比亚迪避震改装

比亚迪S6全车隔音，静静等待一份宁静

整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。车内噪音是指车厢外的汽车各部分噪音通过各种途径传入车内的那部分噪音以及汽车各部分震动传递路径激发车身各

比亚迪S6全车大能蓝金刚隔音

比亚迪S整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。比亚迪S汽车改装配置单：四门：双层大能蓝金刚隔音底

比亚迪S6全车大能蓝金刚隔音 宁静驾驶

比亚迪S整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。比亚迪S汽车改装配置单：四门：双层大能蓝金刚隔音底

比亚迪S6全车大能蓝金刚隔音 宁静驾驶

比亚迪S整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。比亚迪S汽车改装配置单：四门：双层大能蓝金刚隔音底

佛山比亚迪速锐专业大能全车隔音

比亚迪速锐配备DTS认证的.声道影院级音响，配备个扬声器，前脸双辐镀铬条设计与透镜式前大灯，亮光钢琴烤漆材质内饰，.TI涡轮增压缸内直喷发动机，再搭配无钥匙启动系统，这么豪华配置的车竟然十万不到就能买到了。第一层先覆盖大能蓝金刚减震板，减震板顾名思义主要作用在于减震，经过我们大量的施工经验“隔音条形

佛山比亚迪F0全车荣茂1980特价隔音，大能隔音棉加固

全车荣茂隔音套餐到如今已经是家喻户晓的事情了，由张荣茂减震板覆盖全车钣金，大幅度降低噪音，优惠的价格获取实惠的果实，顺德道声汽车音响改装店的宗旨便是最大程度的方便车主，给予车主最大的利益~比亚迪F0，全车荣茂隔音+大能吸音王，在隔音减震板的表面粘上一层吸音棉，可以很大程度上吸收噪音，缓冲震动，对于汽

比亚迪F3改装 › 《原装日本进口KYB减震器》

声明：本帖系转载于汽车之家论坛作者djken，版权归作者以及汽车之家所有。在论坛潜水有一定日子，学习关于F的保养知识，小到手后发现两支前减震已经哐哐响了，还漏油，果断TB两支KYB减震，不说上图。做工还行，希望性能好就OK了。下午开车到路边店安装，车子一升，呵漏油了，二话不说拆吧。回收弹簧，本来想换

比亚迪S62.0第二次保养+改装更换避震+补胎作业

年月底买的车如今才跑了九千多公里，超过保养期一千多公里了，一直没空去保养，这次保养需要更换变速箱齿轮油，所以比正常保养多了齿轮油+工时费，机油+工时费+机油滤芯+齿轮油+工时费=，如果想换好的机油（比亚迪S店推荐的两种机油，一种是普通比亚迪专用机油价格元，一种是比亚迪美孚速霸机油价格元）就补差价，由

比亚迪F0改装 车身拉花 彩绘 轮毂 尾翼 内饰 方向盘套等

好久没发帖了，过年回家没事无聊就拍了一些图片分享给大家做四轮定位前轮定位经典的车牌被抬来了换的后短弹簧，车子协调多了。车子是0款的，前低后高，现在换了后短弹簧。后车牌还在定位洗车+打蜡=依然很新。后屁股度前脸还是度后轮加垫片门敞开度低是一种气质后门的度内饰=导航+方向盘标+套套后座椅，全车真皮的，坐

比亚迪F0改装底盘灯+车贴+倒车雷达+全车隔音

发动机隔音棉加隔音条避震胶底盘灯电动涡轮探头倒车雷达内回压，还会滴水的，哈哈车身拉花门边隔音条日行灯.同轴，有个喇叭，一个低音炮，准备喇叭，一个低音炮加功放日行灯，地盘灯和跑马灯的独立开关，运动踏板里面喷白了，还有导航，导航较贵，多，因为带可视后车和可以看电影，接收电视频道电子涡轮进气管及主机二次进

国货当自强 - 相当漂亮比亚迪F3改装作业欣赏

今天特意请我老婆，当我（改装后）比亚迪F车模。其实我们的小三很有潜力哦。本车系：款.新白金版豪华型已改装，改装包含：条轮毂+轮胎；大包围：前杠、后杠、左右侧裙；尾翼；车身贴；车顶纤维贴；挡风玻璃贴；进风装饰；电动涡轮增压；排气管；地盘蓝灯；行程LED灯；疝气灯远近光；尾灯贴膜；DVD导航一体机；绞牙

长沙的骚绿改装白蛋来了-比亚迪F0改装作业-车内NBN音响

白配绿。。。。骚蛋登场啦。。。。掌声。。。鲜花。。。。俺家蛋蛋。0年月的车。。。陪伴我年半了。。保修期内小毛病很多。。。索赔了很多东西。。。水泵。。刹车总泵。。。玻璃升降器。。。后避震。。。排气管。。。CD。。哈哈。。不过还好的是。。过了保修期。。它却争气的什么也不坏了。。没亏对我平日待他不薄。。因

天马山归来,比亚迪F0的赛车梦,明年我们1.0组蛋蛋杀熊猫

我的小白跟我在赛道的略影时间很紧张，所以原厂减震直接上了。。。个轮子过弯。。。全亏了0全热熔轮胎小白的进化目标AYGOCARZY宽体改装即将开工。送AYGOCARZY声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

