩，同时也是本次赛事仅次于福联Agogo的第二速车。由这辆鹅黄色的GC在南部地区可说是相当有名气，由于车主外号叫做企鹅，因此该车就有企鹅号的昵称
斯巴鲁森林人音响+全车隔音改装
（苏州广东仔汽车音响改装店原创作品。更多改装案例请点击：专业汽车音响改装网对车的概述： 森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方
为台湾龙潭赛道而生的竞技样式动力均衡
针对台湾目前的场地赛事，也就是龙潭赛道，XAVIAR为Impreza推出了TD0G双涡流涡轮套件，读者一定很好奇，既然是要跑比赛为什么不用出力大一点的涡轮呢？关于这点其实XAVIAR认为龙潭赛道对于马力的需求其实不高，四轮传动的Impreza基本上动力约多匹马力就已经很够用了，看看其他成绩优异的双凸
涡轮改装XAVIAR原厂升级最佳选择
目前改装界中，最火红的涡轮改装车非SubaruImpreza车系莫属，针对涡轮车的改装，最直接也最快的方式就是涡轮的改装，而Impreza车系从GC到现在最新的GRB车系涡轮尺寸不尽相同，依照目前改装厂的习惯，大多都是直接更换原厂形式的高效率涡轮为主，例如更换SpecC上双涡流的VF，再辅以涡轮增压
斯巴鲁 Impreza WRX 改装图片赏析
重改Impreza STI 轮上700匹马力
外观内饰略显逊色强化制动保证安全作为一部轮上匹(.千瓦)的重改ImprezaSTI来说，这般外观和内饰确实有些不像样，但是笔者从另一个角度换位思考后觉得，这样的外观还是很有意思的，至少那些自以为有了四五百匹就可以所向无敌的人会轻易对这部车发起挑战，一副十足的羊皮狼扮相。唯一稍能突现性能味的就只剩下A
斯巴鲁改装类型
斯巴鲁改装最新案例
尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装
【原车分析】 好的汽车音响舞台是什么?当然是安静的车内环境。这辆斯巴鲁森林人在我们武汉歌德做了全车的隔音降噪后，效果十分明显。安静舒适的车内刚好可以让音响发挥出完美的效果。不过森林人的原车音响只有个普通的纸盆喇叭，根本无法将歌曲的魅力展现出来。为此车主噪隔音体验完后，二话不说也敲定了音响方案，委托
保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装
【原车分析】 水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签，鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般，据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音，长时间开车让人很难受，严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装，来
保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装
【原车分析】 水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签，鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般，据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音，长时间开车让人很难受，严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装，来
斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例，升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore
【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEIRacing刹车前PNS+后P-Explore机电一体卡钳套装，颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等；提升制动、改善脚感、颜值更高！斯巴鲁傲虎改装寸轮毂，前搭配xmm打孔划线纹分体盘；后搭配xmm打孔划线纹分体盘。PNS+四活塞刹车卡钳套件进行多个方面
长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端
斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾地区译作速霸陆，是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式，日系车型的通病就是原车的隔音差，但是省油，音响效果出不来，那么怎样改装才能让这款
刹车改装鉴赏，案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件
很喜欢一款车型——斯巴鲁BRZ。它的外观设计以及非常运动的身姿被所吸引了，说斯巴鲁BRZ，就不得不说丰田，因为她们是姊妹车型，而我看来BRZ就是姐姐。并且BRZ给我的feel（感觉）就是非常激情，跟带来的feel（感觉）不一样，一个是比较纯推头的激情感，一个是入弯的从容。所以说BRZ是斯巴鲁的心血之
改装刹车会影响制动回收？案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车
有车主可能会问，改了刹车会不会影响制动能量回收吗？其实不会有影响的，还是照样回收，不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显，它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效地好控制车子，缩短刹车距离，升级改装刹车让你更好地把握车子。
斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套
本帖最后由益业改装于--:编辑到店的是一台款的斯巴鲁森林人,车主跟我们反馈车辆在行驶过程中会发出异响，车子开起来也是松松垮垮的，正好在网上看到我们更换superpro强化衬套的视频案例，便预约到店检查底盘．经过检查我们发现这台森林人的底盘衬套出现了老化开裂的情况，只要稍微挤压一下就能看到裂痕。衬套是
汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐
说到斯巴鲁XV，我们联想到的是杰出的驾驶表现，舒适的车内环境。外形时尚动感，车型线条流畅，内饰简洁大方，布局清晰，配置实用，内部空间较宽敞，行李箱容积超大，搭载.0升发动机，加速有推背感，全时四驱系统，操控灵活，刹车灵敏，深得年轻车主的喜爱，配备VCT无极变速器，越野乐趣比较多。都说购买斯巴鲁XV的
佛山音响改装/升级：森林人改装德国艾索特喇叭，乐海拾珍，给你不一样的音乐
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，车主白生就是买了一部森林人去旅游，空间大，但是音响