话说这年头法拉利也开始走入涡轮增压阵营了,从最近炒得很火的GTB到前阵子的CaliforniaT,都是在性能提升及环保之间找到的平衡点。于是乎改装商也很快跟进推出了相关产品,比如一直以改装“马和牛”(法拉利/兰博基尼)著称的NovitecRosso最近又推出了针对CaliforniaT的新一代动
年月在日内瓦车展发表的FerrariCaliforniaT,但是至今市面上针对此车推出的改装套件并不多,而NovitecRosso不仅提升了动力,针对外观与内饰推出专用套件。 首先是动力部分,NovitecRosso针对CaliforniaT这具.V双涡轮发动机的程式进行改写,最终获得hp与.
法拉利用CaliforniaT上的.LV双涡轮增压发动机回梦了一下曾经的涡轮时代,而现在,改装厂NOVITECROSSO要将CaliforniaT的性能再次提升,并让它的0-km/h加速时间缩短至.秒。 对于法拉利用CaliforniaT上的这款.LV双涡轮增压发动机,NOVITECROSSO
PPPerformance在近一年因精湛的ECU改写程式而知名度大增,而这次针对FerrariFBerlinetta所发表的动力套件虽非新车型,但小幅度改装能有这样的效果算是颇具实力。 其实PPPerformance做得并不多,仅为FBerlinetta改装BMC竞技专用进气系统,以及Freq
有什么比法拉利Italia更酷的?从BrianZuk的视频显示改装后的法拉利拥有NOVITEC赛车排气,NOVITEC测试管,Fabspeed意大利赛车头,EVOMSECU调整和BMC空气过滤器。
年终最热的话题就是拥有hp最大动力,专位赛道使用所打造的FerrariFXXK。这辆车的所有活动都会在明年开始,车主们也都可加入俗称FerrariXXDriver的开发专用部落格。 车辆取名是以KERS为预想,.升V发动机与一般LaFerrari没什么太大不同,不过最大出力却是多出了hp,达到了h
总部位于德国的汽车设计公司DMC推出了法拉利ItaliaMonteCarloCarbon(MCC)版。这款超级跑车被设计成模仿SPECIALE的样子。它拥有一个极具侵略性的车身套件,随处可见的碳纤维部件。也有身体条纹,这都是模仿SPECIALE的样子。MMC不附带任何性能升级。就像SPECIALE,
这款被形容为没有任何界限的DMCFerrariItaliaEstremoEdizione全球限量生产辆,其拥有一个狰狞新前保险杠,碳纤维前唇,碳纤维引擎盖,碳纤维侧裙,碳纤维扰流尾翼和碳纤维后保险杠。该款改装超跑还配备了一组降低车身mm的避震悬吊,前英寸后英寸的黑色铝合金轮圏以及前/ZR后/ZR
FerrariFberlinetta需要什么改装?这辆车,还真的不知道有甚么好改的? 但不需要改装的事情千万别让RevoZport听到,RevoZport替F打造了全套的碳纤维空力套件,并且替该车命名为RZF-,外观的前下巴、侧裙翼是较能明显看到的部位,RevoZport更替发动机室内换上了碳纤维
客制化选配已成了超跑的服务内容之一,Ferrari当然也不例外。FerrariFBerlinetta,.LGDIV自然进气本体,原厂的最大输出就可达hp,扭力部分更是直上.kgm之谱,在F双离合器自手动挡变速箱的辅佐下,0?km/h加速仅需.秒,并且拥有km/h以上的极速表现。FerrariFB
就法拉利而言,现在看到的颜色很难不令人纳闷--何必搞怪!竟不知是如你我辈才疏学浅,它其实是马拉内罗(Maranello)客制化选项之一,而且还是经典色哟!毕竟客制化选配已是超跑工厂必备服务内容,Ferrari当然也能不例外。FerrariFBerlinetta,.LGDIV自然进气本体的搭载下,
对于这款LaFerrari最主要的改装是充满热带感的蓝色颜料喷涂。车轮也借鉴了n-largo法拉利FBerlinetta跑车。 这样外表下的LaFerrari拥有.升V发动机与电动机一起工作。该发动机拥有马力,在,000rpm和Nm在,000rpm,而它的电动马达则可以额外增加马力和Nm扭矩-
马力的LaFerrari,这是瑞典改装厂JMBOptimering的近期作品。改装这样一辆车是需要勇气的,因为和之前F、ENZO等顶级产品一样,LaFerrari也是限量生产,全球总共生产辆,万一有个差池就又暴殄了一辆天物。原本这台.升V发动机可以在转/分时输出马力的最大功率,在HY-KERS的
近几年突然流行起超跑「养蜗牛」风潮,像是LamborghoniGallardo、AudiR、FerrariF等,在双涡轮的推送下可轻松创造出破千匹马力,而专精打造动力巨兽的HennesseyPerformance,这次推出一辆以FerrariItalia所打造的HPE。
日前,我们获得一组超跑法拉利F的改装组图,本次改装主要主要是针对外观加入了碳纤维车身套件,可以看到搭载了一个碳纤维发动机罩,车顶,侧裙和后扩散器。另外,外观上还有一个明显变化,就是搭载了全新的英寸和英寸铝合金轮毂,轮胎品牌来自倍耐力。 在动力方面也进行了升级,V发动机最大功率增加了马力,经过动
下图是年月在RM苏富比拍卖,保持了有史以来最昂贵的经典汽车拍卖记录,拍卖了万美元的一辆法拉利GTO。AresDesign公司对这种经典汽车的改装很有经验,之前他们就改装了基于兰博基尼Huracan的DeTomasoPantera复兴版。这一次,他们以Superfast作为画布,GTO作为灵感来源
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
在摩纳哥,有一家轮毂制造商,它的名字叫LOMA。在过去的几年里,LOMA一直在为法拉利这样的跑车设计车身改装套件。LP-.0是他们的最新改装项目,该项目是以法拉利Portofino为基础进行改装的。LOMA从Portofino与GTB共享的.升双涡轮增压V发动机中提取了更多的马力。由于对发动机控
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
【改装款式】:MISHA包围【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠侧裙后唇后杠尾翼机盖
【改装款式】:Mansory套件【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠(半碳)侧裙(碳纤维)叶子板(半碳)后杠(半碳)后唇(碳纤维)GTB尾翼(碳纤维)后进气饰条(碳纤维)机盖(碳纤维)有意的请联系我,欢迎各位老板咨询
作为V动力的GTCLusso的替代车型,PrancingHorse的四人座和T后缀的PrancingHorse并不逊色。从.升排量、个汽缸到两个双涡流涡轮,GTCLussoT吹嘘的马力(匹马力)和牛-米(磅-英尺)的动力,从转到转,GTCLussoT吹嘘的是,这台车的动力来自于.升排量、个汽缸和
著名改装商Mansory改装了一辆法拉利Superfast,该公司的改装计划是针对FBerlinetta和GTB推出的。像往常一样,Mansory提供了完全的视觉改观,其外观上使用了大量的碳纤维。前端以及引擎盖最能说明奇妙材料制成的零件所选择的特殊饰面。侧裙,后视镜和前翼抽气装置均经过了改装,但
下面的照片中为我们展示的是Novitec改装的法拉利Superfast,我们在这里看到的是Novitec性能套件的第一阶段。通常情况下,他们的V超级跑车有一个相对柔和的版本,其后是带有宽体元素和各种附加空力功能的疯狂N-Largo版本。对于初次尝试,Novitec的套件虽然相对简单,但是质量却很