除了Novitec性能改装套件外，美国制造商Vossen还提供了一套高科技锻造轮毂。照片上的轮毂尺寸为22英寸，但也有其它的选择。该车的前脸采用了Novitec扰流板和新的前引擎盖模具。新的摇臂板已经安装完毕，侧后视镜和车窗三角板也更换为碳纤维材质。后部的新扰流唇和尾灯的碳纤维包围使外观更加完美。侧面指示灯、反光镜和第三刹车灯都增加了黑色细节。新的液压悬挂系统可降低35毫米的高度，只需轻触按钮即可提高40毫米，在时速80公里时自动收回。
Novitec改装法拉利488 Pista功率提升至800马力。
编译 2020-08-12
著名改装商Novitec将他们的专业改装技术运用到了最新的法拉利488 Pista上。Pista是488最极端的变化，然而对于Novitec来说似乎还不够极端。Novitec研发的改装套件显著提升了动力、空气动力学以及改善了外观。法拉利V8接受了ECU改装和新的Inconel排气系统。这些小的变化释放出82马力和128牛米的扭矩。总的来说，Novitec 488 Pista现在可以输出802马力和898牛米的扭矩。这些改进提升了性能，使其达到100公里/小时仅需2.7秒，最高时速增至345公里/小时。
除了Novitec性能改装套件外，美国制造商Vossen还提供了一套高科技锻造轮毂。照片上的轮毂尺寸为22英寸，但也有其它的选择。该车的前脸采用了Novitec扰流板和新的前引擎盖模具。新的摇臂板已经安装完毕，侧后视镜和车窗三角板也更换为碳纤维材质。后部的新扰流唇和尾灯的碳纤维包围使外观更加完美。侧面指示灯、反光镜和第三刹车灯都增加了黑色细节。新的液压悬挂系统可降低35毫米的高度，只需轻触按钮即可提高40毫米，在时速80公里时自动收回。
除了Novitec性能改装套件外，美国制造商Vossen还提供了一套高科技锻造轮毂。照片上的轮毂尺寸为22英寸，但也有其它的选择。该车的前脸采用了Novitec扰流板和新的前引擎盖模具。新的摇臂板已经安装完毕，侧后视镜和车窗三角板也更换为碳纤维材质。后部的新扰流唇和尾灯的碳纤维包围使外观更加完美。侧面指示灯、反光镜和第三刹车灯都增加了黑色细节。新的液压悬挂系统可降低35毫米的高度，只需轻触按钮即可提高40毫米，在时速80公里时自动收回。
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