比亚迪F0改装：爆龟！尾喉，短弹簧，赛车座椅！

加涡轮工作中~有新图大家看好！开工！完工的后杠！美丽的屁股！继续继续左前基本完工！正脸！轮胎细节比较因为更换短弹簧明显比未改过的低正脸侧面能进三指晚上拍的屁股呵呵插播一个比较插播换的弹簧最后发一个感慨之车新车要万CC的宝马改的水温电流表尾喉展示没加中段--上图：涡轮到货了！大家可以看一下！腻子活也完

比亚迪F0使用两个多月的感受和改变，拉花、氙气灯

申精！（有惯例）月日提车到现在也有两个半月了！跑了千多公里了,下面谈谈对蛋蛋的一些感受和对蛋蛋的改装！希望版主射个精使用了两个多月有对蛋蛋有一下几点感受：、外形时尚、靓丽、空间小、尤其是后备箱、挺省油的，动力还行、噪音大、尤其是上八十码后尤为突出、减震硬，过减速带时几乎要跳起来，不过对超控还是有很好

享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装

【原车分析】　　作为国产电动品牌的标杆，比亚迪唐凭借着出色的产品力和丰富的配置，一直都保持着出色的销量。今天来到歌德的这辆唐原车并没有选配丹拿的音响。因此全车只有支普通的喇叭，对于喜欢听音乐的车主而言是根本无法满足日常的听音需求。为了能够听到自己想要的音乐味道，车主驱车找到了我们武汉歌德汽车音响改装

案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳

不得不说现在国产车真的做得越来越好了，今天到店一辆比亚迪宋plus新能源刹车改装案例，作为新能源车接近.t重的宋plus配.LL发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米，电动机总功率马力，电动机总扭矩牛·米。宋PLUS原车轮毂是/R花瓣式轮圈设计，车主觉得原制动性能刹车脚感较

航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装

提起国产自主品牌，比亚迪这几年一直在日新月异发展，旗下的比亚迪唐更是凭借着强大的混动技术和科技的各项配置，深受消费者的欢迎。虽说丰富的配置是比亚迪唐的强项，但是在原车的隔音方面却不尽人意。今天这位唐的车主平日开车感觉车内噪音大，特别是低频嗡鸣声特别明显，严重影响了驾乘的舒适性。为此车主在朋友的推荐下

汽车刹车可以改装？比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例

汽车刹车是可以改装的。但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全。改装刹车是为了给自己加一层保障，是为了刹车性能的提升；这样使得在刹车的时候更加安全、更有效地好控制车子、缩短刹车距离、脚感更灵敏和线性。在提升爱车颜值的同时，还可以解决刹

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

作为比亚迪品牌的旗舰SUV，比亚迪唐DMi无论是颜值内饰还是加速性能，都让很多同级别车型望而却步，自上市以来销量已突破万。车内的各类配置也都相当的丰富，唯独在汽车音响方面逊色不少。这;辆唐DMi是我们的一位老客户换的新车，对汽车的音响一直有着较高的要求，原车的音响显然满足不了他。因此车主驱车再次来到

比亚迪宋Pro刹车改装分享，实拍案例鉴赏，TEI P40NS+刹车套装

国产SUV的性价比之王——比亚迪宋，宋Pro作为同级别插电式混动SUV，Pro确实是不错的一个选择。今天给大家带来一辆改装刹车实拍案例图鉴赏，主角是比亚迪宋Pro升级的刹车套装是国之巨头TEIRacing街道版性能刹车套件，让我们一起看看效果吧！改装车型：比亚迪宋Pro改装产品：TEIRacing街

南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案

比亚迪唐无论在平坦的路还是高速行驶的时候胎噪有点大，来到南宁途悦通过有经验的师傅在路面试驾本次要改装的车辆，根据经验判断车内噪音来源分，首先进行四轮隔音做起，提升驾驶舒适度。隔音配置：中道隔音Qmat.0减振板张中道隔音QLiner吸音垫张中道隔音QPad.0减振板张中道消垫张中道隔音QCarpet

南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套

比亚迪-唐作为比亚迪旗下的一款新能源中型SUV，其一直有着不错的口碑以及市场表现，插电式混合动力的车，在驾驶感觉和油耗上表现更加出色，比亚迪-唐的车主对此比较满意，但原车音响的效果的表现却不如人意，车主决定到改装店为爱车升级汽车音响，提升原车音质。配置方案:前声场：德国进口RS音响RSpulse节奏

原厂单活塞与多活塞卡钳区别，比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件

原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳，缺点单侧单活塞反应速度慢，刹车脚感软，制动力不均匀，刹车片尺寸小等，优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上，它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，采用不等直径的活塞可以让制动线性，前段刹车反应快

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例，8K装一套顶配tei racing刹车套

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例，K不用装一套顶配teiracing刹车套装每位玩车的人都有过给自己爱车升级改装梦，正所谓爱美之心人皆有之，每位车友都希望自己的爱车棒棒哒，或者是更与众不同一些，所以很多人提车后第一件事就是给爱车做各种的改装。我们来看这位款比亚迪唐dm-i的车主，这位车主最近也是动了