斯巴鲁改装图片

斯巴鲁改装图片案例列表

Impreza GC8 自废前驱摇尾前进

Impreza GC8 自废前驱摇尾前进

对于Impreza的全时四轮驱动优异表现必定印象深刻,但这部GC车上我们看到少有的景象,竟然有人家把前驱设定给废了,叫这尾硬皮鲨硬是只能摇尾前进,只以后轮驱动的方式传递发动机动力输出,其实这只是车主个人驾驶上的偏好,但偏偏鲨鱼就是没出纯后驱版的车种,因此一切就自行修改原有设计,以符合自我使用需求啰!

Subaru Impreza Spec C 素雅外形潜藏极限

Subaru Impreza Spec C 素雅外形潜藏极限

素雅净白宛如梦幻白马王子般的外型,往往是最令人难以捉摸的可敬对手之一,全日规改装手法,车主完整将此车型SpecC车头完整引进移植,企图将整车改装到极限完整,如此突显该车型原有的动力极限!映入眼帘的发动机室光景,不免引来一阵讨论,完整移植手法最大好处就是不会有旧时代的脏乱发动机室发生,也让发动机控制电

Subaru Impreza Spec C 全日规有实力

Subaru Impreza Spec C 全日规有实力

话说原厂设计车款大多为因应各式用途,因此车辆各方面表现绝对不如超跑性能车款来得犀利,但部分厂牌仍有所谓的特别版车款的产出,对于其品牌忠实粉丝,必然是吸『金』百分百的利器,同为SpecC版全日规化设定,为与先前介绍不同的是,四门与五门底盘上些许的差异,相信对其粉丝而言,这绝对是梦幻逸品表现!挟持高完整

全车碳纤维化式样GDB获取最佳动能表现

全车碳纤维化式样GDB获取最佳动能表现

曾经听过有人对Impreza定下这样的评论,『Imprez存在的目的就是平衡拉力赛中群雄独霸的局面!』,但在其登陆地表之际,其惊人的全能表现,逼迫众家对手加快新机型开发速度,但光是原有的设计仍无法满足独特族群需求,以这部GDB来说,本体基本强化改,电脑及涡轮控制器稍作更换,但却以全车碳纤维化式样获取

Tunning by HKS TW初阶改装  释放原厂应有实力

Tunning by HKS TW初阶改装 释放原厂应有实力

TunningbyHKSTW初阶改装,释放原厂应有实力!GRF这辆车在刚引进时的确造成不小轰动,不过外行看热闹内行看门道。熟悉Impreza的车迷就知道,这颗.升红头发动机号称的hp最大输出,其实与年美规GDB上那颗BC完全相同,在马力机上更是不堪一击,原厂最大输出仅有hp,而在改装店家第一阶段改装

酷熊改装安装森林人CD机

酷熊改装安装森林人CD机

第一次作业,改森林人歌乐CD机,带倒车影像拆下来的原厂CD机和森林人新车换导航换下的CD机转换线和线插朋友在研究搞好了,试机CD音质比原厂好很多,低音够力淘宝掏的原装位倒车影像摄像头刚换的包皮开机的画面车车上来现一下丑,因用手机照的不好,大家揍着看吧声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有

精英赛冠军厂车 Subaru WRX GH Tuning

精英赛冠军厂车 Subaru WRX GH Tuning

TunningbyDRacing绿色奇迹,比照国际规格打造。去年Option杯精英大赛中,由D车队的掌门人廖志贤拿下厂车组的冠军头衔,使用的车辆就是公道竞速最强的Impreza所夺下,.0升涡轮增压发动机搭配上全时四驱。这更是该赛事举办以来首度由Impreza拿下胜利,这也让大家非常好奇这辆车到底有

Varis Impreza WRX STI GRF碳纤维套件

Varis Impreza WRX STI GRF碳纤维套件

作为日系性能代表之一的ImprezaWRXSTIGRF,除了本身具有十足性能气势,要能有更加优异的表现势必就要进行战力再升级程序,然而对于空力外观特别有着墨的Varis为此开发重量更为轻盈的碳纤维套件,除了有效减轻重量负担,对于气流导引冷空气的作用与效能上更能抑制水平对卧发动机瞬间所产生的高热。为了

R35改装AAM P800动力套件与Dodson变速箱强化

R35改装AAM P800动力套件与Dodson变速箱强化

在AAMP动力套件与Dodson变速箱强化后,成为零四最快R纪录保持者。之前零四纪录较佳的车辆几乎都是以Civic、Impreza、EVO居多,不过成绩几乎都在秒左右,而在业界纪录中曾跑进秒台的车辆也只有Agogo(.秒)。在AAMP动力套件的加装下,本车拥有惊人的匹最大马力输出,但这样的动力输出对

Subaru UK及Cosworth共同开发「Impreza STI CS400」

Subaru UK及Cosworth共同开发「Impreza STI CS400」

SubaruUK及Cosworth,两社共同开发的「ImprezaSTICS」的面貌全数公开,对于车迷来说,如此更能一览CS所有的精华物品,而这次能够确认的部分是,发动机是以涡轮.L本体为基础,而活塞、连杆、Head、Bearing等专用物品一律采用Cosworth套件,加上涡轮机、进排系统及ECU

森林人2.5T提车+隔音作业

森林人2.5T提车+隔音作业

这就是送我去提车的朋友的车,送我去的目的(他的私心)就是想去做隔单和升级音响他的车也拆了在做叶子板准备做内部,前排椅子都拆了白色的卡条被小师傅弄断了一处,意料之中的事已经到了晚上一点,小师傅们已经开始为内部贴止震板对他们的敬业精神赞一个,贴好止震板的效果已经铺上了大能隔音材料做完了隔音,原装底胶复位

