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改装配件评测
Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解(二)
人类对于动力需求就像无底洞一样，永无止境，因此有些车主即使爱车动力表现已相当不错，还是希望透过后天的改造来获得更强劲的性能表现，而动力改造依进气方式不同，又可分...
Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解(一)
既然本单元所要探讨的是关于2.0L/2.3L发动机的差异性，因此就不得不进一步去了解移植2.3L发动机的难度为何，我们同样先从Ford Duratec系统说起。...
Duratec v s. MZR发动机动力改装大破解之移植手动挡篇
改手动挡对于原厂已有手动挡车型的Focus来说市场并不大，真要改难度也不高，只要在改完手动挡变速箱后，将原厂自动挡电脑程式以手动挡车型的档案覆盖后就可完全对应，...
Mazda发动机MZR发动机动力改装大破解
介绍完Ford Duratec发动机后，接下来我们来分析Mazda MZR 2.0/2.3L发动机的特性与彼此间的差异为何。 据官方资料表示，这具发动机内部...
Ford Duratec 发动机动力改装大破解
Ford车款所搭载的Duratec HE发动机与Mazda车系所使用的MZR发动机，从外表来看似乎有着许多相同的特征，但仔细研究却又发现相异之处也不少，加上彼此...
实际路况评测Apollo LDK R-Pro避震器
适用车型：Swift、Tierra、Exsiora马3、Focus、Fit、Tiida等日系车。弹簧搭配：需使用Apollo弹簧内外零件超讲究缔造市场好口碑 ...
实际路况评测Koni Sport Kits避震器
适用车型：全车系弹簧搭配：原厂或Koni弹簧软硬可调＋FSD 说到「Koni」大家可不得不知，该厂是世界第一家发明可调阻尼的品牌，且在历经数十年的市场验证与赛...
实际路况评测Sachs Performance Kit避震器
适用车型：欧系车、Honda车系弹簧搭配：需使用Sachs弹簧产品特色： 相信对欧洲改装套件稍有认识的读者都知道Sachs改装品牌的存在，旗下产品不但涵盖众多...
实际路况评测日本KYB New SR套装避震器
适用车型：全车系弹簧搭配：原厂或套装弹簧 来自日本的New SR蓝筒套装避震器，是由日本避震器制造大厂KYB所研发制成，事实上，该厂除推出自家品牌的改装避震器...
国外知名避震器实际路况测评（二）
继上个月的套装避震器介绍颇受好评后，本刊再接再励于本月分将上次未受测的套装避震器一网打尽，且这次来的避震器品牌都是国外相当知名的产品，总计有Bilstin、Sa...
不可能的改装任务实装车测评
今天为读者们收录的三部实装车，每一部都称得上不可能的任务，它们分别是「移植E46M3 S54B32发动机的四门328」、「移植EVO 4G63发动机的福斯T4」...
ZAG避震器实际路段测试
改完避震器若还是软绵绵那不如把钱省下来，但改完却又不能硬邦邦，整天被女友、家人等乘客念到臭头，那样的窘境相信你也有过！本月路试体验多部换装ZAG各款避震器的实车...
避震器大集合之Yong Xin实测
以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能，却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源，研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震...
避震器大集合之CUSCO实测
以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能，却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源，研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震...
避震器大集合之GP实测
以往改装避震器所追求的视觉效果及良好的道路操控性能，却还是妥协于乘坐的舒适性。全世界所有的避震器制造厂无不投入大量的资源，研究开发舒适与操控性能够同时并存的避震...