比亚迪车身强化

比亚迪车身强化案例列表

比亚迪速锐--追求完美

比亚迪速锐--追求完美

作为比亚迪精品车型,比亚迪在速锐上倾注更多,在设计理念上向更高层次迈进。速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更和谐流畅,动感时尚。详情请咨询:引擎盖引擎盖的部分,先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖

比亚迪F0改装…暴改升級中…剪刀门 车贴拉花 天使眼

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先上清單:瘋狂大包圍件套,hks正廠進气,二次進气,燃油磁化器,點火增強器,雷神鎮流器加hks地綫,美國rpa平衡套件,日本ngk銥金火花塞,液壓剪刀門,ur回壓單出排氣,recaro賽車桶椅,momo方曏盤,自檢賽車表,tomei燃油增壓器,hks刹車輔助繫統,仿oz寸輪轂,美國db音響,全車雙層

比亚迪F0小改性能-火花塞,排气,冬菇头,平衡杆

比亚迪F0小改性能-火花塞,排气,冬菇头,平衡杆

五一放假没事,干点什么好呢,于是乎我琢磨着琢磨着就来到了改装店,就开始了一天的改装旅程。首先,是排气,早就想把这破铜烂铁换掉了。刚跑啊。。。就这模样了。。这到底是为什么呢?没有中段的弄后还可以吧看看底下来个特写先给蛋蛋做个地盘装甲。预防地盘也成这模样我没进去拍,。就拍了个局部,下面全是这个没法进去,

郑州比亚迪唐大能全车隔音 俄罗斯STP炸弹 郑州卡卡汽车音响

郑州比亚迪唐大能全车隔音 俄罗斯STP炸弹 郑州卡卡汽车音响

为了提高驾乘的安静性和舒适度,对汽车进行隔音很有必要。汽车隔音通过隔音减振、吸音阻碍、强化密封等手段,使车厢外的噪音降低窜入可能,解决车厢内共振可能,使驾乘舒适度成倍增加。改装配置:四门双层大能蓝金刚+大能超级温莎地板俄罗斯STP炸弹+大能超级温莎后备箱大能蓝金刚+大能超级温莎引擎盖大能蓝金刚+大能

比亚迪F0加装ECU外挂电脑 再度强化小钢炮

比亚迪F0加装ECU外挂电脑 再度强化小钢炮

今日有一位广州的车主前来安装ECU外挂电脑。比亚迪F0也算小小钢炮了,车主改装了许多东西,进气、点火,今日特来安装试用来自英国的ECU外挂电脑。比亚迪F0我们也安装过许多次,效果来说还是不错的,根据安装图找到传感器,用卡扣搭接在信号线上。最后将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可,安装完成。再次启动

比亚迪速锐--追求完美

比亚迪速锐--追求完美

作为比亚迪精品车型,比亚迪在速锐上倾注更多,在设计理念上向更高层次迈进。速锐前脸双辐镀铬条设计与晶莹剔透的柳叶式组合前大灯浑然一体;菱形轮廓尾灯则与前后贯通的腰线完美衔接,车身更和谐流畅,动感时尚。详情请咨询:引擎盖引擎盖的部分,先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖

RPA推出比亚迪S6顶吧防倾杆稳定杆

RPA推出比亚迪S6顶吧防倾杆稳定杆

  关键字:RPA顶吧,平衡杆强化  随着国内消费及生活影响我们对用车的要求也紧随改变,消费者也逐渐要求自已的爱车能向多功能用途发展,因此近年国内的SUV车型尤其火爆。比亚迪S以比较出众的外观吸引不少准车主的视线,作为国内自主品牌S确实以“韩国”回来的面孔在一众同级车中稍稍领先。但在外观优越的相比下

