很快爱车上了检修台，准备拆右后轮的时候维修人员才发现轮胎上插了长长一根铁钉，插的方式也让人匪夷所思，问问维修人员也解释不清楚，只说现在若是拔出来一定漏了，4S店里没有补胎的设备和服务，只有等保养完了以后到附近的补胎店处理，
此次保养还对右前避震异响问题进行了更换处理，因为上次处理过一回所以这次维修人员看了就说换新的，拆出来旧的领了新的避震器才知道原来只是更换液压避震筒，弹簧和其他附件都不换，难怪维修小伙子说S6的避震器更换比较难，需要个把小时，如果是避震器整个更换就省事了，三个小伙子用拆弹簧的专用工具折腾了两个多小时才把新的避震器装好，我看了之后傻眼了，避震器顶头歪过一边，可见安装质量很差，他们也看见问题了，结果还是用敲打的方式把阻挡的部分又打又撬，试车后感觉不响了才收工，听那敲打声真心疼，又无语也不忍心看了，任他们折腾吧，只要整好就行。更换避震器是免费的，但是也不能不讲究安装技术啊，看了单子，避震器单价588元。
保养好车，更换新的前右避震处理好都六点多了，洗车的员工都下班了，好在店里有规定，超过时间维修人员还负责帮洗车，几分钟搞定，赶紧到附近找补胎店，按照4S店小伙子说的方向很快到了一家专业补胎换台店，先和老板砍价，说是边上位置不好补，要用最好的高级材料来补，价格翻倍，我听了脑袋都大，好歹也给个友仔价吧，最后敲定25元，拆出轮胎来看见真的是被轧穿孔了，老板给的解释比较清楚：“这钉一定是你碾到不平的路面或者带钉的板子边上，铁钉弹起来插上的”，我也认可，唉，这车胎还是头一回被轧，幸好发现及时，要不跑上高速路就危险了！
二保后车子跑了几天，发现整车隔音似乎没以前好了，尤其前右避震虽然没有异响，但是走坑坎路面总是有硬性响声，感觉还是避震器在响，总感觉车子没以前舒适了。
该说的都说了，上图片才是硬道理：
1等待保养
2接待员来了
3准备进厂
4上检验台
5先给加雨刮水
6刹车盘很大
8很清楚，博世刹车片
9悲催了，铁钉，初吻啊
10怎么扎滴，匪夷所思啊
14机油很黑哦
15比亚迪专用机油10W-30.
新齿轮油
18这是啥，齿轮油的打油箱，干净程度有木有保证啊
这个齿轮油专用打油箱真不好恭维，不说还以为是装废油的呢
20比亚迪美孚速霸10W-40
22脚都没了呢
24开始拆避震器
25注意顶起位置，万一要自己换台能知道顶哪哦
26排齿轮油哦，也有点黑了
28就这样把新的齿轮油打进去了
30发现一条油管有些渗油，拧紧就没事了
换下来的旧机油滤芯
34这个专用工具有多少人知道.
自制的专用工具很是精致实用：小链子钳，作为扳手可以在狭小的空间使用哦
36底盘很快搞定，穿上防护衣吧
37加机油，才3.8升就够了吗？
39把空气滤清器拆出吹吹就回装了
41这是啥，空调滤网，在副驾驶座前面哦.
42开始更换右前避震器
46拆下来随手就拿我的轮胎来垫啊
48小伙子在领新避震器
50到手了
51原来是这个啊，不是总成呢
52三个小伙一起上
53用这个专用工具拆弹簧不难，可是装回去就要讲究技术和方法了
56旧的液压杆，看说明好像是气压的
58装新的了
59反反复复都装不上，真担心给他们整坏了
60想想办法了，难装也要给我装好啊
62费了好久功夫，好歹也装上了，几个小伙子还相互打赌看谁能快速搞定就请客呢，我汗啊
63回装了.
65工厂6S管理，很规范，很明了
66每一项都写的很醒目，可是有没有严格执行呢
67看看别的车也在整
69还有库存哦.
70一直很相信的4S店.
72在补胎店补胎
74穿透性伤害，心痛哦
75专业补胎
76打磨
77涂胶
78粘胶
79这就是所谓的高级胶贴.
80回装.
81充气
82悲催啊，刚换好的右前避震器顶头就装成这样了.
84对比左边，正中央，好好的，明显也处理过，但是没异响.JPG
谢谢！
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