改装技术帖:让森林人的音响更上一层楼

改装技术帖:让森林人的音响更上一层楼

森林人的音响效果只能说是勉强够用,那么怎样不花一分钱来提高效果呢?。。。。。。对了,从软件着手。下面给出一种简单的方法:一.电脑安装“千千静听”。二.打开“千千静听”,把U盘上的歌曲添加到播放列表。三.按照你的听歌习惯设置均衡器。想有震撼低音效果的可按图中设置。四.选择播放列表里的歌曲,点鼠标右键,

06款森林人改装加装护杠+行李架

06款森林人改装加装护杠+行李架

使用年的老森了,以前只加装了个包围,现在看腻了,加个护杠改变下风格,由于买不到0老森专用的护杠,只能自己找师傅焊接一套不锈钢护杠了。起床晚了,去到修理厂的时候前护杠已经装上。不废话,直接上图,手机拍照,照得不怎么好。。。别砸我。这个是加装前的睡晚了,去到修理厂前那些师傅都把前护杠和行李架装好了,车也

Impreza WRX STI GRF搭载以B25C为主发动机

Impreza WRX STI GRF搭载以B25C为主发动机

对于动力提升上这辆ImprezaWRXSTIGRF所搭载的发动机本体是以BC为主,.升配合AVCS双可变系统与涡轮增压使得原厂动力达到hp/.kgm,由于发动机品质属健全的优势下根据KTRSPEED厂方表示,在周边硬体维持原厂设定下,只需针对原厂ECU重新撰写即可将增压值提升至.Bar(原厂0.Ba

2.5升涡轮增压 Legacy 2.5GT BR9

2.5升涡轮增压 Legacy 2.5GT BR9

Legacy.GTBR由于采用.升涡轮增压的动力,更让原本已经一蹶不振的速霸陆车系起死回生,宽广的室内空间及Lineartronic自动变速系统更让不少已有家室的男人,愿意舍弃欧系房车投入BR行列。这辆BR动力随然仅有小幅提升,不过车主可是位来台奋斗多年的日籍人士,也让大家来看看日本思维的BR吧!L

斯巴鲁改装类型

斯巴鲁改装最新案例

尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装

尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装

【原车分析】  好的汽车音响舞台是什么?当然是安静的车内环境。这辆斯巴鲁森林人在我们武汉歌德做了全车的隔音降噪后,效果十分明显。安静舒适的车内刚好可以让音响发挥出完美的效果。不过森林人的原车音响只有个普通的纸盆喇叭,根本无法将歌曲的魅力展现出来。为此车主噪隔音体验完后,二话不说也敲定了音响方案,委托

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

【原车分析】  水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签,鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般,据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音,长时间开车让人很难受,严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装,来

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

【原车分析】  水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签,鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般,据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音,长时间开车让人很难受,严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装,来

斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例,升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore

斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例,升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore

【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEIRacing刹车前PNS+后P-Explore机电一体卡钳套装,颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等;提升制动、改善脚感、颜值更高!斯巴鲁傲虎改装寸轮毂,前搭配xmm打孔划线纹分体盘;后搭配xmm打孔划线纹分体盘。PNS+四活塞刹车卡钳套件进行多个方面

长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端

长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端

斯巴鲁(片假名:スバル;罗马拼音:Subaru),台湾地区译作速霸陆,是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式,日系车型的通病就是原车的隔音差,但是省油,音响效果出不来,那么怎样改装才能让这款

刹车改装鉴赏,案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件

刹车改装鉴赏,案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件

很喜欢一款车型——斯巴鲁BRZ。它的外观设计以及非常运动的身姿被所吸引了,说斯巴鲁BRZ,就不得不说丰田,因为她们是姊妹车型,而我看来BRZ就是姐姐。并且BRZ给我的feel(感觉)就是非常激情,跟带来的feel(感觉)不一样,一个是比较纯推头的激情感,一个是入弯的从容。所以说BRZ是斯巴鲁的心血之

改装刹车会影响制动回收?案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车

改装刹车会影响制动回收?案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车

有车主可能会问,改了刹车会不会影响制动能量回收吗?其实不会有影响的,还是照样回收,不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显,它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升,这样使得在刹车的时候更加安全,更有效地好控制车子,缩短刹车距离,升级改装刹车让你更好地把握车子。

斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套

斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套

本帖最后由益业改装于--:编辑到店的是一台款的斯巴鲁森林人,车主跟我们反馈车辆在行驶过程中会发出异响,车子开起来也是松松垮垮的,正好在网上看到我们更换superpro强化衬套的视频案例,便预约到店检查底盘.经过检查我们发现这台森林人的底盘衬套出现了老化开裂的情况,只要稍微挤压一下就能看到裂痕。衬套是

汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐

汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐

说到斯巴鲁XV,我们联想到的是杰出的驾驶表现,舒适的车内环境。外形时尚动感,车型线条流畅,内饰简洁大方,布局清晰,配置实用,内部空间较宽敞,行李箱容积超大,搭载.0升发动机,加速有推背感,全时四驱系统,操控灵活,刹车灵敏,深得年轻车主的喜爱,配备VCT无极变速器,越野乐趣比较多。都说购买斯巴鲁XV的

佛山音响改装/升级:森林人改装德国艾索特喇叭,乐海拾珍,给你不一样的音乐

佛山音响改装/升级:森林人改装德国艾索特喇叭,乐海拾珍,给你不一样的音乐

森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车,车主白生就是买了一部森林人去旅游,空间大,但是音响