RPA推出比亚迪S6底盘强化套装

RPA推出比亚迪S6底盘强化套装

  关键字:RPA顶吧,平衡杆强化  随着国内消费及生活影响我们对用车的要求也紧随改变,消费者也逐渐要求自已的爱车能向多功能用途发展,因此近年国内的SUV车型尤其火爆。比亚迪S以比较出众的外观吸引不少准车主的视线,作为国内自主品牌S确实以“韩国”回来的面孔在一众同级车中稍稍领先。但在外观优越的相比下

比亚迪F0--大能让车时尚并舒适着

比亚迪F0--大能让车时尚并舒适着

比亚迪F0可爱的圆形元素,组合前大灯是两个变形的椭圆的结合,侧后视镜的圆形造型、车门拉手的弧段等,但是整个车体的宽扁、车尾尖锐的长三角组合尾灯、发动机舱盖上隐藏的那点肌肉突起等等。详情请咨询:四车门使用蓝金刚对车门里外两层钣金进行双层钣金强化、减震和密封隔音处理,可以减少车门钣金的震动及共震,提升车

金华【比亚迪S6】升级卡莱套装喇叭—金华万车乐

金华【比亚迪S6】升级卡莱套装喇叭—金华万车乐

改装配置:隔音:德维喇叭:卡莱套装喇叭准备升级喇叭的比亚迪S隔音主要说是强化门板钣金,增加钢板的厚度,降低共振和噪音的产生,同时可以增加车门的密封性。车门隔音后,因为车门内空腔被有效的填充,有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,有效晋升原有汽车音响系统的声色质量。卡莱套装喇叭安装完成隔音+升级喇叭完成后,

比亚迪F0安装KF3车身强化件记

比亚迪F0安装KF3车身强化件记

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚,搭载比亚迪自主研发的BYDQA高性能环保发动机,排量为.0L,排放达到国标准,百公里油耗仅.L,安全配置上,F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。可路况不好或者是高速上,一样有颠簸和急转弯倾斜的状况。为了减少两轮颠簸力量

比亚迪F3加装RPA车身强化件 顶吧效果图(全车4件套/可单卖...

比亚迪F3加装RPA车身强化件 顶吧效果图(全车4件套/可单卖...

欢迎光临深圳专业汽车排气改装专营实体店,本店主要经营大量中高档正品排气管。品牌有:华创风三大品牌GTVMX-IIR.TEMRS佛山FGK台湾RES美国ASPEC面车身强化件品牌:美国RPA狮特CIDEP销售热线:在线淘宝网链接:排气管声音视听网址:品牌:RPA保证正品假赔质量保证年产品材料介绍:产品

比亚迪F0 加装RPA车身强化件 顶吧效果图

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比亚迪改装类型

比亚迪改装最新案例

享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装

享受好音乐 武汉歌德比亚迪唐汽车音响改装

【原车分析】  作为国产电动品牌的标杆,比亚迪唐凭借着出色的产品力和丰富的配置,一直都保持着出色的销量。今天来到歌德的这辆唐原车并没有选配丹拿的音响。因此全车只有支普通的喇叭,对于喜欢听音乐的车主而言是根本无法满足日常的听音需求。为了能够听到自己想要的音乐味道,车主驱车找到了我们武汉歌德汽车音响改装

案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳

案例鉴赏—比亚迪宋plus刹车改装前六后四TEI Racing卡钳

不得不说现在国产车真的做得越来越好了,今天到店一辆比亚迪宋plus新能源刹车改装案例,作为新能源车接近.t重的宋plus配.LL发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率马力,峰值扭矩牛·米,电动机总功率马力,电动机总扭矩牛·米。宋PLUS原车轮毂是/R花瓣式轮圈设计,车主觉得原制动性能刹车脚感较

