比亚迪内饰改装
比亚迪内饰改装案例列表
武汉汽车音响武昌路音师汽车音响改装比亚迪F3音响效果
比亚迪F的特点是性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。这款车在这个价格段总的来说还是很不错的，符合一般的入门级车主。但车本身的音响效果就
比亚迪速锐汽车音响改装+全车隔音
速锐内饰集成汽车流行设计元素、采用中性偏暖的美学配色，科技品质感十足。速锐的黑米双色内饰搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。速锐环抱式结构的仪表台颇具视觉冲击力，中央采用大尺寸的液晶显示屏行车电脑，信息量集中同时更多速锐车主经过在网络的长期了解咨询，最终选择了佛山最专业的汽车音响改装店——
宁静的环境——比亚迪全车隔音
速锐内饰集成汽车流行设计元素、采用中性偏暖的美学配色，科技品质感十足。速锐内饰速锐的黑米双色内饰搭配和谐，彰显舒适运动风范，材质考究做工细腻。无论什么车型，新车或旧车，或多或少都存在着车辆噪音的问题，车内噪音的高低目前已经成为评判好车的重要指数，做好隔音，不仅是对乘坐的舒适性，坐驾的档次的提高，同时
佛山比亚迪速锐专业大能全车隔音
比亚迪速锐配备DTS认证的.声道影院级音响，配备个扬声器，前脸双辐镀铬条设计与透镜式前大灯，亮光钢琴烤漆材质内饰，.TI涡轮增压缸内直喷发动机，再搭配无钥匙启动系统，这么豪华配置的车竟然十万不到就能买到了。第一层先覆盖大能蓝金刚减震板，减震板顾名思义主要作用在于减震，经过我们大量的施工经验“隔音条形
成都比亚迪G6改灯 改装原厂Q5德国海拉双光透镜LED日行灯氙...
比亚迪G外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全;换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好。G全系都是使用卤素灯作为前照明光源，其灯光效果很难满足车友们的夜间行车需要，下面是
成都比亚迪g6全车隔音降噪，音响改装
汽车在行驶的过程中，由于震动和高速行驶的过程中风噪路燥胎噪等共同组成的噪音把我们的驾驶环境恶劣化，没有一个好的驾驶环境怎么不躁。通过隔音降噪的方式能够起到降低行车噪音，给你营造一个良好的驾驶环境。全车隔音降噪的部位包括：车门+底盘+引擎盖+后备箱+后尾门+叶子板+u形槽+车门密封（车门密封大能不包括
比亚迪F3改装中控台背光灯泡、后备箱灯泡更换作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:流云暮,版权归作者以及爱卡汽车所有。一、中控台背光灯泡更换：[]二、后备箱灯泡更换：声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
比亚迪F3改装 外观内饰小改大效果
本人是年月份买的比亚迪F，二手的，三菱G的那一批，说实话当初是想买个新车来着，可钱又老是算不够啊，本人今年,出来打工，自己操办结婚，自己买车，说真心话读书出来后还真没靠过家里的支持，尤其是经济上滴，不是父母不支持，他们都很关心我，但我总觉着，人要靠自己，特别是咱大老爷们！所有这帖希望大老爷们顶顶~真
比亚迪F0 改装 超炫轮毂 行李架 一体导航 游侠灯 音响
买车快一年了改装消费千元看看吧，轮毂元月玛锁元轮不锈钢大半圆防闯条不锈钢车窗条元舒马赫轮眉贴元后视镜电镀件刀锋LED转向灯一对行李架元门把手电镀LED游侠灯种模式蓝色LED示宽灯佳通舒适轮胎非常舒适尾翼倒车后视三明治座套F0专用一体导航漫步者音响音质刚刚好CMMB数字电视非常清晰皮方向套原厂款扶手箱
比亚迪F0改装 车身拉花 彩绘 轮毂 尾翼 内饰 方向盘套等
好久没发帖了，过年回家没事无聊就拍了一些图片分享给大家做四轮定位前轮定位经典的车牌被抬来了换的后短弹簧，车子协调多了。车子是0款的，前低后高，现在换了后短弹簧。后车牌还在定位洗车+打蜡=依然很新。后屁股度前脸还是度后轮加垫片门敞开度低是一种气质后门的度内饰=导航+方向盘标+套套后座椅，全车真皮的，坐
比亚迪S6自己动手安装前后雾灯壳+座套作业
在淘宝上买了椅套和前后雾灯壳，自己动手安装小时才搞定，弄得我精疲力尽，在此分享给大家，给喜欢自己动手的车友作为学习参考。主要是要拆掉很多部件，因为本人从来没有经历过（也没有看见别人弄过），都是自己一边研究一边安装，一个字，“累”；两个字，“费劲”，难怪S点的装潢费用如此的高，我终于体会到了。每个座椅
比亚迪S6改装免破线安装升级版关窗器+车门隔音作业
试了几次忘记关窗，马上到淘宝搞了个最新版的关窗器，看了之前的同学都是破线接那中控马达线，看得不爽，于是打算拆开门饰板来安装，顺便搞一下隔音工程，说来门隔音最大的效果是门重了，开关门的手感好很多，音响低音共振大幅降低，隔噪就不要说了，没什么大效果，我之前的长城C全车做了一样吵死了。想降噪做隔音的同学就
比亚迪S6装饰：红彤彤毛绒坐垫+黑色方向盘套
本人改标了，不喜勿喷！！！谢谢过弯的时候角度没有掌握好，碰树上了。第一次跑高速去上海的路上被我拉到吗。还可以，介意左右很稳，撞树上的。家门口小区一颗该死的树。还在S没领回家的时候。这个故障灯，提车那天还没开到家就亮了，去S店弄了次了，还没有帮我解决，说后氧传感器坏了，可是换了还是一样，开一会就出来了
比亚迪S6内部装饰作业：饰件+坐垫+脚垫
车跑了万公里，总的感觉还不错，油耗大约均勾毛钱，到目前为止还没出现什么毛病，总体感觉是台对得起这个价格的车、应该比CCH什么的都强、大家看看我的装饰和电子狗吧。呵呵、脚垫、一体的，全覆盖，很干净、仪表盘，大家都熟悉，不多说了。跑了公里了，真快，还没什么毛病，挺幸运的，以前开F跑公里也没什么毛病，感觉
