新福克斯.0上市后就受到极高的关注度,即使并非“完美”之车,但却绝对是诚意之作——从动力到内饰配置再到做工都进行了升级,价格却依然保持了同级别车中最低的传统。所以对大多数购车者而言,新福克斯是家用车首选。那么新福克斯碰到艾森ECU升级又会碰撞出怎样的火花呢?动力方面的变化是新福克斯的最大亮点,.0升
外观上,沉稳大气又不失动感时尚,前脸硬朗、车身线条流畅、比例协调,腰线和肩线棱角分明;外形方面没有太大的变化,只是进行了局部设计调整,整体感觉更加时尚且带有一丝运动气息。内饰上,中控台深浅颜色搭配有层次感、布局清晰、配置较为丰富实用,不过部分车主对内饰用料和做工都不太满意,与同级别日系车相比,内饰的
福特野马是很好的车型。在S的情况下,.0升V在曲柄上提供马力和磅英尺。这个标准相当不错,但还不够。野马GT车主是售后市场的主力军,主要是因为CoyoteV很容易改装。无论是冷气还是不同的ECU程序,都有一些价格合理的方式来一键输出喔。然而,这些解决方案还不足以满足“年度”的一款磁性灰色涂层的拥有
全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计,其中鲶鱼嘴的进气格栅加双镀铬横条最为显眼,新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近,不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明,重心看上去更加低矮。今天车尚改工程师来到株洲为这台新蒙迪欧刷ECU。新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁,主要变化就
Petty’sGarage之前刚刚在年SEMA上公布了其年的福特野马GT王者版。这款车所有型号都通过一个强有力的增压器安装了.0升V发动机,改装ECU,冷进气口和排气MagnaFlow供电。这些改装使得美国肌肉车产生马力,较去年马力以上的增益PettyGarage的野马。马力的升级也为那些在性能
CobbTuning专精于动力升级,其精湛的ECU程式改写也备受国人推崇,这辆FocusST改装旗下最新的AccessportV、ColdAir进气系统、中尾段排气系统、前置Intercooler等,以增强发动机进排气效率,不过官方并无提供升级后的动力数据。底盘部分改装寸Rotiform锻造铝圈
美国SEMA改装展正在进行中,在此次改装展的福特展台上,发布了三辆福克斯ST改装车。 这辆白色的ST由RallyInnovations操刀,改成拉力风格。外观上加装宽体套件,轮圈为RaysXtreme英寸款式。悬架方面换装RS-RSports-i绞牙减振套件。动力系统改装进/排气并对ECU进行
福特野马在人们心中永远是暴力的,即使它搭载了一台.0升V发动机,人们或许仍旧觉得不够,于是改装厂AllOutAutomotive选择为它加装机械增压器。机械增压套件来自美国著名改装品牌Vortech,此外还有来自Magnaflow的排气系统,以及新的ECU程序,使得原厂.0升V发动机爆发出了马力
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:xiecharll,版权归作者以及爱卡汽车所有。一直羡慕高配车型的大面积彩色行车电脑显示屏~风尚的小单色伤不起啊~这两天刚好认识了一位在s工作的朋友,拿到了新款的翼虎仪表,据说可以和福克斯完美匹配于是咬了咬牙,当场拿下顺丰两天寄到,下班后立刻拿出工具开工这是收到的
车型:新福克斯大灯底胶:硬胶难度指数:★★施工时间:小时改装配置:大灯近光位置:无损Q双光透镜优点:无破坏性无需四孔安定安装、光型完美安定:奔驰专用解码安定优点:消除行车电脑故障码,性能稳定耐用灯泡:雪莱特HCK灯泡优点:灯光亮度有点偏黄。雨雾天和晴天穿透力强大灯拆开后使用保鲜膜保护好灯碗,防止刮伤
近日,福特与英国专业改装品牌Mountune联合推出了嘉年华ST和福克斯ST的改装升级套件,使两部钢炮的性能更上一层楼。 针对嘉年华ST,Mountune专门开发了新的风箱、高流量空气过滤器并进行了引擎ECU的优化工作。仅仅通过这些变化,.升EcoBoost发动机达到了马力和牛米,0-公里/小
美国CobbTuning改装厂与美国知名赛车手同时身兼特技车手与美版TopGear节目主持人的TannerFoust合作,针对热门的福特福克斯ST高性能房车,联手打造出了TannerFoust改装特别版。动力部分,TannerFoust将配备优化升级的发动机ECU系统、加大尺寸的发动机中冷器、运动型