航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装

航空材料带来舒适车厢 武汉歌德比亚迪唐汽车隔音改装

提起国产自主品牌,比亚迪这几年一直在日新月异发展,旗下的比亚迪唐更是凭借着强大的混动技术和科技的各项配置,深受消费者的欢迎。虽说丰富的配置是比亚迪唐的强项,但是在原车的隔音方面却不尽人意。今天这位唐的车主平日开车感觉车内噪音大,特别是低频嗡鸣声特别明显,严重影响了驾乘的舒适性。为此车主在朋友的推荐下

汽车刹车可以改装?比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例

汽车刹车可以改装?比亚迪元EV和唐dmi升级TEI刹车套件-案例

汽车刹车是可以改装的。但注意一定选用正规的改装产品,保证可以获得足够的制动力,这样既能通过检测,也能保证自己与周围行人的出行安全。改装刹车是为了给自己加一层保障,是为了刹车性能的提升;这样使得在刹车的时候更加安全、更有效地好控制车子、缩短刹车距离、脚感更灵敏和线性。在提升爱车颜值的同时,还可以解决刹

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

不同凡响的音响 武汉歌德比亚迪唐DMi汽车音响改装

作为比亚迪品牌的旗舰SUV,比亚迪唐DMi无论是颜值内饰还是加速性能,都让很多同级别车型望而却步,自上市以来销量已突破万。车内的各类配置也都相当的丰富,唯独在汽车音响方面逊色不少。这;辆唐DMi是我们的一位老客户换的新车,对汽车的音响一直有着较高的要求,原车的音响显然满足不了他。因此车主驱车再次来到

比亚迪宋Pro刹车改装分享,实拍案例鉴赏,TEI P40NS+刹车套装

比亚迪宋Pro刹车改装分享,实拍案例鉴赏,TEI P40NS+刹车套装

国产SUV的性价比之王——比亚迪宋,宋Pro作为同级别插电式混动SUV,Pro确实是不错的一个选择。今天给大家带来一辆改装刹车实拍案例图鉴赏,主角是比亚迪宋Pro升级的刹车套装是国之巨头TEIRacing街道版性能刹车套件,让我们一起看看效果吧!改装车型:比亚迪宋Pro改装产品:TEIRacing街

南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案

南宁比亚迪唐隔音改装胎噪专业解决方案

比亚迪唐无论在平坦的路还是高速行驶的时候胎噪有点大,来到南宁途悦通过有经验的师傅在路面试驾本次要改装的车辆,根据经验判断车内噪音来源分,首先进行四轮隔音做起,提升驾驶舒适度。隔音配置:中道隔音Qmat.0减振板张中道隔音QLiner吸音垫张中道隔音QPad.0减振板张中道消垫张中道隔音QCarpet

南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套

南宁比亚迪唐音响隔音改装德国RS节奏喇叭5件套

比亚迪-唐作为比亚迪旗下的一款新能源中型SUV,其一直有着不错的口碑以及市场表现,插电式混合动力的车,在驾驶感觉和油耗上表现更加出色,比亚迪-唐的车主对此比较满意,但原车音响的效果的表现却不如人意,车主决定到改装店为爱车升级汽车音响,提升原车音质。配置方案:前声场:德国进口RS音响RSpulse节奏

原厂单活塞与多活塞卡钳区别,比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件

原厂单活塞与多活塞卡钳区别,比亚迪唐dmi改装TEI刹车套件

原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳,缺点单侧单活塞反应速度慢,刹车脚感软,制动力不均匀,刹车片尺寸小等,优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上,它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,采用不等直径的活塞可以让制动线性,前段刹车反应快

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,8K装一套顶配tei racing刹车套

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,8K装一套顶配tei racing刹车套

比亚迪唐dm-i升级刹车改装案例,K不用装一套顶配teiracing刹车套装每位玩车的人都有过给自己爱车升级改装梦,正所谓爱美之心人皆有之,每位车友都希望自己的爱车棒棒哒,或者是更与众不同一些,所以很多人提车后第一件事就是给爱车做各种的改装。我们来看这位款比亚迪唐dm-i的车主,这位车主最近也是动了