比亚迪F0首保装饰作业：车贴+坐垫+方向盘套 送XYZ
一个小哥在看我贴的啥心爱的车被吊起来了换机油中。。。好黑啊第一次看到车的底部！靠！有已经生锈的地方了前段时间济青高速大雪的一位受害者换机滤中。。。本来要加的油！结果S朋友说这个一样！建议原厂的，青岛地区的气温没那么低前机舱还算干净眼镜哥在空轰油门，让机油串串方向盘跟坐垫都用一次性油纸包着！不错检查气
比亚迪改装类型
比亚迪改装最新案例
享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装
【原车分析】 作为国产电动品牌的标杆，比亚迪唐凭借着出色的产品力和丰富的配置，一直都保持着出色的销量。今天来到歌德的这辆唐原车并没有选配丹拿的音响。因此全车只有支普通的喇叭，对于喜欢听音乐的车主而言是根本无法满足日常的听音需求。为了能够听到自己想要的音乐味道，车主驱车找到了我们武汉歌德汽车音响改装
案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳
不得不说现在国产车真的做得越来越好了，今天到店一辆比亚迪宋plus新能源刹车改装案例，作为新能源车接近.t重的宋plus配.LL发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，电动机总功率马力，电动机总扭矩牛·米。宋PLUS原车轮毂是/R花瓣式轮圈设计，车主觉得原制动性能刹车脚感较
航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装
提起国产自主品牌，比亚迪这几年一直在日新月异发展，旗下的比亚迪唐更是凭借着强大的混动技术和科技的各项配置，深受消费者的欢迎。虽说丰富的配置是比亚迪唐的强项，但是在原车的隔音方面却不尽人意。今天这位唐的车主平日开车感觉车内噪音大，特别是低频嗡鸣声特别明显，严重影响了驾乘的舒适性。为此车主在朋友的推荐下
汽车刹车可以改装？比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例
汽车刹车是可以改装的。但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全。改装刹车是为了给自己加一层保障，是为了刹车性能的提升；这样使得在刹车的时候更加安全、更有效地好控制车子、缩短刹车距离、脚感更灵敏和线性。在提升爱车颜值的同时，还可以解决刹
不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装
作为比亚迪品牌的旗舰SUV，比亚迪唐DMi无论是颜值内饰还是加速性能，都让很多同级别车型望而却步，自上市以来销量已突破万。车内的各类配置也都相当的丰富，唯独在汽车音响方面逊色不少。这;辆唐DMi是我们的一位老客户换的新车，对汽车的音响一直有着较高的要求，原车的音响显然满足不了他。因此车主驱车再次来到
比亚迪宋Pro刹车改装分享，实拍案例鉴赏，TEI P40NS+刹车套装
国产SUV的性价比之王——比亚迪宋，宋Pro作为同级别插电式混动SUV，Pro确实是不错的一个选择。今天给大家带来一辆改装刹车实拍案例图鉴赏，主角是比亚迪宋Pro升级的刹车套装是国之巨头TEIRacing街道版性能刹车套件，让我们一起看看效果吧！改装车型：比亚迪宋Pro改装产品：TEIRacing街
南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案
比亚迪唐无论在平坦的路还是高速行驶的时候胎噪有点大，来到南宁途悦通过有经验的师傅在路面试驾本次要改装的车辆，根据经验判断车内噪音来源分，首先进行四轮隔音做起，提升驾驶舒适度。隔音配置：中道隔音Qmat.0减振板张中道隔音QLiner吸音垫张中道隔音QPad.0减振板张中道消垫张中道隔音QCarpet
南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套
比亚迪-唐作为比亚迪旗下的一款新能源中型SUV，其一直有着不错的口碑以及市场表现，插电式混合动力的车，在驾驶感觉和油耗上表现更加出色，比亚迪-唐的车主对此比较满意，但原车音响的效果的表现却不如人意，车主决定到改装店为爱车升级汽车音响，提升原车音质。配置方案:前声场：德国进口RS音响RSpulse节奏
原厂单活塞与多活塞卡钳区别，比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件
原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳，缺点单侧单活塞反应速度慢，刹车脚感软，制动力不均匀，刹车片尺寸小等，优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上，它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，采用不等直径的活塞可以让制动线性，前段刹车反应快
比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例，8K装一套顶配tei racing刹车套
比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例，K不用装一套顶配teiracing刹车套装每位玩车的人都有过给自己爱车升级改装梦，正所谓爱美之心人皆有之，每位车友都希望自己的爱车棒棒哒，或者是更与众不同一些，所以很多人提车后第一件事就是给爱车做各种的改装。我们来看这位款比亚迪唐dm-i的车主，这位车主最近也是动了