著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
法拉利GTB是马拉内罗工程师生产的最有能力的中型发动机车之一。但是,如果你想要你的更快一点点呢?那么,根据PowerhausPerformance,只有一个ECU改装可以实现一点额外的“快速”。Powerhaus最近在完成了ECU之后,通过对GTB实施它们的动力站上的速度。结果是比标准车增加了马
Wheelsandmore,各种调节蒸汽的传播者,最近透露出基于法拉利GTB的一个新项目。法拉利GTBSETTECENTO-Trenta由Wheelsandmore轮番推动了法拉利的最新和最伟大改装,推入了一个全新的性能支架。性能改进来分两个阶段,第一个阶段增加了一个ECU升级和新的空气过滤器,
PowerhausPerformance近日推出了法拉利GTB的动力改装方案,通过改写ECU程序并配合排气系统,使这辆中置后驱跑车的最大功率提升了马力,搭载的.TV发动机从原厂的马力提升至马力。 此外,玫瑰金色轮圈换为Strasse品牌锻造产品,前英寸、后英寸。操控方面,更换JRZ运动减振套件
德国VOSPerformance这次发表一辆拥有hp最大马力的FerrariGTB,透过进排气系统强化、强悍的ECU改写程式,成功使马力获得超过hp的提升,再将电子限速解除之后,极速到达km/h的水准。 来自德国的VOSPerformance(VisionofSpeed;文后简称VOS
来自加拿大的这款法拉利F是一款超级邪恶的跑车!它升级安装了NovitecRosso双增压器,推出高达hp。它还具有一个升级的燃油泵,较大的喷油嘴,升级ECU,高流动头和法拉利风格的排气系统,高流量空气过滤器,水冷式中冷器,碳发动机舱等等。 车身采用了全NOVITEC套件,包括前后保险杠,侧裙,
PPPerformance在近一年因精湛的ECU改写程式而知名度大增,而这次针对FerrariFBerlinetta所发表的动力套件虽非新车型,但小幅度改装能有这样的效果算是颇具实力。 其实PPPerformance做得并不多,仅为FBerlinetta改装BMC竞技专用进气系统,以及Freq
有什么比法拉利Italia更酷的?从BrianZuk的视频显示改装后的法拉利拥有NOVITEC赛车排气,NOVITEC测试管,Fabspeed意大利赛车头,EVOMSECU调整和BMC空气过滤器。
专门改装义大利车的NovitecRosso,在FerrariItaliaSpeciale推出没多久,就拔得头筹、赶紧推出Stage套件,不过改装幅度并不大。 原厂.LV引擎已可榨出约hp最大马力,而NovitecRossoStep也没有太大的改变,仅针对ECU程式进行改写,最终获得hp小幅度的
Novitec公司最近推出了法拉利F的新宽体改装套件。碳纤维车身外壳包括宽翼子板,前后保险杠,扰流板。ECU升级后拥有超强马力,绝对震撼。
近日,德国改装厂Wheelsandmore退出法拉利改装车型。动力方面,第一阶段通过调校后,最大输出功率由马力提升至马力。第二阶段,通过ECU的升级提高功率至马力。另外,这台车还装配了一组Spora.
FF是法拉利公司推出的第一款四座超级跑车,它的动力性能延续了法拉利公司一向追求极致动力的特征。德国的Wheelsandmore改装厂在近日宣布其对法拉利FF的改装计划,该计划将基本保持老款法拉利FF的外形,然而诸多细节做了相应的调整,使用一款全新的轮胎,还将配备一套遥控操作的排气系统以及ECU的升级
德国改装厂Anderson刚刚针对法拉利GTB发布了新的改装包,包括外观和性能方面.超强的.0升V发动机,依然强劲,不过,Anderson针对这款发动机,又做了一些ECU调教,使其输出功率达到.这款车,赛道0-加速只需要秒钟多一点儿.最高时速公里. 外观方面,这款车使用了黑色钻石金属漆,新的前
近日,德国的轮毂改装品牌Wheelsandmore推出了基于法拉利California的新作品“Dreamin”。Wheelsandmore对法拉利.LV自然吸气发动机修改了ECU(行车电脑)并为其换装了可通过遥排气控阀门改变声浪效果的运动排气。 得益于这些改进,“Dreamin”最大功率可达匹最大
法拉利(FERRARI)F是法拉利的入门级跑车,于年巴黎车展首次亮相,是上一代入门跑车法拉利的后继车型,也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级,但F的性能仍然很卓越,红色外形也是相当的有震撼力。FerrairF样子看起来有点保守,不过作为的接替者,传统但更为硬朗的造型倒一点都不缺少捧场客。这
下图是年月在RM苏富比拍卖,保持了有史以来最昂贵的经典汽车拍卖记录,拍卖了万美元的一辆法拉利GTO。AresDesign公司对这种经典汽车的改装很有经验,之前他们就改装了基于兰博基尼Huracan的DeTomasoPantera复兴版。这一次,他们以Superfast作为画布,GTO作为灵感来源
我们一直觉得,法拉利Pista是法拉利最值得拥有的车型之一。其本身就拥有疯狂的空气动力学配件以及.升双涡轮增压V发动机,其额定扭矩为牛米。而这一切又被德国汽车改装公司PogeaRacing带到了更高的水平。PogeaRacing汽车改装公司是年在弗里德里希斯港成立的德国汽车改装公司。日前,他们为
在摩纳哥,有一家轮毂制造商,它的名字叫LOMA。在过去的几年里,LOMA一直在为法拉利这样的跑车设计车身改装套件。LP-.0是他们的最新改装项目,该项目是以法拉利Portofino为基础进行改装的。LOMA从Portofino与GTB共享的.升双涡轮增压V发动机中提取了更多的马力。由于对发动机控
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最极端的变化,然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出马力和牛
【改装款式】:MISHA包围【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠侧裙后唇后杠尾翼机盖
【改装款式】:Mansory套件【适用车型】:法拉利【产品材质】:碳纤维(CF)玻璃钢(FRP)【产品套件】:前杠(半碳)侧裙(碳纤维)叶子板(半碳)后杠(半碳)后唇(碳纤维)GTB尾翼(碳纤维)后进气饰条(碳纤维)机盖(碳纤维)有意的请联系我,欢迎各位老板咨询
作为V动力的GTCLusso的替代车型,PrancingHorse的四人座和T后缀的PrancingHorse并不逊色。从.升排量、个汽缸到两个双涡流涡轮,GTCLussoT吹嘘的马力(匹马力)和牛-米(磅-英尺)的动力,从转到转,GTCLussoT吹嘘的是,这台车的动力来自于.升排量、个汽缸和
著名改装商Mansory改装了一辆法拉利Superfast,该公司的改装计划是针对FBerlinetta和GTB推出的。像往常一样,Mansory提供了完全的视觉改观,其外观上使用了大量的碳纤维。前端以及引擎盖最能说明奇妙材料制成的零件所选择的特殊饰面。侧裙,后视镜和前翼抽气装置均经过了改装,但
下面的照片中为我们展示的是Novitec改装的法拉利Superfast,我们在这里看到的是Novitec性能套件的第一阶段。通常情况下,他们的V超级跑车有一个相对柔和的版本,其后是带有宽体元素和各种附加空力功能的疯狂N-Largo版本。对于初次尝试,Novitec的套件虽然相对简单,但是质量却很