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:hz,版权归作者以及爱卡汽车所有。安装过程简述:准备材料及工具:)购买LED灯两枚【文钱个】)OBDII一枚(蓝牙/USB都可以我买的是蓝牙)(需改线HS-CAN~MS-CAN可切换即可)【基本上-文钱左右】)ELMConfig软件一套(开启行车电脑里照地灯选项所
TuningFocus:宽体碳纤维空力套件、ECU程式、前/ZR后/ZR宽胎为了再度展现顶尖超跑改装厂的盛名,这回Mansory针对McLarenMP-C推出全面化的性能改装,首先针对空气动力学提升方面,Mansory团队除了希望能够拥有外观显著的差异性,更具稳定的动态表现也是必要的追求方向,为此藉
FocusST算是Ford旗下钢炮级车款,.L涡轮增压发动机可榨出hp(千瓦)最大马力,透过ECU程式改写可获得hp(千瓦)以上的马力,不过由于电脑的限制过多,很多ST车友仍是维持原厂设定。FocusST这具Duratec涡轮增压发动机其实与VolvoST相同,c.c.排气量与.0:的压缩比且搭配K
福特车主在驾驶高速路上,因为驾驶速度的提升,噪音强度逐渐加强,经常受到风噪的干扰,导致人容易心情烦躁,无心驾驶。车主为了解决这个困扰,来到(南宁途悦汽车音响改装)为爱车进行隔音处理。福特福瑞斯轮胎隔音降噪四种隔音材料搭配超级减振板,顶级减振板,吸音垫吸音魔毯
款福特探险者过来改装升级TEIRacing前后刹车卡钳套装,不仅提高刹车性能,而且更加个性美观。颜值和性能全都有了,车主很满意!升级套装清单:产品:TEIRacing(性能刹车·中国品牌)前轮:S一体六活塞卡钳,搭配xmm分体碟盘;后轮:P-Explore机电一体四活塞卡钳,搭配xmm分体碟盘;原厂
福克斯使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机,搭配PowerShift双离合器变速箱,使新福克斯拥有更完美的动力表现。所以,这次分享一辆福克斯改装升级TEIRacing刹车套件案例,看看效果如何?提升制动的同时,爱车颜值更高!【升级清单项目】车型:款福特福克斯产品:TEIRacing前轮:PE
新款的福特蒙迪欧采用更前卫的设计,更年轻运动的造型,出色的动力以及三联屏丰富的配置,一上市就吸引了无数年轻车主的关注。不过在配置更加全面的同时也舍弃了部分隔音材料,车主昨天刚提的新款蒙迪欧,开了一段时间后明显感觉车内噪音过大,因此今天来到我们武汉歌德参加噪音测试活动。通过测试找出爱车噪音问题源头,并
有一辆野马并不稀奇,但拥有过这样一辆精心打造的,且富有趣味和个性的野马,很稀奇。本期带大家来看看福特野马的升级刹车改装案例,让这辆野马不从众,只有更出众!【改装清单-参数】改装车型:款福特野马改装产品:TEIRacing刹车套件前轮:S-Explore竞技版高性能一体锻造特大六活塞卡钳,配碟:搭配x
这款探险者原厂是一个双活塞浮动式卡钳。车主对原厂的也是很不满,整个轮毂看起来空空如也,于是探险者车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐的是S系列街道版高性能前六后四+电子驻车双卡钳刹车套件。【改装清单-数据】改装车型:款福特探险者改装产品:TEIRacing刹车前:S(红色)一体六活塞卡钳,搭
多活塞相比单活塞最大的意义是散热好,刹车片磨损均匀,不容易抖动,间接延缓热衰减到来!这在山路效果非常重要,防止抖动就是防止误判刹车衰减状况,同时也减轻刹车片和刹车盘的损耗,下坡路,单活塞非常容易踩抖动,平原好点。多活塞的卡钳尽量选刹车片面积增加的款式,性价比更高,增加刹车片面积,就是增加刹车全程力度
分享案例改装,福特蒙迪欧ST-Line升级TEIRacing前PNS后P-Explore电子卡钳刹车套装。新一代福特蒙迪欧ST-Line搭载.0T发动机,最大输出功率为马力,与之匹配的是速手自一体变速箱。外观可以看出这版本的造型更加前卫动感,特别是升级TEIRacing刹车套装后让整车更具个性与运动
多数原车喇叭(是大多哦)和改装喇叭相比,还是会逊色不少。例如宝马、奥迪、奔驰等豪车的原车音响系统也存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高,供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷,导致原车音响效果也不会太好。如果你对音响效果要求比较高,即使像宝马、奥迪、奔驰这种级别的车,原车音响也很难满足你的要求。所以
改装产品:福特野马干碳机盖改装套件:机盖一件适用车型:-款野马Mustang配件材质:干碳材质优点(轻量化耐高温纹路清晰)